2, 昆明云内动力怎样？
云内在国内内燃机行业销售额排前三，近年来也研发出D19,D16系列高效柴油机，但是D16现在问题不断，很多技术都没克服，生产线产量很少，要想完善技术，还要一段时间。4100系列柴油机质量还不错，产量也高，但是现在很多企业都在做100系列的柴油机，云内的市场份额也受到挤压。对于云内的待遇，我客观的说一下，云内的员工工资不低，一般转正后在3000左右，一线操作工都是计件，每月的工资根据自己的加工数计算，再扣除罚款（只要加工出废品或者需要返工都会被罚，车间每月总共每月都会罚好几万）保险等，每月拿到手的工资还是比较可观，但是也仅仅只有这些，其他的福利很少很少，过节一般只发2、300，过年也只有几百块的年终奖（这还只是转正后的，没转正的就更少了），其他就什么都没了。很多操作工进工厂第一年公司不和他签合同，工资也只按60%算，活是一样干，工资少拿很多，不想干就走人（合同法规定只要工作3月就必须签合同），云内就是这样对待那些一线操作工的（基本上都是技校生），很多员工对此都很不满，但是没办法，你不干会有人干，为了能挣点钱，只有干下去，技校生一般干上十几年也只能升到质检员维修工或者施工员的位置，想在往上升几乎不可能。对于新来的大学生，我觉得可以用廉价劳动力来形容，每月就1000来块钱的工资，干活和工人一样（装配和铸造车间尤为如此），待遇先不谈了，最关键是公司没有一样完善的培养体制，招来的大学生就像放羊一样，不会专门一对一培训，甚至都没什么培训，每天就是在那干活，隔一段时间换，一个车间，然后继续干活，铸工和装配车间流传一句话“女人当男人使，男人当畜牲使”公司的晋升靠关系，水平技能靠边站。公司招聘过来的大学生无论是专科、三本、二本还是一本待遇都一样，还有很多都不稀罕说了，怕你承受不了，建议你还是别来了，你会后悔的
3, 昆明云内动力股份有限公司的发展历程
俺家就在这附近，要说效益那可没得说啊！ 昆明云内动力股份有限公司为大一型企业，是国家515户重点企业之一。2001年7月，成功地购并了成都内燃机厂，成立了“成都云内动力有限公司”，盘活了成都内燃机厂的存量资产和资产优势，使本公司迅速扩大产品的品种系列、市场占有率和覆盖面，成为目前国内最大的小缸径多缸柴油机生产厂家。公司主要产品为100、102系列柴油机，该系列柴油机是在吸收和采用国内外先进技术的基础上，结合中国国情研制开发成功的车用柴油机产品，至今己产销近50万台，市场占有率达25%。目前，有2100QB、3100QB、4100QB、4100QB-1A、4100QBZ、4102QB、4102QBZ、5100QB、5100QBZ九种基本型，其中4100QB柴油机曾获国家专利产品称号，4100QBZ、4102QBZ、5100QB、5100QBz柴油机分别获得“国家新产品”和“国家重点新产品”证书。5100QB、5100QBZ柴油机为国内独创。地址：昆明市穿金路715号电话：0871-5633151邮编：650224E-mail: yicew@public.km.yn.cn
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操作工
概述在汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车等各类机动车的制造、运行、维修等技术与管理工作。
