1, 奥迪a6安全性能如何？
奔驰、宝马、奥迪德系“三剑客”，不仅在全球高档车市场叱咤风云，在国内市场更是名声大震，可以说国人对高档车的认识就是从这三款车开始的，奥迪更是作为豪华车的标杆多年来在国内豪华车市场中一枝独秀，奔驰、宝马的加入使国内豪华车市场形成德系车的三军对垒局势，同时也为消费者提供更多的选择。德系车的安全性能一直为人称道，豪华车更是如此，这三款车的安全性如何呢，下面通过近年欧洲NCAP的安全碰撞测试结果来了解一下三者的安全表现吧：奔驰E安全性最出色 宝马5有待提高三幅图依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员（绿色为最好，黄色为标准，橘黄色为边缘，棕色为脆弱，红色为最低）从上面碰撞示意图可以看出，在正面碰撞中奔驰E和奥迪A6的车身安全性比较好，尤其是对驾驶员头部和双脚的保护比较到位，驾驶员的胸部及右腿部的保护也达到标准，相比之下宝马5对驾驶员的保护显得逊色不少，尤其是驾驶员胸部及大腿部分存在较大的安全隐患，在碰撞时已经处于受伤的边缘。副驾驶席的碰撞中，奔驰的安全性依然领先，其中头部最好；而奥迪A6上身、小腿部保护出色，唯一不足的是大腿部分的安全存在问题。在侧面碰撞中，奥迪A6的表现比正面碰撞时更加安全，对驾驶员的上身侧面从头部到臀部保护都为最好，是三款车中对驾驶员侧面保护最出色的，而宝马5的侧面保护中胸部、腰部则刚刚达标。三款车的欧洲NCAP碰撞测试成绩由三款车的欧洲NCAP安全碰撞测试成绩可以看出，奔驰E表现最佳，奥迪A6也不相上下，只在行人保护方面与奔驰在乘员保护稍有差距，奔驰E和奥迪A6在乘员保护及驾驶员正、侧面碰撞及行人保护等方面的总体成绩可圈可点，最终二者以33分的综合评分取得了安全碰撞测试“五星”的成绩。而以驾驶操控著称的宝马5在三车中表现不如人意，在乘员保护及车辆的正、侧面碰撞以及行人保护方面都不及奔驰、奥迪，尤其是正面碰撞中对驾驶员胸部、大腿受到伤害的原因，使得宝马5 综合评分只取得了29分的“四星”成绩。通过以上三款车的安全碰撞测试可以看出，奔驰E和奥迪A6在安全保护方面做得比较到位，而宝马5的安全性能还有待进一步提升，希望在驾驶上得到超级享受的同时在安全性上也能做到最好。
2, 奥迪A6出现SAFE
奥迪A6L 2010款 标配驾驶座安全气囊： ●副驾驶安全气囊： ●前排侧气囊： ●后排侧气囊： ●前排头部气囊（气帘）： ●后排头部气囊（气帘）： ●安全带未系提示： ●ABS防抱死： ●制动力分配（EBD/CBC等）： ●刹车辅助（EBA/BAS/BA等）： ●牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）： ●车身稳定控制（ESP/DSC/VSC等）：●自动驻车/上坡辅助： ●●代表“有”
3, 奥迪a6主动安全配置有哪些
奥迪A6主动安全系统拥有带EBV电子制动力分配的ABS防抱死制动系统，EDS电子差速锁，ASR驱动防滑系统，四连杆前悬挂系统，随速转向助力调节装置等高科技，令您防患于未然；压损区设计的车身，前后保险杠，安全气囊，车门侧防撞梁等被动安全装置，可将伤害减少到最小程度；防盗安全系统均为电子智能式，您尽可放行泊车，时刻安枕无忧。 1.8T自动档豪华舒适型 405,100 1.8T基本型（手自一体） 358,500 1.8T手动档基本型 338,500 1.8手动档基本型2 378,500 1.8手动档基本型1 308,000 2.8自动档豪华行政型 549,700 2.8自动档技术领先型 503,200 2.8手动档豪华舒适型 433,600
名词解释
气囊
气囊分布在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有Supplemental InflatableRestraintSystem，简称SRS的字样，直译成中文，应为“辅助可充气约束系统”。旨在减轻汽车碰撞后，乘员因惯性发生二次碰撞时的伤害程度。
气帘
也叫做头部气囊，在碰撞时弹出遮盖车窗，以达到保护乘客的效果。
安全气囊
安全气囊，设置在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。安全气囊由三部分组成：气囊、传感器和充气系统。安全气囊的功能是当车辆发生碰撞事故时减轻乘员的伤害程度，避免乘员发生二次碰撞，或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。如果发生碰撞，充气系统可在不到十分之一秒的时间内迅速充气，气囊在膨胀时将冲出方向盘或仪表盘。从而使车内人员免受正向碰撞所产生作用力的冲击，大约在一秒钟后，气囊就会收缩（气囊上有许多小孔），因此不会妨碍车内人员的行动。
