1, 国内摩托车的品牌有那些
1、本田摩托（世界名牌、中国驰名商标、十大摩托品牌） 2、雅马哈-建设（世界品牌、中国驰名商标、中国名牌、十大摩托品牌） 3、钱江摩托（中国驰名商标、中国名牌、十大摩托品牌） 4、豪爵摩托（中国名牌、十大摩托品牌） 5、宗申摩托（中国驰名商标、中国名牌、十大摩托品牌） 6、宝马摩托（世界名牌、十大摩托品牌） 7、轻骑铃木摩托（中日合资大型企业集团、十大摩托品牌） 8、嘉陵摩托（中国驰名商标、中国名牌、十大摩托品牌） 9、大阳摩托（中国驰名商标、十大摩托品牌） 10、力帆摩托（中国驰名商标、中国名牌、十大摩托品牌）
2, 电动助力车哪个牌子好？
2500只能买新日最好的是雅马哈 和你的价格相差1000其次是普利司通 这个价格是500-700接着是捷安特。价格2700出头。。最后是新日。就是你说的价。最好的是雅马哈 ，然后是普利司通。。两者不分上下。雅马哈把摩托车技术用上来了。开起来就是舒服。普利司通是国际同步，而且自己家的轮胎不是一般的棒，能用N年的。。世界第二轮胎商！！！但是质量不是一般的好。。基本都是日本原装进口，然后在无锡和常州的工厂组装。。都是日本人投资的。。。雅马哈都是自行车式样的助力车，那些踏板车式样的可能是假货。。质量可靠的是 捷安特 新日。。捷安特不要说了。自行车做的不错。。首批昆山造的电动车很棒。三洋电机，松下电池，而且那外壳怎么摔都不坏。 现在大陆的车是越做越差，包括自行车。台南的工厂我去过的，比大陆好，至少产品不错。如果你想买回来顺便锻炼身体，我建议买捷安特。。。新日电动车是成龙大哥代言的。。可以说是百分百放心了。。出了那个汽修学校外，我基本信赖成龙大哥的广告。而且局市场反应，新日电动车还是可以的。基本能和捷安特一组了。。就是没有日系漂亮的款式我们眼里的杂牌：大陆鸽，绿源，爱玛等几个靠砸广告欺骗大家钱的黑厂。。大陆鸽不要说了，众口皆骂，而且那破厂还欠了我好多钱……绿源，这厂我也和他们有过来往。说真是，质量还过得去。保有量不高，小毛病多。。还有就是容易生锈。。 至于爱玛，小厂一个。和大陆鸽的厂房比起来逊太多了。HOHO，那破厂迟早要倒。不信？等几年看看。。不就请了周杰伦么，CCTV狂轰滥炸么。。。；垃圾一个，比大陆鸽垃圾。至少大陆鸽还低调一点。。。现在的电动车个个说自己是名牌，个个是驰名商标。。。反正我只推荐这4个牌子。。捷安特是2700 2800左右。。 雅马哈要3300 3500左右，可以还价。普利司通和捷安特差不多 新日比捷安特便宜点。我建议你先去捷安特试驾一下。然后再去试驾雅马哈。你会发现，原来捷安特是那么差劲，至少人工学都没有……说捷安特是桑塔纳，雅马哈是帕萨特再好不过了。电动车有碟刹的老人不适宜开踏板车式的。。雅马哈和普利司通的车是不会坏的。。买小车，老人开安全嘉陵不要买。质量很差。。新日的你可以去看看
名词解释
摩托
运动摩托车又叫跑车。其设计主导思想是供人们消闲休假使用的，是一种趣味性的交通工具，也是体验人生乐趣的游乐工具。
驰名商标
驰名商标（well-knownmarks)，是一个专有的法律概念，指在市场上享有较高声誉，为相关公众所熟知，并且有较强竞争力的商标。中国驰名商标中国国家工商行政管理局商标局和中国工商行政管理总局商标评审委员和人民法院，根据企业的申请，官方认定的一种商标类型，在中国国内为公众广为知晓并享有较高声誉。对驰名商标的保护不仅仅局限于相同或者类似商品或服务，而且就不相同或者不相类似的商品申请注册或者使用时，都不予注册并禁止使用，因此驰名商标被赋予了比较广泛的排他性权利。而且“驰名商标”持有企业的公司名以及网址域名都会受到不同于普通商标的格外法律保护。 截至2013年年底，获得中国“驰名商标”认定的商标共有1624个，其中外资品牌占98个。
品牌
广义的“品牌”是具有经济价值的无形资产，用抽象化的、特有的、能识别的心智概念来表现其差异性，从而在人们的意识当中占据一定位置的综合反映。品牌建设具有长期性。 狭义的“品牌”是一种拥有对内对外两面性的“标准”或“规则”，是通过对理念、行为、视觉、听觉四方面进行标准化、规则化，使之具备特有性、价值性、长期性、认知性的一种识别系统总称。这套系统我们也称之为CIS（corporate identity system）体系。现代营销学之父科特勒在《市场营销学》中的定义，品牌是销售者向购买者长期提供的一组特定的特点、利益和服务。 品牌是给拥有者带来溢价、产生增值的一种无形的资产，它的载体是用于和其他竞争者的产品或劳务相区分的名称、术语、象征、记号或者设计及其组合，增值的源泉来自于消费者心智中形成的关于其载体的印象。 品牌承载的更多是一部分人对其产品以及服务的认可，是一种品牌商与顾客购买行为间相互磨合衍生出的产物。
