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水冷踏板摩托车优缺点 水冷摩托车有什么优点和缺点吗?

来源:朵拉利品网  |  2020-04-02 16:12:23

1, 水冷摩托车有什么优点和缺点吗?



水冷发动机优点是散热更好,可以采用更高的压缩比,与同排量的风冷发动机相比功率更大,而同功率的水冷发动机比风冷发动机排量小,更省油。
排量400CC以上的摩托车全是采用水冷的,排量250CC以上的采用水冷的也不少。
小排量的相对来说还是风冷的多。目前国内最顶级的小排量踏板车应该是五羊本田佳御踏板,排量110CC,电喷水冷,压缩比达到11:1,功率比125CC风冷踏板还大,且省油。
水冷发动机的缺点是维护相对麻烦,冷天要在冷却水中加入防冻液,且加防冻液前先要换水,清洗才能加。

2, 水冷摩托车



.踏板车多是卧式发动机,骑式立式发动机多见,卧式机比立式机润滑占优但容易烧机油,立式机须润滑差点但缸体环等耐用点.因为环可以好轻松把机油刮回蛐轴箱.
2.踏板车没有横梁最合适女士使用,因女士多穿裙子比较方便上落.
3.骑式有横梁对男士来说可以用两只脚紧抱驾驭车子更稳定了又有一种完全征服的意义.
4.踏板车是无级变速传动机构小维修而骑式多以链传动磨损会快些.
5.踏板车要2800转时离合器才结合比较耗油些,但小了离合油门和档位的配合.
6.踏板车的维修比较麻烦需要拆外壳才能,风冷的排热较差,因为有太多的外壳密封.水冷的好点.
7..骑式的零部件都是看得见的维修方便.
8.踏板车的优势在于雨天时不会脚给淋湿了.
9.现在飞车抢的人多,踏板车有坐斗贵重的东西方在那里是最好的选择.
希望我的答案你会满意谢谢!!

3, 水冷摩托车发动机的特点



1、摩托车风冷发动机
(1)优势:散热系统零故障(自然冷却)风冷发动机成本小,占用空间少。
(2)缺点:散热慢,而且受发动机形式限制,比如直列4缸他就很少用风冷中间2缸不能有效的散热,所以风冷只适合2缸发动机。
2、摩托车油冷发动机
(1)优势:散热效果明显故障率低,机油温度低可以减少机油高温粘稠度降低。
(2)缺点:对发动机机油量要求有限制 机油散热器不能过大 过大后机油都会涌入机油散热器导致发动机底部润滑不足。
3、摩托车水冷发动机
(1)优势:可以很好地对高功率高转速的发动机进行有效地温度控制,水冷车在温度低的时候节流阀会关闭直到机油温度升高以达到最佳润滑效果,在温度高时节流阀会全部开启水箱开始工作,在温度过高时风扇开启降温到发动机最佳工作温度,这就是标准的水冷工作原理。
(2)缺点:成本高,结构复杂,故障率高,因为有外置水箱占用空间也大。
发动机风冷与水冷区别如下:
1、内部运作区别
(1)风冷发动机缸体与缸套是一体或接合成无间隙的整体。内部是活塞滑动的工作区域,外部则均匀有序的密布散热片,一般采用导热系数较高的材料压铸而成,活塞的工作热直接通过缸体传出,由散热片间的流动空气带走。
(2)水冷发动机的缸体内铸造有复杂的冷却水道(干式缸套),或与缸套形成冷却水道(湿式缸套),活塞在缸套内工作,热量通过缸套传递给水道中的冷却水来实施冷却。
2、应用区别
(1)风冷发动机的运行方式一般常用于二冲程发动机上。
(2)水冷发动机的运行方式一般常用于四冲程发动机上。
3、工作温度区别
(1)风冷发动机气缸壁的适宣工作温度为l50~180℃。
(2)水冷发动机气缸璧水套的适宜工作温度为85~95℃。
参考资料来源:搜狗百科-水冷发动机
参考资料来源:搜狗百科-风冷发动机

名词解释


水冷

水冷散热器有一个进水口及出水口,散热器内部有多条水道,这样可以充分发挥水冷的优势,能带走更多的热量。这就是水冷散热器的基本原理。 从水冷的安装方式来看,又可以分为内置水冷和外置水冷两种。对于内置水冷而言,主要由散热器、水管、水泵、足够的水源组成,这就注定了大部分水冷散热系统“体积”较大,而且要求机箱内部空间足够宽余。外置水冷散热器方面,由于其散热水箱以及水泵等工作元件全部安排在机箱之外,不仅减少了机箱内空间的占用,而且能够获得更好的散热效果。

排量

排量(Swept volume), 液压传动专用术语,是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。 通常排量大,单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大,也就是“动力性”好,就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比,当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、 跑车通常排量都相对较大。 活塞从上止点移动到 下止点所通过的工作容积称为 气缸排量;如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。

风冷

风冷是冷却方式的一种,即用空气作为媒介冷却需要冷却的物体。通常是加大需要冷却的物体的表面积,或者是加快单位时间内空气流过物体的速率,抑或是两种方法共用。前者可依靠在物体表面加散热片来实现,通常把散热片挂在物体外,或是固定在物体上以使散热更高效。后者可用风扇(风机)来加强通风、强化冷却效果。大多数情况下,加入散热片可以使冷却效率大大提高。

 
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