1, 陡坡缓降平常一直开着可以吗
1开陡坡缓降，并用油门和刹车控制到你想要的速度2如果前方路突然变成平直路段，你可以踩油门速，用关闭陡坡缓降3到了路况又变的弯和大坡需要减速的时候再自己用刹车把车速降到你觉得合适的速度松开刹车，车速自动保持前速度4一般这个功能在下山的时候用的较，如果中间小小段上坡可以解除缓降，用脚带油门即可。知道大家听懂了没，简单说就是开以后你觉的慢了就踩油门，觉得快了就刹车到合适速度松刹车。注意注意注意：陡坡缓降是速度范围的，少说明书上，我忘了。实际感觉应该是4到35。请自己查一下说明书。超出该范围功能生效，需要自己控制车速到这个范围。第一：什么是陡坡缓降？它是一套下坡行驶时应用的自动控制系统，英文全称为Hill Descent Control，简称HDC。在系统启动后，驾驶员无需踩制动踏板，车辆会自动以低速行驶，并且能够逐个对超过安全转速的车轮施加制动力，从而保证车辆平稳下坡。理论上驾驶员的状态是双脚放松自由，只须专注于方向的控制。相信厂商们宣传时，使用此功能让你更好的感受野外之旅。至于遇下坡时是真的会这么美妙？一起来看看HDC是如何工作的？第二：HDC工作原理？简单地说是结合引擎刹车与ABS防锁死功能共同工作，让车辆在下陡坡时能够保持低车速，且不会丧失抓地力。值得注意的是，HDC系统会设定车速上限，下坡时首先工作的是引擎刹车，ABS则是车速超过了HDC设定的车速上限才起作用，降低渐增的车速，以维持稳定而安全的速度下坡。与传统上 ABS 防锁刹车功能是在驾驶人踩刹车减速、令轮胎将锁死之际才启动有所不同。不少车虽配备了HDC系统，但可能部分对用过此功能的车主要吐槽了。对于使用机会不多的陡坡缓降功能，众多吐槽点是坡度一大直接急停，给自己一个狗吃屎。感觉功能介入的太突兀，介入后车卡卡卡的响，动静大。总的感觉就是很不好用，所以就一直关闭甚至有的车主已经忘了此功能。对于陡坡缓降功能使用步骤：一启动该功能。二松开油门、刹车，只掌握方向盘即可。一旦踩了油门或者刹车，HDC便会自动失效，车辆便变成了人为控制。 HDC 在按钮设定后，驾驶者要放开所有踏板，包括油门、刹车以及手排车的离合器时才会有效作动。对于这么一个功能，小编建议没用过此功能的车主想尝试，一定要根据实际情况来，必要时适当的踩刹车实在害怕的话，毕竟安全是第一位。第三：陡坡缓降功能，怎么使用？车既然配备了此功能，怎么说也是花了钱，不用不是浪费。对于陡坡缓降我们一定要理解“缓”字 。看看应该如何正确的使用这个功能？一开启陡坡缓降，并用油门和刹车控制到你想要的速度二如果前方路突然变成平直路段，你可以踩油门来加速，不用关闭陡坡缓降三到了路况又变的有弯和大坡需要减速的时候再自己用刹车把车速降到你觉得合适的速度松开刹车，车速自动保持当前速度。
2, 陡坡缓降控制的注意事项有吗？
这一般都是高端车型的配置，一般在自动挡的车辆上才有配备。上坡辅助，说白了就是制动力和牵引力约束系统。 上坡起步时，如果动力不足，则会一定程度溜车，发生危险， 这个辅助系统就是自动控制起步时的刹车力度，当发动机输出足够高的动力时，才会慢慢松开刹车，避免溜车。驾驶员起步只用踩油门就可以了，不用其他操作。和手动挡原理是一样的，就是先松离合慢慢给油，然后松手刹。 只不过自动化了。（高端的上坡辅助可以驾驶者不踩油门，电脑自动控制怠速转速，比如平地是800转，但是上坡起步时自动调高到1200转来输出更大功率）陡坡缓降，就是在下坡时，避免车子越溜越快，电脑会配合刹车泵，自动进行刹车，维持车辆在一个平稳的速度前进，一般会以进入下坡前的速度为准。比如平路上开到40KM/H， 突然下坡，驾驶员不用踩刹车，陡坡缓降会自动控制车辆继续以40的时速前进，而不是越跑越快。
3, 亲,陡坡缓降故障是什么原因导致
工作原理HDC 是一个下坡行驶辅助控制系统该系统功能是可降低汽车在陡峭下坡路段上行驶的速度并且在这种条件下仍能使汽车的行驶性能处于较好的可操控状态，提高车辆下坡时稳定性和操控性。具体操作以宝马X5为例：您不必做什么，按下HDC键，汽车即能以稍快于步行的车速向下行驶1.车速低于 60 km/h 时可激活 HDC2.在下坡行驶时只要车速低于 35 km/h 汽车就会将速度自动降低至稍快于步行的车速约8 km/h 并保持该速度不变，通过踩下加速踏板或制动踏板可以在约5 km/h 至 35 km/h 之间改变车速车速超过 60 km/h 后 HDC 自动关闭。
名词解释
km
KM为KILO&METERS的简称，主要经营销售服饰和优质生活用品，是集研发、设计、供应、销售于一体，专注于提供优质时尚快消产品的设计师品牌。 目前旗下拥有创意系列、休闲系列、精英系列和商务系列四个系列产品。自KM正式入驻中国市场以来，因超低廉的价格即可享受北欧最优质时尚设计的丰富产品，让中国消费者感到非常不可思议。引起人们的极大关注。
HDC
HDC设备上下文是一种包含有关某个设备（如显示器或打印机）的绘制属性信息的 Windows 数据结构。所有绘制调用都通过设备上下文对象进行，这些对象封装了用于绘制线条、形状和文本的 Windows API。
