1, 多层住宅加装电梯多少钱
操作起来非常难，建议还是放弃好了，首先你要取得“建设工程规划许可证”，而旧楼一般所有者不是一个主体，所以这个证你就办不下来。 而且每个城市的规定都不太一样，有的要消防、园林、城管。。。。等各部门取得同意才能进行。 旧楼的结构图纸呢？设计院呢？这也是一笔钱。 就算以上所有手续你都办完了，你还要这个地方能加装电梯，这就要电梯专业人员来设计，但是你买电梯用什么名义和电梯厂签合同？就算可以设计，可以签合同， 费用谁来出？一楼的肯定不愿意，后期电梯的维保费用哪个出？电梯每年维保可是要几千的，还要相关部门年审，谁的名义来年审？ 难点1：部门多，手续多 难点2：主体难统一 难点3：费用公摊？包括后期维护成本。 难点4：技术问题，设计院图纸？旧楼一般内部无法改造，只能外墙加装结构，而电梯的底坑，顶层都有要求，底坑是需要下挖的，你的下面是不是有管道？可以承重？还是挖开地基墙面开裂？ 如果你以上问题都解决了，基本就问题不大了，如果你真能自己搞成我就佩服你这个市场是不小，不过操作起来肯定是宏观的，也就是说必须政府牵头，个人不好做
2, 多层旧楼加装电梯报价是多少
行试行办法，修订草案给出了业主分摊比例的官方参考标准，并对何为严重遮挡作出了界定。政府该不该管？业主间有分歧要协商解决现行的《广州市既有住宅增设电梯试行办法》于2012年颁布实施，将于2016年7月1日试行期届满。试行三年多，全市已批准增设电梯工程1300余宗。修订草案规定，既有住宅增设电梯的意向和建筑设计方案应当充分听取拟增设电梯所在物业管理区域范围内业主的意见，并应当经本幢或本单元房屋专有部分占建筑物总面积三分之二以上且占总人数三分之二以上的业主同意。增设电梯拟占用业主专有部分的，还应当征得该专有部分的业主同意。围绕旧楼加装电梯，业主间出现分歧，政府该不该管？修订草案说明中称：政府无权针对属于需要通过民事法律法规规范的民事补偿或赔偿以及需要通过当事人协商确定的费用分摊制定标准。修订草案规定，业主认为因增设电梯侵犯其所有权和相邻权等民事权益而提出补偿等要求的，由业主之间协商解决。街道调解委、相关行政部门应当应业主请求，依照组织调解，促使相关业主在平等协商基础上自愿达成调解协议。业主之间协商或调解不成的，可依法通过民事诉讼途径解决。费用怎么分摊？分摊比例有了官方参考标准不过，较现行试行办法，修订草案多了不少便民指引。在资金筹措方面，修订草案规定有业主分摊、动用物业维修基金、业主个人公积金、社会投资等五种渠道，但首次针对业主间分摊比例给出了官方版的参考标准。修订草案规定业主应当协商约定出资分摊比例，没有约定或约定不明的，可以参照以下分摊比例确定出资、维护和养护分摊：以第三层为参数1，第二层为 0.5，第一层为0，从第四层开始每增加一个楼层提高0.1个系数，即第四层1.1，第五层1.2，第六层1.3，并依此类推出资比例；同一楼层各户的出资比例按照业主专有部分占该层建筑总面积的比例确定。旧楼加装电梯纠纷中，重要原因即高低层业主对“严重遮挡”理解不一。修订草案附带的《既有住宅增设电梯技术规程》对此作出界定：增设电梯方案的梯井（或连廊）与本交通单元内住宅或相邻住宅主要使用房间（卧室或起居室）窗户的正投影净距小于6米，可视为严重遮挡。新旧办法有何不同？资料不用重复提交较现行办法相比，修订草案在意向阶段即规定，同意增设电梯的业主除了应就资金筹措、与不同意业主补偿等达成书面协议外，还应确定电梯使用管理者，并配备至少1名取得《特种设备作业人员证》的电梯安全管理员。具体可委托物管或专业维保公司等，业主未委托的，应当协商约定其中1名业主为使用管理者，其他业主承担连带安全管理责任。同时，修订草案本着便民原则规定，申请人已提供过的材料，可不必重复提交。此外，修订草案还规定，新增的电梯井和连廊的尺度以满足基本交通需要为准， 不得以增设电梯为名增加非交通必要的使用面积。具体规定如下：电梯井占地尺寸不超过2.5米*2.5米；交通连廊净宽不超过1.2米（与电梯井直接等宽相连的连廊除外）；电梯井若需占用现状通道，应确保剩余的通道宽度（可通过改造方式实现）不小于1.5米（仅供人行和非机动车通行）， 供机动车通行不小于4米。
3, 老旧小区加装电梯需要多少钱
目前加装电梯的价格约在50~90万左右，涉及到底额方面比较多，例如小区的水电气管道的整改迁移，桩基的开挖修整，电梯的安装调试等等，所以，要具体看小区的实际环境，才能确定明确的价格。目前国家也支持旧楼加梯，一线城市还会给与补助，上海一部加装电梯最高补助24万。城市早期建设了大量的多层住宅，大多没有安装电梯，而随着城市老龄化进程的加快，很多居住在五楼、六楼的老年人身体条件已经不能允许每天上楼下楼了，甚至有些老年人因为不愿意上下楼，刻意减少外出，每天的活动范围也仅仅局限在自己的房屋内，而当遇到身体不适或疾病发作时，老年人的上下楼问题更加凸显。旧楼加装电梯，因牵扯到业主意愿、建筑设计、行政审批、安装施工等各种问题和各方利益，一直是老旧小区的老大难问题。目前国内一线城市，早期建设了大量的多层住宅，大多没有安装电梯，而随着城市老龄化进程的加快，很多居住在五楼、六楼的老年人身体条件已经不能允许每天上楼下楼了，甚至有些老年人因为不愿意上下楼，刻意减少外出，每天的活动范围也仅仅局限在自己的房屋内，而当遇到身体不适或疾病发作时，老年人的上下楼问题更加凸显。既有住宅加装电梯，是一件极为复杂繁琐的事项，仅简单的从加装电梯的一般流程上来说，就分为如下步骤：1，业主申请；2，项目立项；3，规划许可；4，安全评估；5，施工许可；6，现场施工；7，验收移交。而且，因早期的多层住宅在建设的时候，并没有提前考虑到安装电梯的问题，所以，有些建筑的设计、房屋的布局、承重的结构等因素，也对加装电梯企业提出了非常高的要求，电梯企业没有一定的非标设计能力、技术研发能力，很难设计制造出完美契合原有建筑，符合业主要求的电梯。针对加装电梯的诸多痛点、难点，斯迈普电梯加装团队提出了一站式解决方案。斯迈普电梯拥有强大的研发团队，齐全的制造体系，完善的供应链结构，造就了斯迈普在全球电梯制造行业中非标定制领域当仁不让的领导者地位。在德国，斯迈普电梯工的为柏林公寓实施了大规模的加装电梯工程，数十年来，斯迈普累积为全球20多个国家的上千个项目加装了电梯，积累了丰富的加装电梯施工安装经验。斯迈普多年来的加装电梯经验，成就了一个完善成熟的作业团队，可以为客户提供加装电梯前期的加装咨询、勘察勘测、方案设计、报建审批、施工安装、用梯培训、后期维保以及费用分摊等全方位一站式的加装服务。客户全程可享受经济、时间、人力最优的交钥匙工程。
4, 多层楼房加装电梯价格
操作起来非常难，建议还是放弃好了，首先你要取得“建设工程规划许可证”，而旧楼一般所有者不是一个主体，所以这个证你就办不下来。 而且每个城市的规定都不太一样，有的要消防、园林、城管。。。。等各部门取得同意才能进行。 旧楼的结构图纸呢？设计院呢？这也是一笔钱。 就算以上所有手续你都办完了，你还要这个地方能加装电梯，这就要电梯专业人员来设计，但是你买电梯用什么名义和电梯厂签合同？就算可以设计，可以签合同， 费用谁来出？一楼的肯定不愿意，后期电梯的维保费用哪个出？电梯每年维保可是要几千的，还要相关部门年审，谁的名义来年审？ 难点1：部门多，手续多 难点2：主体难统一 难点3：费用公摊？包括后期维护成本。 难点4：技术问题，设计院图纸？旧楼一般内部无法改造，只能外墙加装结构，而电梯的底坑，顶层都有要求，底坑是需要下挖的，你的下面是不是有管道？可以承重？还是挖开地基墙面开裂？ 如果你以上问题都解决了，基本就问题不大了，如果你真能自己搞成我就佩服你这个市场是不小，不过操作起来肯定是宏观的，也就是说必须政府牵头，个人不好做
名词解释
电梯
电梯（elevator，垂直电梯）是一种垂直运送行人或货物的运输设备。 电梯服务于规定楼层建筑，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间，便于乘客出入或装卸货物，按速度可分低速电梯（4米每秒以下）、快速电梯（4到12米每秒）和高速电梯（12米每秒以上）。
