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改性沥青混合料是什么 什么是改性沥青混合料

来源:朵拉利品网  |  2020-04-19 12:20:33

1, 什么是改性沥青混合料



改性沥青混合料,是相对于普通沥青混合料来说的。这种混合料中的沥青是基质沥青(50号、70号、90号等等沥青)经过化学或者物理改性过的。目的就是优化沥青的性能,进一步生产出来的沥青混合料的性能也会变优。
我国最常用的改性沥青就是SBS改性沥青,由这种沥青制备出来的混合料即SBS改性沥青混合料。SBS是一种聚合物(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物),是一种细小的白色固体,一般SBS掺量在4%-10%之间。
其次常用的有橡胶沥青,即将废旧胶粉加入沥青中搅拌,胶粉掺量有多有少,10%-35%之间都有可能,根据工艺和需要有不同。
最近用在钢桥面铺装较多的是环氧沥青,即将环氧树脂和相应的固化剂添加到沥青中,使得这种混合料的强度大大提高,环氧树脂的掺量可根据粘度或成本而定。
另外还有岩沥青改性、湖沥青改性、PE改性、EVA改性等等。
不同改性沥青混合料有着各自的优势(高温、低温、疲劳、水稳定性性能)。

2, 改性沥青是什么材料



什么是改性沥青:
首先我们先来看一下什么是改性沥青,对它有一个简单的了解。改性沥青,顾名思义就是改变了性状的沥青。它是一种比较特殊的沥青。它的成因就是将普通沥青经过轻度的氧化加工,这样就变成了改性沥青。改性沥青有两种,一种是改变它的化学组成,另一种是改变它的物理特性。
改性沥青的用途:
改性沥青主要就是具有两个用途,首先是用于铺设公路。我们现在使用的公路路面上都有一层改性沥青,使用改性沥青不仅能使路面平整,而且能保护路面。其次就是用于防水工程。改性沥青是制造防水材料的主要产品,它的防水效果特别好。
改性沥青的三个分类:
改性沥青主要有三个分类,第一种是橡胶及热塑性弹性体改性沥青,它包括各种橡胶改性沥青,比如说改性沥青以及丁基橡胶改性沥青等等。第二种是塑料与合成树脂类改性沥青。它就是塑料与合成树脂与沥青的结合体。第三种是共混型高分子聚合物改性沥青。它就是用两种以上的聚合物同时假日沥青中对它进行改性。

3, 改性沥青混合料路面是什么意思



所谓改性沥青,(烟台华通比较好)也包括改性沥青混合料是指:掺和橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其它填料等外掺剂(改性剂),或采取对沥青轻度氧化加工等措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。与石料拌和即改性沥青冷补料。
改性沥青冷补料的强度形成有一个缓慢的过程,在摊铺,碾压时具可塑性、流动性,能被挤压至坑槽中不规则的地方,在这一过程中会出现变形、车辙属正常现象。在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发,沥青逐步变稠,沥青冷补料颗粒之间的分布更加紧密,空隙率减少,矿料相互的黏结更牢固。混合料的密度增大,对路面软的感觉会逐渐消失,这一过程需要7—10天时间。此后强度还会逐步增加,经过车辆行驶碾压、车轮揉搓三个月左右的时间,其变形和强度会逐步稳定,达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。沥青冷补料的强度由两部分构成:一是由于改性沥青自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的。它们使得矿料颗粒料间不易分离,形成整体,也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。二是混合料经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的内摩擦阻力。冷补料这两部分力就构成其初期强度,并足以抵抗车辆荷载的作用。
一、施工工艺
1、坑槽清理
确定坑槽开挖位置,四周铣刨或切缝后,将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净,坑槽内不得存有泥浆,冰块等杂物,被修补的坑槽应有整齐的切边,废渣的清除要见到固体坚固面为止。
2、刷涂界面剂
在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面剂,尤其是坑槽四周要涂刷均匀。
3、填满坑槽
把足够的冷补材料填进坑槽内,直到填料高出路面l.5cm左右,填满后坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形,若路面坑槽深度大于5cm时,应分层填补,逐层压实,每层3—5cm。
4、压实
铺设均匀后,根据实地环境,修补面积的大小和深度,选择适当的压实工具和方法进行压实。如汽车轮胎压实、人力夯、振动平板夯压实、压路机压实。高等级公路修补时,修补区域的四周和边角应保证充分地压实。
5、开放交通
压实后可以直接通车。

4, 改性沥青冷补料是什么?



一、两者的组成成分不同。
沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物,是高黏度有机液体的一种,呈液态,表面呈黑色,可溶于二硫化碳。
改性沥青是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂),或采取对沥青轻度氧化加工等措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料。
二、两者的性能及适用范围不同。
相对于沥青,改性沥青,是以优质道路沥青为基础,添加一定量的弹性体SBS聚合物,通过特定的生产工艺,生产出高低温性能更优良的石油沥青,不但保留了沥青的性质,而且融入了弹性体的性能,大幅度拓宽了产品的使用温度,是高速公路、机场跑道最理想的路面材料。
三、两者的成本不同。
因为改性沥青是在沥青的基础上通过特定工艺生产而成,所以成本远高于沥青。
改性沥青的分类:
1、橡胶及热塑性弹性体改性沥青
包括:天然橡胶改性沥青、SBS改性沥青(使用最为广泛)、丁苯橡胶改性沥青、氯丁橡胶改性沥青、顺丁橡胶改性沥青、丁基橡胶改性沥青、废橡胶和再生橡胶改性沥青、其他橡胶类改性沥青(如乙丙橡胶、丁腈橡胶等)。
2、塑料与合成树脂类改性沥青
包括:聚乙烯改性沥青、乙烯-乙酸乙烯聚合物改性沥青、聚苯乙烯改性沥青、香豆桐树脂改性沥青、环氧树脂改性沥青、α-烯烃类无规聚合物改性沥青。
3、共混型高分子聚合物改性沥青
用两种或两种以上聚合物同时加入到沥青中对沥青进行改性。这里所说的两种以上的聚合物可以是两种单独的高分子聚合物,也可以是事先经过共混形成高分子互穿网络的所谓高分子合金。
参考资料:搜狗百科-改性沥青

名词解释


沥青

沥青(Bitumen)是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物,是高黏度有机液体的一种,多以柏油或焦油的形态存在,表面呈黑色,可溶于二硫化碳。 沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料,主要分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种,用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。

改性沥青

改性沥青是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂),或采取对沥青轻度氧化加工等措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料。 改性沥青其机理有两种,一是改变沥青化学组成,二是使改性剂均匀分布于沥青中形成一定的空间网络结构。

混合

用机械的或流体动力的方法,使两种或多种物料相互分散而达到一定均匀程度的单元操作。

 
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