1, 黑德兰港的形成条件？
12月15日，交通运输部航海安全标准化技术委员会组织20名专家，到茂名石化审查我国首个油轮单点系泊作业安全要求标准。专家组经过认真审查，通过了这一标准。2013年底，由交通部天津水运工程科学研究院、茂名石化、广东海事局联合申报的《油轮单点系泊作业安全要求》标准获得批准。据悉，该标准的出台，将填补我国单点油轮海上作业行业标准的空白，对今后单点油轮的监管和规范有着重要意义。该标准经过大纲制定、现场调研、征求意见、补充完善，历经一年半时间顺利完成。目前，茂名石化正按照专家组审查提出的意见作进一步完善后。该标准将在2015年一季度发布，届时，进一步提升国内首座茂名单点泊超级油轮安全管理水平。茂名单点自投产以来已经20年，实现安全环保接卸，累计接卸油轮840艘、接卸原油1.64亿吨、69种油种，与从湛江港固定码头上岸同比，节约接卸运输成本30多亿元。茂名石化作为目前国内最大单点的使用管理者，被指定为该标准的主要起草单位。
2, 我国国内首个油轮单点系泊安全作业要求标准制定情况？
系泊带缆操作规程一、 系泊带缆是船舶操纵中较为频繁，直接影响安全的一个环节，甲板部全体人员，尤其是驾驶员，均应重视这项工作。二、 船长应主动提前召开驾驶员碰头会，布置工作，提出要求和注意事项，然后分头严格执行，操作中必须严格按船长口令行动，船长如改变原部署，应及时告知大副、二副。三、 离泊前，驾驶员应结合看水尺，检查首尾系缆是否便于解缆，如有问题，应及时报告船长解决，以免后患。四、 系泊操作时，全体操作人员必须配带安全帽和手套，不准穿拖鞋，应提前到达现场，落实分工，做好准备工作，禁止无关人员进入现场，以免防碍工作和发生意外事故。五、 系泊所需的撇缆、引缆、制动索、卸扣、碰垫、锚球等有关用品应提前备妥，系缆、拖缆等置于随时可用的状态，大副、二副应事先将出缆顺序和各缆挽桩部署向现场人员部署清楚。六、 如果使用锚链系带浮筒，必须及早做好充分准备，将锚链与锚脱开，系链卸扣和一切系带时所需的用具和工具备妥。七、 每次系泊前，由三副会同大副二副试验对讲机，以保证联系畅通。八、 收带缆时动作要正确迅速，注意安全，不可站在导缆孔、锚链孔口附近，绞缆时缆绳在滚筒上应有适当的圈数，持缆者应与滚筒有足够的安全距离，任何情况下切勿站在缆绳中。九、 艏艉必须与驾驶台密切配合，及时调整系缆受力，若船体靠拢困难，应暂停绞缆，分析情况后再予处理，靠离完毕，必须得到船长同意后方可离开现场。十、 应派有经验的人解倒缆。十一、 根据需要，在缆绳与导缆孔接触处衬垫帆布，以防磨损缆绳。十二、 系泊中，大副、二副应将缆绳情况，尤其是尾部缆绳的收放情况及时报告驾驶台，以免动车将缆绳缠入推进器，若缆绳已上桩或浮筒，驾驶台要动车，应提前通知大副、二副。十三、 冬季，艏艉系带缆时现场如有冰冻，可在甲板或滚筒上洒黄沙或其它防滑物，以利安全操作，缆绳受力时，不可跨越缆绳，挽桩需在四圈以上。十四、 如需抛锚，大副应确认在锚的下方无船舶或其它物体方可抛下，靠妥后，外档如抛有开锚，应将锚链松至垂直状态，如未抛开锚，应将备抛之锚收进、收妥。十五、 靠妥泊位后，应在每根系缆上放妥防鼠挡并系牢，缆绳应整理好，系牢固，将现场的工具用品收好放妥，如出海远航，应将缆绳收藏到物料间存放。
名词解释
茂名
茂名市，广东省辖地级市。 据史载，茂名秦朝时分属象郡和南海郡，隋朝时设置茂名县。1959年设立茂名市。茂名市是广东省农业经济比较发达的城市，“三高农业”蓬勃发展，荔枝、香蕉、龙眼等“岭南佳果”驰名中外，是中国水果生产基地，水产养殖享誉盛名，是“中国罗非鱼之都”。茂名是粤东西北地区中经济实力较强的城市，同时，茂名是中国华南地区最大的石化基地，为中国南方重要的石化生产出口基地和广东省的能源基地。
单点
歌曲介绍 胡正扬在2013年1月31日发布的单曲。 嘈杂的广告播放着“第二杯半价”的优惠，可有时候你只能孤单一人地点上一杯热咖啡暖手。这个时代的年轻人共有的特征-自我、幻想完美。伴随时钟发条的缓缓旋转，钢琴垫着远方的长笛迎着流行的诉说讲述着一个司空见惯却富有创意的分离。铃铛、教堂、提琴，第二段回转时空的时钟声告诉了我们“单点”的第二层含义“套餐不能单点”如果喜欢一个人只爱优点那么抱歉这是套餐，你必须接受TA的缺点，如果你的骄傲赢了，那么请全部忘掉吧！这是一首引人深思且有创意的歌，让人回味无穷。
油轮
油轮（Oil tanker、Petroleum tanker）或称作油船，是主要用来运输原油、原油的提炼成品（如动力油、燃料油）等石油化工液体产品的液货船，也可以用来运输其它液体（如水、葡萄酒）等。运油船主要分为运送原油的油船与运送石化成品的油船两类。油轮从广义上讲是指散装运输各种油类的船，除了运输石油外，装运石油的成品油，各种动植物油，液态的天然气和石油气等。但是，通常所称的油船，多数是指运输原油的船。而装运成品油的船，称为成品油船。装运液态的天然气和石油气的船，称为液化气体船。
