1, 丰田霸道怎么样?
曾经在汽车市场上流传着这样一句话有钱了,买霸道,让它陪你风花雪月;没钱了,卖霸道,它还能帮你东山再起,还被誉为“进藏神器”和“烂路王丰田普拉多在目前越野界的保值率可谓是神级别的存在,那么它为什么保值率能一直坚持这么高呢?又是什么原因让它人气爆棚如此之高呢?1.外观霸气。首先它的外观,霸气时尚且气场十足,,外观线条也是以平直为主,备胎被布置在了尾厢下面,整体车身坚持了高原硬汉的固有形象。,还多了一份特别的象征。在以前,其实许多政府机关的引导都很喜爱买普拉多的,久而久之就像aodiA6一样,慢慢有了官车的印象,所以买普拉多,有些人会感到我开辆普拉多,不但名字好听,还代表着我的位置历代都能坚持高颜值。09年的普拉多LC150目前的二手车价钱还能卖到27万,那时新车售价约50万;04年的普拉多LC120目前二手车价钱13万-16万之间,那时新车价约45万,也就是说,曩昔十几年了,普拉多LC120还依旧保存了三分之一以上的残值,而二手车的残值的凹凸,往往能回响反映该车在工程设计方面优秀与否。有人可能认为这是情怀价或炒作价,然则在越野圈里,目前还在玩普拉多LC120的大有人在,那说明曩昔十几年了,除了耐用以外,性能各方面都没有呈现大面积的衰退问题,用一句恶作剧的话来讲----50万公里才是普拉多的磨合期总结,外观霸气、皮实耐用、维修廉价,,只因这款车的性能稳定,故障率低,车内舒适性也不错,并且车身架构更是优秀,虽然看上去不是什么亮点,但又有多少车能一直坚持呢?所以,丰田普拉多直到现在还能维持这么高的保值率,确实有它的过人之处。
普拉多,现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比,底盘架构方面改动的不大,可以算是LC120的小改款。不得不说,LC120时代开始,普拉多已经奠定了自己的设计语言,而且细节部分已经完全成熟了。当然,之前的LC90老霸道,在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”,它是合格的,更是优秀的。唯一遗憾的是,最新版本的国产普拉多,取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜!
名词解释
普拉多
普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系,是丰田汽车公司的全球性战略车型,畅销170余个国家和地区。1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多,即真正意义上的第一代普拉多。自此,普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。
霸气
霸气是ONE PIECE世界中所有人类都拥有的潜在力量,这种力量是与生俱来的能力。霸气分为拥有“王的资质”可以靠着自身“气魄”震摄或吓昏敌人的“霸王色”霸气;可以提高防御力和攻击力能够触碰到“自然系”果实能力者的实体的“武装色”霸气;可以预测对手下一步的动作与位置的“见闻色”霸气,更高等的“见闻色霸气”拥有者,可借着此能力听到他人的心声,甚至对他人进行演说。高等级的见闻色霸气比霸王色霸气更为稀有。