1, 丰田霸道怎么样？
曾经在汽车市场上流传着这样一句话有钱了，买霸道，让它陪你风花雪月；没钱了，卖霸道，它还能帮你东山再起，还被誉为“进藏神器”和“烂路王丰田普拉多在目前越野界的保值率可谓是神级别的存在，那么它为什么保值率能一直坚持这么高呢？又是什么原因让它人气爆棚如此之高呢？1.外观霸气。首先它的外观，霸气时尚且气场十足，，外观线条也是以平直为主，备胎被布置在了尾厢下面，整体车身坚持了高原硬汉的固有形象。，还多了一份特别的象征。在以前，其实许多政府机关的引导都很喜爱买普拉多的，久而久之就像aodiA6一样，慢慢有了官车的印象，所以买普拉多，有些人会感到我开辆普拉多，不但名字好听，还代表着我的位置历代都能坚持高颜值。09年的普拉多LC150目前的二手车价钱还能卖到27万，那时新车售价约50万；04年的普拉多LC120目前二手车价钱13万-16万之间，那时新车价约45万，也就是说，曩昔十几年了，普拉多LC120还依旧保存了三分之一以上的残值，而二手车的残值的凹凸，往往能回响反映该车在工程设计方面优秀与否。有人可能认为这是情怀价或炒作价，然则在越野圈里，目前还在玩普拉多LC120的大有人在，那说明曩昔十几年了，除了耐用以外，性能各方面都没有呈现大面积的衰退问题，用一句恶作剧的话来讲----50万公里才是普拉多的磨合期总结，外观霸气、皮实耐用、维修廉价，，只因这款车的性能稳定，故障率低，车内舒适性也不错，并且车身架构更是优秀，虽然看上去不是什么亮点，但又有多少车能一直坚持呢？所以，丰田普拉多直到现在还能维持这么高的保值率，确实有它的过人之处。
普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！
名词解释
普拉多
普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，是丰田汽车公司的全球性战略车型，畅销170余个国家和地区。1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。自此，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。
霸气
霸气是ONE PIECE世界中所有人类都拥有的潜在力量，这种力量是与生俱来的能力。霸气分为拥有“王的资质”可以靠着自身“气魄”震摄或吓昏敌人的“霸王色”霸气；可以提高防御力和攻击力能够触碰到“自然系”果实能力者的实体的“武装色”霸气；可以预测对手下一步的动作与位置的“见闻色”霸气，更高等的“见闻色霸气”拥有者，可借着此能力听到他人的心声，甚至对他人进行演说。高等级的见闻色霸气比霸王色霸气更为稀有。
