1, 请问缩管机原理是什么？
通过机械传动，带动钢管旋转，并在钢管的一端用火焰加热，当达到一定温度时，用成型模对加热的钢管头部进行赶制，直至达到所要求的形状为止。构造：用槽钢焊一个地盘，动力端装有电机、减速机、卡头（卡管子用，可用车床卡盘代替）。另一端安装支撑座（可打开的），支撑座上外端固定一个加热环（8-10个喷嘴，用气焊靠抢嘴焊在一个铜管环上）。最外边是一个活动的支架，上面安装一个合金模具。注：我单位的缩管机，支撑座、加热环、模具支架三位一体固定在一个底座上，这个底座与底盘轨道连接，可以按要求的长度进行调接。使用方法：将管子固定在缩管机上，打开加热器（环）。待温度达到后，推动合金模具，管头形状即达到要求。整个过程约15分钟。
2, 河北手动压管机设备是什么工作原理？
液压弯管机的操作使用方法及注重事项：(1) 轮模安装：a、以逆时针方向将轮模固定螺母取下。 b、放入轮模，再将轮模固定螺母锁紧。(2) 夹模安装：a、拉出夹模固定定心轴。b、将夹模放入，再将固定心轴插入即可。调整：a、将夹模座固定放松，再将控制面板置于手动模式，按下夹管按钮，至夹模行径终点。（此时在轮模夹模间需有间隙，可以夹模座调整螺杆来调整）。b、调整夹模座调整螺杆使夹模与轮模完全密合。c、按下退夹按钮使夹模后退，再将夹模调整螺杆顺时针方向旋转约1/2-1/4圈。d、再将夹模座固定螺母锁紧即可。(3) 导模安装：a、将导模固定螺丝取下，再将导模放入。b、将导模螺丝锁紧即可。调整：a、将导模座固定螺母放松，再将控制面板置于手动模式，按下夹管按钮至导模行径之终点（此时在轮模与导模间须有间隙，可以用导模调整螺杆来调整。b、调整导座调整螺杆使导模与轮模完全密合。c、按下或退夹按钮，再将导模调整螺杆顺时针方向转约1/2-1/4圈。d、再将导模座固定螺丝锁紧即可。(4)芯棒安装：a、将芯棒以顺时针方向放入穿心杆。b、再将芯棒固定螺丝固定即可。（请注重芯棒须配合弯管弯曲的方向）
3, 扣压机是依靠什么原理实现扣压高压胶管接头的
锥度缩管机工作原理：锥度缩管机油泵在电机驱动下，输出液压油，推动扣压油缸内的柱塞向前运动，使柱塞、前缸盖上的两个内锥套推动具有对称锥面的模座径向收缩，实现模块对胶管的扣压。当收缩量达到标尺调定值时，扣压自动停止，电磁换向阀换向后，液压油进入两个开模油缸，推动扣压柱塞反向运动，模座在弹簧作用下带动模块复原。锥度缩管机是在常态下对管件端面进行扩管及缩管，由集成控制的触控显示荧屏控制的液压全自动管端加工机械，更换模具可对管件进行扩管、缩管、鼓包、镦筋等管端加工成型，可根据用户需要自由决定采用手动、点动或自动的加工形式。锥度缩管机由油箱、床身、滑块、主油缸、模具芯杆（选用）、限位油缸、压紧油缸、夹紧模具及轴向定位油缸、轴向定位角铁等主要零件组成。通过在主油缸回路上设置管式节流阀，从而可以调节主油缸的工作速度；压紧油缸回路上设置叠加式液控单向阀，从而保证了模具夹紧过程中不松动；移位油缸、限位油缸、轴向定位油缸回路上均设置了叠加式双向节流阀，可调整上述油缸的双向运动速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用转换工位，从而使工位转换方便和精确，确保管件加工质量。锥度缩管机被广泛运用于管件接插、汽车油管、风管、水管、空调管等连接部位的加工成型，是理想的管端成型加工设备，加工形状包括：凸、凹节，长扁，正方，拓斜，V形，开口肘，平口肘等。
名词解释
加热
加热heating，是指热源将热能传给较冷物体而使其变热的过程。根据热能的获得，可分为直接的和间接的两类。直接热源加热是将热能直接加于物料；间接热源加热是将上述直接热源的热能加于一中间载热体，然后由中间载热体将热能再传给物料。
模具
模具（mú jù），工业生产上用以 注塑、 吹塑、 挤出、 压铸或 锻压成型、 冶炼、 冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件 构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。
钢管
钢管（Steel pipe）是用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，也是一种经济钢材。钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管，有缝钢管分直缝钢管和螺旋缝焊管两种。
