1, 气门推杆的作用是什么
气门推杆是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其组成视配气机构的形式而有所不同，它的功用是定时驱动气门使其开闭。气门推杆主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆，推杆、摇臂臂和摇臂轴等，其作用是使进排气门按配气相位规定的时刻进行开闭，并保证有足够的开度。汽车气门气缸分类汽缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类，作往复直线运动的汽缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击汽缸4种。1、单作用汽缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。2、双作用汽缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。3、膜片式汽缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。4、冲击汽缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10~20米/秒）运动的动能，借以作功。
2, 配气机构各个组成部分的作用是什么？
各部分作用如下：1. 凸轮轴是配气机构的关建部件，由它控制气门的配气相位，有些发动机还用来驱动机油泵、汽油泵和分电器。2. 挺住的功用是将凸轮的推力传给推杆（或气门杆），并承受凸轮轴旋转时所施加的侧向力。3. 推杆的作用是将从凸轮轮经过挺柱传来的推力传给摇臂。4. 摇臂与摇臂轴实际上是一个双臂杠杆，用来将推杆传来的力改变方向，作用到气门杆端以推开气门。摇臂的两边臂长的比值（称为摇臂比）约为1.2~1.8，其中长臂一端是推动气门的。端头的工作表面一般制成圆柱形，当摇臂摆动时可沿气门杆端面滚滑。这样可以使二者之间的力尽可能沿气门轴线作用。摇臂内还钻有润滑油道和油孔。5. 气门是由气门头部和杆部组成。气门头部温度很高（进气门570~670，排气门1050~1200），而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差，要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。进气门一般采用合金钢（铬钢、镍铬钢），排气门采用耐热合金（硅铬钢）。6. 气门导管的作用是起导向作用，保证气门做直线运动，使气门与气门座能正确贴合。此外，气门导管还在气门杆与汽缸体之间起导热作用。7. 气门座可以在汽缸盖（气门顶置）或汽缸体（气门侧置）上直接搪出和气门座用交好的材料单独制作，然后镶嵌到汽缸盖或汽缸体上。他们与气门的头部共同对汽缸起密封作用，并接受气门出来的热量。8. 气门弹簧的功用是克服在气门关闭过程中气门及传动件的惯性力，防止各传动件之间的惯性的作用产生间隙。保证气门及时坐落并进密接出，防止气门在发动机震动时发生跳动，破坏其密封性。
3, 气门摇臂架组在发动机里起着什么作用？它的各部位有哪些异常？对发...
网友的回答气门摇臂架组是顶置式气门发动机的一种设置。顶置式气门不是从下向上开放而是从上向下开放的，这样一来气门开放不但方向与侧置式气门相反，而且离凸轮很远。故此设置包括气门推杆在内的摇臂架组以变换推力方向和用推杆联动达到顶置式气门正常工作的目的。摇臂架组的异常对发动机配气十分不利，它的异常和对发动机的影响如下。(1)摇It轴磨损过大者摇臂有异响，摇臂油压减小。(2)摇臂衬套磨损失圆过大者摇臂产生响声，衬套侧面泄油过大，影响油量。(3)摇臂头弧面磨损者气门脚间隙不准，调整时难以排除，造成异响声大。(4)摇臂调整螺钉球面偏斜磨损者，气门脚间隙不准而时大时小，气门脚有异响。(5)摇臂调整螺栓及螺纹损坏两牙以上者螺栓会松动，气门脚间隙异常，甚至出现严重弊病。(6)摇臂上的油孔堵塞后气门杆头与摇臂头、调整螺钉的球面与推杆钢碗增加磨损，使异响愈来愈大。(7)摇臂支架的中心度高低不一致者摇臂轴弯曲或断裂，摇臂架偏斜使摇臂不能正常工作。(8)摇臂架上油孔堵塞或者不上油会加速摇臂、摇臂轴及活动部位的磨损，严重者会咬死，造成摇嘴不能工作，发动机迅速熄火。(9)摇臂架上油量过大者过剩的机油从导管进入气缸内，造成积炭过多，会加速气缸的磨损。(11)摇臂端面间隙过大、弹簧失效、摇臂窜动、气门杆偏斜摆动，影响气门正常工作。(12)气门杆无油封圈或者气门杆头无防油帽者会使喷溅的机油从导管进入气缸，造成积炭过多，增加气缸磨扳。进入气缸的机油燃烧后会从排气管道排出，这样排出去的便是蓝烟。(13)气门推杆弯曲以及两端球面变形会使气门脚间隙越来越大而产生异响，对充气量十分不利。有时还会导致推杆与摇臂脱落，使气门停止工作，则发动机自然熄火。
名词解释
气门
气门，昆虫或其他节肢动物的气管系的外呼吸孔，蜘蛛纲动物肺囊的通气孔。《儿女英雄传》第四十回：“只这一句， 安公子 但觉顶门上轰的一声，那个心不住的往上乱蹦，要不是气门顶住，险些儿不曾蹦出口来，登时脸上的气色大变。”指喉咙口。
摇臂
我们平时常见的摄像、摄影辅助器材是三角架，它的功能是固定机位、调节水平以及方便摄影师推拉摇移等。摇臂在此功能上增加了升降功能。且镜头在摇的时候更加“夸张”，借此可以拍摄出宏伟、大气的场面。
汽缸
汽缸，发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。
