1, 12吉利经典帝豪ec7发动造丰田的机怎么样？我听说是仿造丰田的？我...
国内仍然装配原装8A发动机的车型，以天津一汽的威志、威姿系列为主。现在天津一汽丰田发动机厂生产丰田8A+和8A没什么区别，只是没有了丰田原装进口的分电器而是改装成了独立点火装置，性能还是不错的！现在用在两厢威志上，三厢威志和威乐则采用的5A+发动机。其他厂家用的所谓丰田8A发动机全是仿制！早期的8A发动机是可以外销的，也就是非丰田车系也可以购买8A发动机。当时以吉利为代表的系列车型，就是通过采购8A发动机实现的首批车型的动力匹配。随着丰田在国内整车布局的逐步完善，8A发动机不再提供给非合作伙伴的整车厂。为了解决发动机问题，众多国内自主品牌厂商对这款发动机进行了逆向开发，研发出了各种各样的“仿8A”的版本。率先实现“仿8A”投产并装机的仍然是吉利，至今在吉利的多款车型上（如自由舰），这款发动机仍然是主打动力。除了吉利以外，长城精灵、新雅途等多款自主车型也装配了类似的发动机。这些“仿8A”发动机的技术结构和功率、扭矩等参数与丰田8A发动机基本上一样。但原装8A与仿制品间差异也比较大。威志、威姿这些车型，其原型车就是丰田车，它们都源自丰田NBC平台下的一款小型车。丰田8A发动机本身，就是为这种小车研制的，在车型开发之初，就已经考虑到发动机动力输出的各种工况。在丰田工程师的完美设计下，综合动力表现自然出色。“仿8A”的车型，其发动机只是结构上做到与8A发动机类似，但具体的调校却无法做到与原装8A一致，这里涉及到配气调校、点火正时以及喷油控制等多方面，以目前国内自主厂商的整体技术实力，还很难调校得完美。车型方面的配对同样如此。自主车型由于本身并非为8A配对开发的（例如长城精灵的原型车还源于欧洲），因此在与这种结构的发动机匹配时，也很难做到尽善尽美。动力表现与原装8A大相径庭，自然也就不奇怪了。除了动力表现的差异以外，“真伪8A”之间在油耗方面也差别明显，原因很简单，不能将发动机动力完美的转换为驱动力，自然会降低效率，从而增加燃油消耗。其实这种状况很好的印证了我们买车不能单看参数这一误区。功率、扭矩甚至发动机结构、技术，都只能作为参考，车型实际表现优秀与否，影响的因素还非常多。
2, 吉利金刚是模仿哪款车？
能不能不瞎说啊！！！改车标：农民当了老板，也要换身西服。难道非要让所有人都知道你当农民时那富寒酸样，然后不愿意和你这个曾经的农民打交道吗？？？穿劳动服时，真穷，一穷二白。穿西服时，真富，富可敌国。正所谓，走出阴影，老板挺直腰板。我对吉利的了解，送上10点建议：2、吉利的管理模式是TPS（丰田生产方式）。吉利车型也大多是靠近丰田车系。3、李书福他说过，要比就和丰田比。他2年前说过，福特通用早晚是要倒闭的。他最大的理想是压倒丰田。他说：其他都可以弥补，但劳动力丰田比不了我们。6、以前甚至现在吉利的质量是差！但是重要的是，他没有违背自己的经营路线。也没有骗谁山寨谁，玩的就是便宜！但它仍然是在大家的鄙夷中盈利and成长！9、现在，吉利，战略路线，变了！！！从以前“造老百姓买的起的好车”，到“造最安全，最节能，最环保的好车”09的每一款车，总投入都是以前的车型数倍，甚至数十倍！但是在用户的心中，吉利可能还是走不出那个“低端产品”的阴影，就是某些“识货的人”所谓的“质量差”的阴影。
3, 吉利gx7底盘是仿丰田第三代rav4底盘吗
前麦弗逊后双连杆的就一定是仿的？EC7前麦弗逊后拖曳臂式，就是仿花冠？？那帝豪有4个轮子是仿谁的？？搞笑死了。谁说过这些所有车都在使用的结构，是丰田发明并有专利的？？？？奇了怪了，就像人一样，都有手脚，但面孔可以像韩国人那想整成什么样就什么样，这叫仿，但身体构造呢？？？黄种人白人黑人都一样，难道说是仿谁的？？不要动不动就往国产车头上套仿谁谁谁的，你们自己去看看550，科鲁兹，350和迪福瑞的尾灯，为什么以牵涉到国外品牌，就没人说他们是仿的？
4, 吉利美日MR7130A1是不是仿丰田8a发动机
不好意思，相似度不知道怎么算。个人觉得F3的相似度应该有90%比亚迪F0、吉利熊猫，仿丰田Aygo（上一代） 相似度60%比亚迪G6，仿本田雅阁 相似度40%比亚迪M6，仿丰田普瑞维亚 相似度80%比亚迪S6，仿雷克萨斯RX（上一代） 相似度60%比亚迪S8，仿雷诺梅甘娜CC（上一代）、奔驰CLK 相似度80%众泰2008，仿大发特锐（上一代），相似度90%华泰宝利格，仿宾利、保时捷卡宴 相似度50%其他的还有很多，不一一列举了。你有兴趣还可以搜搜野马汽车，绝对亮瞎你的眼
名词解释
发动机
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。
丰田
丰田汽车公司（ToyotaMotor Corporation，简称：丰田）是一家汽车制造公司，于1933年9月由丰田喜一郎创立，正式成立于1937年8月28日。 丰田是第一个达到年产量千万台以上的车厂，亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。
