1, 货车货运运费计算
兄弟，你的错误出在是公司使用了4辆车跑了30天，而并非1辆车跑了30天一个月下来结算的运费.按如果分开来算：一辆车一天（按一个月30天计算）的拉货吨位大约是48吨，一辆车，一天的有效里程是216公里，这样算下来，一辆车一天的运费大概在48*216*0.47=4872.96 这就是一辆车一天应该结算的运费，这样，4辆车30天下来 应该总共结算 4872*4*30=584755.2 为五十八万四千七百五十五元此584755.2=216*48*0.47*30*4而按照总量来算你用5800*26000*0.47=48*30*4*216*30*4*0.47=70876000多算了整整120倍，所以你算错了.所以你用总量来算的话必须5800*26000*0.47/30/4=590633.3,这样才是正确的算法
2, 汽车托运费用大概怎样的呢
目前汽车托运费用没有市场指导价，不同的公司也会有不同的报价汽车托运费用大概分为三部分构成：基础运车即在私家车托运过程中产生的基本费用，例如油费、过路费等。车型加价因为托运私家车的板车空间是固定的，所以车型越大占用空间越多，也会收取相应的费用保险费用这个费用是自愿购买的，但是为了车辆安全着想还是建议购买。一般大公司都会免费购买20万的保险。汽车托运网可以查询到轿车托运费用，要注意低价可能也存在低价陷阱
名词解释
托运
托运，是物流的一种形式，指托运人委托具有托运资质的公司将货物运输到指定地点，交给指定收货人的服务。根据托运方式不同，可分为海运托运、陆路托运、空运托运。
费用
费用（expense），是企业在日常活动中发生的会导致所有者权益减少的、与向所有者分配利润无关的经济利益的总流出。 一定会计期间会计主体经济利益的减少,是损益表要素之一。企业发生费用的形式是，由于资产流出企业、资产损耗或负债增加而引起所有者权益减少。但有例外，例如企业所有者抽回投资或企业向所有者分配利润，虽然会引起资产减少或负债增加，并使所有者权益减少，但不属于企业发生费用的经济业务。 .费用作为损益类要素的费用，指营业费用。美国财务会计准则委员会便是采用这种狭义的费用概念，将损失作为一项与费用平行的收益表要素。国际会计准则委员会则采用上述广义的费用概念。会计费用包括直接费用、间接费用和期间费用。期间费用又包括销售费用、管理费用和财务费用。
私家车
私家车，指私人自己买的，拥有使用支配权的，在不违法的情况下可以自由的使用支配。2013年，私家车取消了以前15年必须报废的规定，改为60万公里引导报废。2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度。
