1, 卧铺客车该不该退出历史舞台
近几年，卧铺客车多次发生火灾、交通事故，造成多人死亡、受伤，有关部门认为卧铺客车事故率高，双过道设计存在安全隐患，单门设计不利于逃生。根据工信部和公安部632号文件规定，在卧铺客车安全技术标准修订公布之前，工信部暂停受理卧铺客车新产品申报。《公告》称：自2012年3月1日起，相关企业暂停生产、销售卧铺客车产品；各地公安交巡警部门，停止办理卧铺客车注册登记。这意味着卧铺客车将在5年后退出营运市场，原有长途卧铺线路将由高级舒适的座位客车替代。 逾三成客车是卧铺车目前我国共有营运卧铺客车3万余辆、客位近100万个，客运线路5000余条，从业人员15万余人，主要承担国内800公里以上长途客运和部分400~800公里线路及部分国际道路运输线路，覆盖全国31个省（自治区、直辖市）。在一些偏远地区和交通欠发达地区，卧铺客车的交通需求还是比较大的。记者向云南省工信委、云南省交通运输厅了解关于逐步淘汰长途卧铺车的情况，各个部门均表示现在没有接到任何从国家部门下发停止办理卧铺客车登记的通知。记者分别向昆明市东、西、南、北、西北5个客运站了解情况。这些长途卧铺车的数量几乎占到每个客运站的1/3。以西部和东部客运站为例，西部客运站的长途客车主要针对滇西8个州市，每天有400多辆卧铺车会发往各个州市，例如发往临沧、瑞丽的车次，至少单趟在500到800公里。东部客运站很多班车都为省际班车，多发往广州，福建等地，最长的行车时间需要32个小时。长途线路生存渐难记者从昆明各大客运站了解到，目前卧铺大巴在长途客车中占比很大。将长途卧铺车改为座位客车，不少旅客会因为舒适度的改变而换乘火车，预计今后省际的客运班线客流会受到一定影响，长途线路可能更难生存。例如目前拉萨到云南香格里拉，有8辆卧铺客车在跑，该线路行程需要3天。一辆大型卧铺客车有38个床位，同样大小的大巴车，座椅则有50个左右。“路程那么远，如果全程坐着，3天的时间，没有几个人能受得了。”几大客运站的负责人均表示，如果乘坐时间较长，座位大巴会给旅客带来极大的不舒适感。而且，在淡季，长途卧铺车的票价会比火车便宜很多。再说云南省内的很多地区还没通火车。与其淘汰不如升级现在乘客们乘坐的卧铺大巴在内部结构上已经做过两次调整，也就是说，现在乘客乘坐的已经是第三代卧铺大巴。不过，记者在这些大巴上发现，每辆车可以乘坐36人到37人，然而车内过道偏窄，一旦在发生事故时，很难快速逃生。因此业内人士建议，与其淘汰卧铺大巴，不如在技术上加以改进。例如可以将卧铺大巴装上安全带，这样可以保证乘客安全，另外，要增加车内的消防设施。现在的卧铺大巴外壳多为组合式的，一旦发生车祸，外壳会散落，如果可以改进成为车身一体式，这样就大大保证了乘客的安全。
2, 现在卧铺长途客车取消了吗？
日前，交通运输厅作出决定，从2013年起，不再新增卧铺客运车辆，尚在运营的卧铺客运车辆到达报废期限后，更新为符合乘客安全和舒适需求的替代车型，这意味着我州将逐步实现卧铺客运车辆退出客运市场。据介绍，目前我州共有70辆长途卧铺车。记者在巴州客运总站库尔勒中心站了解到，他们大部分的长途卧铺车是近几年购买的，最新的是去年购买的。而据了解，客车强制淘汰年限为8年，但由于营运客车使用频繁，一般5—6年就会进行更新。这就意味着，最晚需要四、五年时间，卧铺客车就会退出市场。由于新疆地理环境特殊，公路线路长，公路运输一直处于交通运输形式中的主导地位。从今年起，卧铺客车陆续退市后的市场空白或将由“半躺型”长途客车填补，用比较豪华的“半卧软坐椅”来替代卧铺，通过舒适度缓解旅客乘车疲劳，安全性也比卧铺大巴要好。据了解，目前市场上卧铺客车已停止生产、销售、登记、上牌，长途卧铺车将由豪华型座位车替换。目前，对于过渡期，交通运管部门将加大管理力度，积极推行长途客运车辆凌晨2时至7时停止运行或实行接驳运输的措施，确保长途客运车辆夜间运行安全。
3, 听说2018年全国卧铺车全部取消,有不有此事
记者刘杨报道 记者昨日从市运管处获悉，我市今后将不再审批新的800公里以上长途客运线路，不再审批新的卧铺客车。2017年年底前，卧铺客车将退出我市公路客运市场。据了解，长途卧铺客车车身较高，紧急情况下易发生侧翻等事故。同时，由于长途卧铺客车车厢空间狭窄，一旦发生火灾等情况，乘客很难快速疏散。目前，我市公路客运市场800公里以上长途客运车辆共有93辆，其中卧铺客车14辆。记者从市运管处了解到，今年年底以前，我市将对现有800公里以上的长途客运线路及车辆逐条逐车进行安全风险评估，符合安全运营要求的准许继续运营，不符合的立即进行停运整改，完善安全措施后方可恢复运营；800公里以上的长途客运线路，如果不能避免2时至5时运行的，必须实施接驳运输，否则在经营期限结束后，不再许可延续经营；不再审批新的800公里以上长途客运线路，不再审批新的卧铺客车。据市运管处相关负责人介绍，我市运管部门早在2012年就已停止新的卧铺客车的营运注册登记。根据卧铺客车的正常营运期限，最晚到2017年，卧铺客车将全面退出我市长途客运市场。
名词解释
卧铺
铺位的一种，卧铺是可供旅客睡觉的铺位。火车上供旅客睡觉的铺位。 今分软席卧铺和硬席卧铺两种。
客车
客车按是指乘坐9人以上（包括驾驶员座位在内），一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。客车采用液力自动变速箱，提高驾驶舒适性；采用电涡流缓速器，提高制动安全性；采用CAN总线布置技术改善车辆各种线索布置。
卧铺车
卧铺客车（sleeper coach），是专门设计和制造供全体乘客卧睡的长途客车。3月12日19时20分，荆襄高速荆州长江大桥南引桥（公安段）发生一起严重客车坠桥的交通事故，约有20余名乘客被困。
