1, 如果我想做快递代收点怎么做？
1。我可以向你推荐 承包啊。。你可以跟别的快递公司达成合作伙伴。。他们把你们县的所有快递全由你去派。。你也可以取件。当然这样比你加盟好很多的。。因为承包的话。。你的上及每个月会给你固定工资加提成。。你自己开的话本钱大。。开始做的时候利润几乎为0的？？我劝你还是承包比较划算》2。如果你想去别的地方开的话。。我可以告诉你加盟的具体步骤。《1》先考查好那个地方没有那个快递公司的网点。。然后申请甲盟。《2》获得甲盟权以后去该快递公司总部交纳1万的保证金。前期预付款3000。在是每个月300的网络管理费。。在签完加盟合同。 3加盟费11个快递公司都一样的。4关于保障吗？ 这个问题快递公司是没有明确回答的。。只能靠你自己拉业务和跑路了。业务越多当然收入越多落。5。盈利吗。。这个问题跟第5个回答差不多的。靠自己啊。。刚开始做的时候有可能1个星期或2个星期一共都没别人一天多的件。。不过快递这行是越做的久越有的赚。 最后祝福你能圆满开张。
2, 想做快递代理点
下面的回答绝对不是抄袭中国的物流行业还没成型成熟，每一家物流公司的操作流程，所运用的系统几乎都不一样，基本都是依照老板和一些经理的意愿和经验制定的操作流程。我举两个个例子：第一是中国一家最大的零担汽运物流公司的操作，这应该可以成为中国未来物流的标杆，我只说大框架，细节三个月都讲不完。1.在华南地区某一个城市开一个汽运中心（总调），在A城市开n个营业点（营业点都接收货，但是只有少数能够同时做到达货），一个分拨中心；同样也在B,C城市 复制。2.在华北及华东，大西北复制“1”。3.收发货物（以货物的装卸环节分步骤）：a.由营业点收货，每天晚上准时把收到的运到分拨中心，非特殊情况不允许营业部仓储货物。b.货到分拨中心后，由分拨中心根据目的城市把货物分别装上目的城市的长途拖车。c.长途拖车把货物拉到负责目的城市的汽运中心。d.汽运中心把货运到不同时目的城市的分拨中心。e.分拨中心根据目的地把货物运到离目的地最近的可以做到达货的营业点。f.营业点确认到货之后电话通知收货人自提，或者送货到门（当然要另外付费）这个流程有优点也有自身的缺点，就有读者自己去思考吧，但是，国内的某一家物流公司就是凭着这个流程脱颖而出，这也论证了一句话：一套好的流程，可以成为企业的核心竞争力。第二个例子是目前国内比较普遍的模式，也是比较草根的，想单干的物流公司员工都想到的模式，起点比较低。1.在A城市开一个营业点2.自己或者拖伙伴在B城市也开一个营业点。3.到物流园区（比如深圳就有一个长城物流园）找一家专门跑A-B城市专线的卡车老板4.收到货物之后，把货物给A-B城市专线的老板（俗称卖货），要求他把货送到B城市的营业点。5.B城市营业点确认到货以后，电话通知收货人到营业点自提或者送货（当然也不是免费送货的）这个模式有利也有弊，留给读者自己思考，中国有很多老板都考这个模式发了些小菜。另外的流程，比如快递，更是多如牛毛，我就不说了。
名词解释
快递
快递又称速递或快运，是指物流企业（含货运代理）通过自身的独立网络或以联营合作（即联网）的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门（手递手）的新型运输方式。 快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物（包括大宗货件）的快递；而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。
派件
派件是指依据客户所发出货物运送到第三方或是指定的地点，快递公司（物流公司）通过物流网送到第三方或是指定的地点的过程。简单的说就是把货物送到第三方或是指定的地点。
加盟
指参加某一团体戓组织。 可拓展到商业领域，指商业品牌的代理加盟。 加盟就是该企业组织，或者说加盟连锁总公司与加盟店二者之间的持续契约的关系。根据契约，必须提供一项独特的商业特权，并加上（人员培训、组织结构、经营管理、商品供销）的方面的无条件协助。而加盟店也需付出相对的报偿。 加盟特许经营的经营形式种类有很多，依出资比例与经营方式大概可以分为自愿加盟、委托加盟与特许加盟。
