1, YAMAHA xjr400化油器问题 高手进
具体原因很多，说说原理你自己检查就知道了：排气管放炮根本原因是汽油在气缸内没有充分燃烧，大量油气被排到排气管内，在排气管内遇热燃烧，排气管空间小，瞬间产生气压，就出现了放炮问题。具体的：第一：化油器调整不当。可燃混合气过浓，无法充分燃烧，残余可燃混合气进入排气管，导致放炮。第二：火花塞断续点火。当火花塞电火不良或断火时，未点抚讥掂客郾九淀循丢末火燃烧的可燃混合气进入排气管，遇下一个燃烧工作循环排出的高温高压废气，被引燃造成放炮。第三：点火线圈故障。点火线圈受潮或漏电，其实属于电路故障，即使CDI、高压包和火花塞都正常，也会造成点火不稳定或断火，造成放炮。第四：配气正时故障（相对于四冲发动机）。四冲发动机气门间隙不对，气门烧蚀关闭不严，气门相位重叠角过大，正时齿轮安装不对引起排气门早开，从而产生入炮现象。第五：点火时间过迟。在气缸内的可燃烧混合气未完全燃烧的情况下，排气口已经打开，致使未燃烧的可燃混合气在排气管中继续燃烧，引起放炮。一点一点排查就行
2, 雅马哈YAMAHA XJR400 故障,请高手指教。
主要是化油器老呛油！再就是保养不好的发动机会烧机油！其余都还不错！主要还是看年限跟车况。我的是97年的XJR400，改款10的。我用一档起步拿头很轻松！一直很不错，就是暴力驾驶的时候3档4档拉到1万转的时候容易突然回油！问了几个修车的，他们说一是我的化油器有问题，二是我平时的驾驶习惯不好导致的！这个车我挺喜欢的，要不早就卖了，前段时间有个伙子给我一万我没卖！因为这个价格真买不到什么好车！你要是还有什么不明白的可以继续问！
名词解释
化油器
化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。 化油器完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。 简单的化油器由上中下三部分组成，上部分有 进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔和喷管，下部分有节气门等。
驾驶
驾驶是一种人类行为，做出驾驶行为的称为司机。语出清魏源 《圣武记》卷十四：“今即实估实造，而停泊不常驾驶，风浪无从练习，非若夷船之日涉重洋，则亦不过数年而舱朽柁蔽矣。”
