1, 在中国高转速发动机好还是低转速发动机好
手动挡车，适当的高转速不但不会伤到发动机，而且对发动机和变速器都更有利。适当的提高工作转速对发动机和变速器有好处，尤其是在重载、急加速、爬坡和拖挂牵引等负荷较重、需要较大驱动力（高扭矩）的情况下是必须高转速的。至于什么是“适当”，可以参考自己发动机的工作特性曲线。现代汽油发动机基本都是高转速发动机，最大扭矩转速通常在3800转/分至4200转/分左右，这种发动机在小负荷情况下标准工作转速在2000转/分左右，调整汽油发动机的发电机和空调压缩机时，都是以2000转/分为参考的。超多2000转/分以上才能谈得上高转速。重负荷情况下，发动机转数以不低于2500转/分为宜，一般3500/分到4500转/分才称得上高转速。现发动机机油泵一般直接连接在主轴上，发动机转速越高，机油泵转速也越高，循环油压也越高，润滑、冷却条件也越好。适当的高转速不但有利于保证发动机工况正常和也可以充分利用发动机的动力性能，这也是自动挡车整定的换挡转速通常高于手动挡习惯转速的主要原因。手动挡变速器基本上都是采用飞溅式润滑方式，机油是有由齿轮轴的转动带动起来分布到各摩擦副的，高转速有利于变速器润滑和散热。因此，手动挡车，适当的高转速不但不会伤到发动机，而且对发动机和变速器都更有利。
2, 什么是高转速发动机和低转速发动机,它们的区别在哪儿
1、高转速发动机是指最大功率和最大扭矩峰值在发动机相对较高转速下才能实现的发动机。一般说，最大输出功率在发动机 5000转以上，最大扭矩在发动机3500转以上。2、低转速发动机一般扭矩大，起步容易，拖曳力强最大扭矩一般出现在3000转左右发动机与同排量的轿车发动机相比，功率会相对较低。3、唯一的区别在于缸径及活塞运动行程。普遍来讲，高转速发动机的缸径都要略微大些，之所以要大些，是因为它的活塞行程很短，只有短了才能实现高转速。高转速发动机的排量并不大，部分动力来源于高转速状态下所形成的惯性力。低转速发动机 缸径略微小些，活塞要比高转速的活塞更长些，因为活塞行程很长，压缩比大，活塞所承受的压力更大，所以要做的结实些。它的动力来源往往就是单纯的超大的压缩比。因为自身转速相对很低，所以工作时形成的惯性力很有限。发动机在气门杆端与气门驱动件之间留有适当的间隙，称为气门间隙。气门间隙在热车时比较小，在冷车时比较大，这是因为发动机运行时，气门杆因温度升高而膨胀伸长，导e69da5e6ba90e799bee5baa6e79fa5e9819331333433623739致间隙缩小。若气门间隙调整不当就会使发动机运行不正常，过大会影响气门的开启量，气门升程减少引起进气不足，排气不彻底；过小会引起气门关闭不严引起漏气，造成动力下降。为了避免气门间隙调整不当引起的麻烦，一般高速发动机上都使用可自行调整气门间隙的液力挺杆。挺杆的一端与凸轮接触，另一端与气门接触，它的作用是将凸轮的推力传给气门。旧式发动机上的挺杆一端装有调整螺钉和锁紧螺母，用于调整气门间隙，而液力挺杆省略了调整螺钉和锁紧螺母，用液力调节代替了这些刚性零件的作用。参考资料来源：百度百科—高速发动机参考资料来源：百度百科—低转速发动机
3, 高转速发动机与低转速发动机的优劣性。。。
1楼说的没错， 一般跑车等性能好的赛车都是高转速发动机，扭矩出现在发动机高转速区间，低转速扭矩差，而民用车则是低转速发动机更合适，一般城市使用转速都不会高，发动机会在中低转速爆发出绝大部分 扭矩。 典型代表就是 大众的发动机和 PSA的发动机大众的发动机因为缸径设计的原因，中低转速扭矩输出充分。一般在3500转之前就可以100%输出扭矩PSA 的发动机到了3000转才开始 “正常工作”转速越高扭矩爆发的越迅猛。拉力赛因为车速 不会太高 ，而且道路环境比较恶劣，导致其转速 很难再高转速区间运转，你看看WRC 的比赛 如果有 车内仪表视频的你能看到 转速表大多数都在中转速区间运转。
4, 高转速发动机与低转速发动机的优劣性。。。
1楼说的没错， 一般跑车等性能好的赛车都是高转速发动机，扭矩出现在发动机高转速区间，低转速扭矩差，而民用车则是低转速发动机更合适，一般城市使用转速都不会高，发动机会在中低转速爆发出绝大部分 扭矩。 典型代表就是 大众的发动机和 PSA的发动机大众的发动机因为缸径设计的原因，中低转速扭矩输出充分。一般在3500转之前就可以100%输出扭矩PSA 的发动机到了3000转才开始 “正常工作”转速越高扭矩爆发的越迅猛。拉力赛因为车速 不会太高 ，而且道路环境比较恶劣，导致其转速 很难再高转速区间运转，你看看WRC 的比赛 如果有 车内仪表视频的你能看到 转速表大多数都在中转速区间运转。
名词解释
转速
转速(Rotational Speed或Rev)是做圆周运动的物体单位时间内沿圆周绕圆心转过的圈数（与频率不同）。常见的转速有额定转速和最大转速等。 硬盘转速以每分钟多少转来表示，单位表示为RPM，RPM是Revolutions Per minute的缩写，是转/每分钟。RPM值越大，内部传输率就越快，访问时间就越短，硬盘的整体性能也就越好。
扭矩
扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。 发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。 扭矩（Torque，也称为转矩）在物理学中就是特殊的力矩，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米N·m，此外还可以看见kg·m、lb-ft这样的扭矩单位，由于G=mg，当g=9.8的时候，1kg的重力为9.8N，所以1kg·m=9.8N·m，而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft=0.13826kg·m。在人们日常表达里，扭矩常常被称为扭力（在物理学中这是2个不同的概念）。
发动机
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。
