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盾轮轮胎是哪个国家的 什么是盾轮轮胎?

来源:朵拉利品网  |  2020-05-22 03:44:37

1, 什么是盾轮轮胎?



英文是Durun,国产胎。
盾轮主要出口有很多。比如说北美和欧洲 他们有这些市场的质量认证。虽然它只是国产胎但是性能并不差,而且目前有很多人选择它。
轮胎选购标准:
作为汽车重要组成部分的汽车轮胎,是汽车承受重力、传递牵引力、制动力、转向力以及承受路面反作用力的重要部件,其质量好坏,直接涉及人身财产安全。为了更好地维护消费者合法权益,保障人身财产安全介绍几种轮胎的简易鉴别方法,以便消费者正确选购轮胎时参考。
斜交轮胎斜交轮胎的胎体帘布层和缓冲层各相临帘线交叉,且与胎冠中心呈小于90°角排列,其规格以“**-**”模刻印痕表示,如6.50-16、9.00-20等。斜交轮胎胎体骨架材料层多,轮胎充气前后外缘尺寸变化较大,滚动周向变形大,不耐磨、不耐刺伤,不适合高速长途行驶,使用寿命可达7万公里。
子午线轮胎子午线轮胎的胎体帘布层帘线与胎冠中心线呈90°或接近90°角排列,并与带束层箍紧胎体。其规格以“**R**”模刻印痕表示,如“P225/75R15、9.00R20”等。子午线轮胎胎体骨架材料层少、有钢丝带束层箍紧胎体,轮胎充气前后外缘尺寸变化不大,滚动周向变形小,耐磨、耐刺伤,能耗低,适合高速长距离运行,行驶寿命达9万多公里。
全标轮胎全标轮胎是轮胎生产企业将生产的轮胎由企业质检部门对照相应的国家标准或企业标准进行检测,各项指标均符合标准要求的轮胎。在轮胎的胎侧上,厂名、商标、规格、标准轮辋、生产许可证编号、生产编号及相关质量标志的模刻印痕字迹清晰、完整,无涂抹或刀刻划现象。而有涂抹或刀刻划的轮胎,质量没有保证。

2, 邓禄普轮胎是哪个国家的?



是英国的。
1988年,英国兽医J.B.邓禄普发明了充气轮胎,最初的目的是为了满足其子强尼想要更加舒适、快速地骑三轮自行车的愿望。
住友橡胶(中国)有限公司,为了实现企业的社会使命,作为一个追求集团全体成员幸福、对地方与社会做出贡献、值得信赖的跨国企业,我们一直不断地在创造舒适的、有魅力的新的生活价值:
1.以顾客的需求为导向,满足顾客需求,负责任的向顾客提供优良产品;
2.以坚实的经营基盘为基础,灵活应对时代变化,开创新纪元;
3.完善独立研发能力,积极开拓新的市场需求;
4.要有对地球环境负责的态度进行企业活动,并加大环保方面的投入;
5.创造温馨的工作环境,给员工提供舒适的生活;
4D创新纳米级设计、高机能生物材料技术、非充气轮胎技术、密封胶轮胎技术。
住友橡胶集团一直秉承着“轮胎可以为地球环境做贡献”的理念,以“低油耗”、“原材料开发”、“节约资源”这3大概念为核心,通过对橡胶分子的高精度解析以及原材料的逼真模拟演算,实现了轮胎的低油耗性能、抓地力性及耐磨耗性能三大性能的全面提升。一直以来住友橡胶更是凭借其卓越的技术研发和创新能力享誉全球,而此次四大最新技术的发布,更体现了住友橡胶在充实轮胎产品类型、提升产品科技水平等方面的日益完善与卓越追求。
参考资料:邓禄普历史-邓禄普轮胎

3, 邓禄普轮胎是哪个国家的品牌?



日本轮胎品牌,隶属于住友财团旗下,原为英国邓禄普公司创立于日本,后于二战期间因日本对英国宣战,邓禄普橡胶厂也被日本的铁杆右翼住友财团吞并。
数码轮胎技术
Digital Rolling Simulation--数码轮胎模拟技术,代表了最具前瞻性的技术通过超级计算机中的模拟转动轮胎模型,实现各种不同的模拟实验。如轮胎花纹噪音模拟,空气压力变动模拟,气体穿透模拟,钢丝外力吸收模拟,橡胶配方模拟,磨耗能量分布模拟,轮胎噪音模拟,实车行驶模拟,路面环境模拟等。汽车的基本运动状态如行驶转弯制动等最终都要通过轮胎与地面之间的相互作用得以实现,可见轮胎对于汽车而言是一种非常重要的部件,然而在过去开发这一重要部件时。
无法实际观察到行驶中的轮胎接地面成为一大技术瓶颈,于是对于以通过不断研发推进轮胎技术进步为己任的邓禄普轮胎工程师而言,“希望观察到行驶中的轮胎接地面的动态”成为他们的夙愿,如今这一愿望通过数码旋转模拟这一邓禄普独有技术得以实现,通过数码轮胎可以无限制地模拟近似真实状况的行驶状态,获得实车实验时无法获取的接地面数据,据此反复验证分析,从而使轮胎达到安全性,操控性,舒适性的最佳状态。
2006年基于数码轮胎技术模拟的轮胎内部空气震动情况,率先研制出可以使轮胎噪音大幅降低的“特殊吸音海绵”轮胎并实现商品化
邓禄普缺气保用轮胎-Rnflat Tyre
所谓缺气保用轮胎就是我们俗称的“防爆轮胎”,缺气保用轮胎带来的优点就是在胎压为零的情况下仍能以一定速度行驶一段距离,使行车安全性大大提高无需备胎的技术。
目前邓禄普以开发出了两种缺气保用轮胎:胎侧加强式与支撑环式。其中当前主流的胎侧加强式缺气保用轮胎的优点在于其可以使用普通轮辋,但也产生了轮胎重且硬的缺点,给车辆的驾乘舒适性带来影响,邓禄普缺气保用轮胎针对这一缺点开发了全新CTT技术,CTT最大特征在于其采用了具有独特圆弧渐开曲线的断面形状。
胎面的弧度使短而坚韧的胎侧得以设计出来,有效减轻了轮胎重量,提高了舒适性和操控性。凭借被广泛认可的技术实力,邓禄普的缺气保用轮胎已得到世界多家知名汽车制造商的信赖,目前BMW宝马,MINI迷你,LEXUS雷克萨斯,NISSAN GT-R,均使用邓禄普的缺气保用轮胎作为其原装配套轮胎。
邓禄普非石油资源轮胎
一直以来,轮胎的原材料和生产严重依赖于有限的石油资源,针对这一课题,邓禄普采用先进技术,并于2006年发售了天然橡胶和其它天然原料比率高达百分之七十的非石油资源轮胎ENASAVE ES801,该产品由于降低了滚动阻力而为削减碳排放做出了贡献,获的一致好评,并获得三项节能大奖。
2008年非石油天然资源含量高达百分之九十七的ENASAVE 97上市,ENASAVE 97在制造使用废弃这三个阶段都有效降低碳排放,在制造阶段减少百分之十七碳排放,由于有效降低滚动阻力在使用阶段能降低油耗从而降低碳排放,在废弃阶段由于生物原料比率高达百分之九十七是废弃阶段减少百分之九十四阶段碳排放。
邓禄普将继续领跑环保轮胎领域为我们共同的地球环境和未来做出贡献。

名词解释


轮胎

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年,出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎,并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题,获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。轮胎通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。 轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。

住友

日本住友是日本住友集团旗下的建设机械厂家,是日本最古老的企业集团之一,拥有400多年历史,在世界范围享有盛誉。在1967年凭借自身技术开发研制了第一台液压挖掘机之后,目前世界各地到处活跃着住友液压挖掘机的身影。尤其近期推出的“LEGEST”新型液压挖掘机是集住友38年来的经验和技术的结晶,汇集了欧、美、中、日等世界各国客户的意见,并结合全世界关注的节省能源和环保问题的要求而开发,燃料消耗率有了惊人的改善,得到业界高度评价。

橡胶

橡胶(Rubber)是一种有弹性的聚合物,可以从一些植物的树汁中取得,也可以是人造的。按照制成方式的不同,橡胶可以分为合成橡胶和天然橡胶两类。其有相当多的应用及产品,例如轮胎、垫圈等。橡胶的种植主要集中在东南亚地区,如泰国、马来西亚、印度尼西亚。 橡胶传入英国后,人们发现这种物料能很有效地擦去铅笔留下的痕迹,于是发明了橡皮擦,并以rubber命名橡胶。

 
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