1, 新桑塔纳怎么样
很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线。这一点让我感到非常满意。
新桑塔纳的前排空间充裕舒适，后排腿部空间略显紧凑，但整体空间较为宽裕，网友表示“空间绝对够用，比捷达要宽敞不少”；储物空间设计较为人性化，行李箱容积不错，适合置放大件物品。新桑塔纳方向盘手感不错，转向轻；档位清晰，个别网友反映3、5档入档发涩；底盘稳，稳定性不错；网友评价“操控感确实不错，不夸张的说，中低速行驶（100以内）操控及舒适性不逊于速腾，稳定性高于同价位的其他车系”，不过也有网友反映存在跑偏、噪音、异响等小问题。动力上将匹配最新的EA211系列1.4L以及1.6L发动机，动力够用，起步肉，提速表现不错，但高转速下发动机噪音较大。根据大部分网友的反映来看，全新桑塔纳的燃油经济性比较不错，百公里油耗6-7L。
名词解释
桑塔纳
桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。 2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。
捷达
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。 1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
