1, 牵引飞机模型牵引绳的长度
普及级航空模型的分类和分级（竞赛项目）一、自由飞行类（P1类）P1A——牵引模型滑翔机（分P1A-1、P1A-2两级）P1B——橡筋模型滑翔机（分P1B-1、P1B-2两级）P1C——活塞式发动机模型滑翔机（分P1C-1、P1C-2两级）P1D——室内模型飞机（分P1D-1、P1D-2两级）P1E——电动模型飞机P1F——橡筋模型直升飞机P1S——手掷模型滑翔机（分留空时间和直线距离）P1T——弹射模型滑翔机二、线操纵类（P2类）P2B——线操纵特技模型飞机（分P2B-1、P2B-2两级）P2C——线操纵小组竞速模型飞机P2D——线操纵空战模型飞机P2E——线操纵电动特技模型飞机（分P2E-1、P2E-2两级）P2X——线操纵橡筋模型飞机三、无线电遥控类（P3类）P3A——无线电遥控特技模型飞机（分P3A-1、P3A-2两级）P3B——无线电遥控模型滑翔机（分P3B-1、P3B-2两级）P3E——无线电遥控电动模型飞机二、在青少年中广泛开展的航空模型项目一、纸模型飞机二、手掷模型滑翔机（简称：手掷，编号为P1S）三、橡筋模型直升飞机四、弹射模型滑翔机（简称：弹射，编号为P1T）五、牵引模型滑翔机（简称：牵引，普及级编号为P1A-1和P1A-2，国际级编号为F1A）六、橡筋模型飞机（简称：橡筋，普及级编号为P1B-1和P1B-2，国际级为F1B）谢谢采纳。
3, 航空模型分为哪四种类型？
普及级航空模型的分类和分级（竞赛项目） 一、自由飞行类（P1类） P1A——牵引模型滑翔机（分P1A-1、P1A-2两级） P1B——橡筋模型滑翔机（分P1B-1、P1B-2两级） P1C——活塞式发动机模型滑翔机（分P1C-1、P1C-2两级） P1D——室内模型飞机（分P1D-1、P1D-2两级） P1E——电动模型飞机 P1F——橡筋模型直升飞机 P1S——手掷模型滑翔机（分留空时间和直线距离） P1T——弹射模型滑翔机。 二、线操纵类（P2类） P2B——线操纵特技模型飞机（分P2B-1、P2B-2两级） P2C——线操纵小组竞速模型飞机 P2D——线操纵空战模型飞机 P2E——线操纵电动特技模型飞机（分P2E-1、P2E-2两级） P2X——线操纵橡筋模型飞机 三、无线电遥控类（P3类） P3A——无线电遥控特技模型飞机（分P3A-1、P3A-2两级） P3B——无线电遥控模型滑翔机（分P3B-1、P3B-2两级） P3E——无线电遥控电动模型飞机。 二、在青少年中广泛开展的航空模型项目 一、纸模型飞机 二、手掷模型滑翔机（简称：手掷，编号为P1S） 三、橡筋模型直升飞机 四、弹射模型滑翔机（简称：弹射，编号为P1T） 五、牵引模型滑翔机（简称：牵引，普及级编号为P1A-1和P1A-2，国际级编号为F1A） 六、橡筋模型飞机（简称：橡筋，普及级编号为P1B-1和P1B-2，国际级为F1B）
名词解释
模型飞机
一般还没有接触过遥控飞机的朋友总是把遥控飞机想的像玩具一样，其实它是有危险性的，也是要技术及基本的航空、机械等常识的一种活动，因此并不是想象中像玩玩具那样简单！ 一、遥控飞机的种类 遥控飞机一般以动力来分有以下几种： 1.无动力：一般多用于滑翔机，虽说无动力其实它是利用地球的重力来生成速度有速度自然有升力可敖翔天际。 2.电动：利用电池或者是其它方式如太阳能板来产生电力带动电动马达来生成推力。 3.木精引擎：目前多数的遥控飞机都用此种动力方式，它用的燃料是木精（甲醇）。
滑翔机
滑翔机是指不依靠动力装置飞行的重于空气的固定翼航空器，起飞后仅依靠空气作用于其升力面上的反作用力进行自由飞行，大多没有动力装置。 可由飞机拖曳起飞，也可用绞盘车或汽车牵引起飞，还可从高坡上下滑到空中。在无风情况下，滑翔机在下滑飞行中依靠自身重力的分量获得前进动力；在上升气流中，滑翔机可像老鹰展翅那样平飞或升高。 现代滑翔机主要用于训练飞行，竞赛和表演。20世纪70年代后，悬挂滑翔机在现代科学技术的基础上（结构材料的改进和制造工艺水平的提高）开始复苏，吸引了大量飞行爱好者。
模型
通过主观意识借助实体或者虚拟表现构成客观阐述形态结构的一种表达目的的物件（物件并不等于物体，不局限于实体与虚拟、不限于平面与立体）。 模型≠商品。任何物件定义为商品之前的研发过程中形态均为模型，当定义型号、规格并匹配相应价格的时候，模型将会以商品形式呈现出来。 从广义上讲：如果一件事物能随着另一件事物的改变而改变，那么此事物就是另一件事物的模型。模型的作用就是表达不同概念的性质，一个概念可以使很多模型发生不同程度的改变，但只要很少模型就能表达出一个概念的性质，所以一个概念可以通过参考不同的模型从而改变性质的表达形式。 当模型与事物发生联系时会产生一个具有性质的框架，此性质决定模型怎样随事物变化
