1, 机场牵引车马力很大吗？能推动飞机？
其实机场地面一般都是钢筋混凝土构造，摩擦力没有想象中那么大；而且拖动的是机轮，只要牵引力大于机轮和地面的静摩擦力，飞机就能被移动。举例来说，就跟小孩拉动穿轮滑鞋的大人或者小马拉车的道理相同。娱乐节目就特别流行一个游戏“明星拉飞机”，民间也有大力士靠拉飞机来比拼气力。飞机牵引车是一种用于在机场地面牵引飞机移动的保障设备。跟汽车、船舶不同，飞机无法“倒车”。当一架飞机停在廊桥或停机位时，不靠外力牵引，它是不能自己到跑道“发车”的，这时候就需要牵引车。此外，如果飞机因为故障及机场环保等要求，或者为了减少运行成本而关闭其发动机，也需要使用飞机牵引车。受飞机对牵引力和制动力的要求，飞机牵引车的自质量都较大。飞机牵引车可分为大型和中型。其中，大型飞机牵引车用于牵引大型宽体客机及货机，主要是将飞机牵引至滑行跑道。飞机牵引车的基本结构及分类：飞机牵引车是集机、电、液于一体的高技术产品。其底盘通常采用四轮驱动、四轮转向和全液压助力转向系统，操作安全方便；有的还装有自动集中润滑系统，除一些特殊润滑点，车上润滑点大都无须人工保养，全部可由系统自动完成，提高可靠性；大部分飞机牵引车的驾驶室可以升降（以提高视野），结合人机工程学设计，安全舒适，可视性好；驾驶室顶部装有防碰开关，当遇到障碍物时停止上升，以防止驾驶室升起时顶撞飞机，保证了飞机安全。1、飞机牵引车按照牵引对接方式分为有杆式和无杆式飞机牵引车按照牵引对接方式分为有杆式和无杆式，无杆式也称抱轮式。有杆飞机牵引车靠一根连接杆与飞机连接，推出飞机时连接杆受力；无杆牵引车不需要连接杆，直接将飞机前轮抱起。有杆飞机牵引车相对于有杆飞机牵引车，无杆飞机牵引车具有下列特点：(1)与飞机对接无须牵引杆，无须专人配合，可以更加灵活、快速、高效和节能地牵引、顶推飞机。(2)运行成本低。因借助飞机前起落架的质量来增加飞机牵引车车轮与地面的附着力，达到了牵引飞机的牵引力和制动力要求，所以其自质量较轻，在空驶时油耗较低，轮胎的使用寿命也增加，从而降低车辆的运行成本。(3)减少了牵引杆等附属设备。在牵引作业过程中，不需要专用的牵引杆，简化了工作程序，只需一名专业驾驶员就可以独立完成牵引任务，提高了操作的安全性和工作效率。(4)由于在牵引作业过程中，飞机与飞机牵引车之间形成整体，提高了车辆的操纵性。无杆飞机牵引车既然无杆飞机牵引车有那么多优点，自动化程度也更高，价格也自然更昂贵一些。2、基本设计要求：(1)飞机牵引车属于与飞机直接接触的车辆，因而安全性要求非常高。(2)对底盘的稳定性和可靠性要求非常高。(3)低速度、大牵引力、耐候性是飞机牵引车的基本运行条件。低速度是指车速一般小于等于30km/h；同时，车辆在行驶和转向、制动时要很稳，防止冲撞飞机。
2, 机场里牵引车能拉飞机吗
牵引车拖动的成本显然要比飞机启动时的成本要低的很。飞机地面行走时，是靠其喷气发动机或螺旋桨对空气所作的反推力来实现的，推力维持在一个稳定值不加速，这就是我们看到的飞机在地面行走的原理。飞机轮子没有单独的驱动系统来供其行走，使用喷气发动机或螺旋桨行走时消耗的燃油较牵引车大的多，从经济角度使用牵引车比飞机自己行走划算的多。另外，飞机在没起飞时就消耗燃油，将会缩短其置空时间，用牵引车的话不会消耗燃油，延长飞机的置空时间和飞行距离。还有的飞机，因自身结构原因，如直升机、安东诺夫安-225、空客A380、C-130“大力神”等，不能使用发动机在地面行走，必须需要牵引车牵引。
3, 宁波机场牵引车的用途是什么
1.制动系统：主要制动元件采用美国MICO产品，行车制动采用全液压双回路、六个蓄压器、钳盘式刹车系统；停车制动采用弹簧制动液压释放，作用于变速箱的输出轴。 2.转向系统：全液压动力转向。电控选择前轮、后轮、四轮或蟹行转向模式。 3.应急电动液压系统：一旦发动机出现故障，电动泵将提供应急转向动力。 4.电气系统：系统电压24V，驾驶室内采用断电器式保护装置，发电机为80A----170A。 5.四个自携式液压撑脚。 6.自动集中润滑系统。 7.驾驶室顶部装有三个防碰开关，遇到障碍物快速反向降落至底部，防止驾驶室升起时顶撞飞机。 8.驾驶室升起时插安全销，保证驾驶室下方维修保养的安全性。 9.柴油机水温高、机油压力低报警。 10.制动压力低报警。 11.油门故障报警。 12.空滤器堵塞报警。 13.带后驾驶室和后操作台。 14.PLC控制系统及液晶显示。
4, 机场牵引车驾驶证在哪考
飞机地面行走时，是靠其喷气发动机或螺旋桨对空气所作的反推力来实现的，推力维持在一个稳定值不加速，这就是我们看到的飞机在地面行走的原理。飞机轮子没有单独的驱动系统来供其行走，使用喷气发动机或螺旋桨行走时消耗的燃油较牵引车大的多，从经济角度使用牵引车比飞机自己行走划算的多。另外，飞机在没起飞时就消耗燃油，将会缩短其置空时间，用牵引车的话不会消耗燃油，延长飞机的置空时间和飞行距离。还有的飞机，因自身结构原因，如直升机、安东诺夫安-225、空客A380、C-130“大力神”等，不能使用发动机在地面行走，必须需要牵引车牵引。
名词解释
驾驶室
驾驶室（cab） 载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。一些长途载货汽车的驾驶室，还备有卧铺、冰箱及食品加热设备等。从驾驶室的形式来分，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等。
制动
制动，是一个汉语词语，意思是刹车。
报警
报警（call thepolice）指因使国家、公共利益、本人或者他人的人身、财产和其他权利免受损失，通过电话、网络、信件等方式向警方报告危急情况或发出危急信号。
