1, 弹簧圆锥破碎机的动板和定板怎么换
一、在锁紧环上使用两个千斤顶，在偏心套最厚的地方摆放千金顶，且放置千斤顶的位置应在机架中心，用一根连接钢连接两个千金顶的上部，使两个千斤顶形成一个整体的受力面积。二、卸掉破碎机动锥上面的分料装置，在动锥上找好一根起吊的部位，然后用钢丝或其他部件与动锥进行紧固连接。钢丝等部件又与千斤顶上的连接钢连接在一起。三、在千斤顶的不断压升的作用下，使动锥逐步从烧结的偏心套中上升。在动锥逐步上升的过程中要根据情况不断的进行调整。使受力方向和大小均匀、合理。直到动锥从烧结的部件中卸出。四、动锥卸掉后，用同样的方法将大齿轮、配重体、球面瓦架及偏心套等逐一拆卸。最终将抱死的主轴从衬套上卸掉。
2, 如何拆卸圆锥破碎机抱死的主轴
一、首先拆卸去影响传动轴架拆卸的全部油管。二、按照皮带轮的拆卸步骤拆下皮带轮，这样是为了避免在传动轴架拆卸过程中损伤皮带轮。三、将紧固传动轴架与机架的螺钉拆除，然后将随机提供的专用顶起螺钉拧入均匀分布在传动轴架外法兰上的三个螺纹孔中。四、为防止传动轴架在机架中别劲，应逐个一点一点地拧入顶起螺钉.如果配合过紧，可加热机架（与传动轴架外法兰配合处），使机架孔温度与环境温度高出55℃左右，用这种方法可帮助拆卸。直到传动轴架与架体分离为止。五、在传动轴的皮带轮端套上一根长管子以保持整个部件的平衡。借助于吊车或其他合适的提升设备将其拆下。六、拆下集油器，然后将甩油环加热到高出环境温度30℃左右。七、在传动轴架和甩油环间放一根撬棒，并施以适当的压力。一旦甩油环松动，要抓住甩油环的两边，从轴上将其一下子拆出。甩油环的内孔中装有O形圈或渍满密封剂的石墨，以防止润滑油沿传动轴泄漏。要注意在甩油环的拆卸过程中不要损坏密封。如果密封被损坏了，重新安装前必须更换。八、将传动轴从传动轴架中拆出。
3, 弹簧圆锥破碎机有哪几部分组成,有没有结构图？
圆锥破碎机的动锥趁板拆卸的步骤如下：1、首先将所需河南大山有色金属组装的导轮、动锥衬板、螺母、内外螺帽放在煤油内清洗。用以去除铜屑、灰尘等杂质。2、任取一动锥衬板，水平放在钻床工作台面上。3、任取一导轮，垂直放进动锥衬板内。4、取另一动锥衬板，套进导轮上方。5、把一个轴承平放进动锥衬板。将压棒（一个带内径5毫米孔的工具）有孔的一头向下，夹在钻床夹头里，搬动手柄，夹头下降，压棒水平压住轴承，轴承被压进动锥衬板，同时套紧导轮。至此，轴承装好，另一端和单边双轴承的安装重复此过程即可。说明：因压棒5毫米孔端水平，下压时正好垂直而又同时压住轴承的内圈和外圈，因此在下压过程中不会对轴承造成影响。6、多数导轮有3、4或5毫米螺纹，拧上螺母。接下来就是顶间隙。7、顶间隙是河南大山有色金属使导轮两边轮面分别与两个动锥衬板接触面的脱离，以避免导轮在高速旋转的过程中与动锥衬板严重摩擦，摩擦会降低导轮和动锥衬板的使用寿命，且轴承旋转阻力增大，各部件磨损较快。故此顶间隙是一道必不可少的重要工序。首先把工具B拧进动锥衬板，拧入三分之二即可，再将带顶针的A拧进B里，顶针会顶到导轮轴上的中心孔。拧A到拧不动为止，此时导轮轮面与动锥衬板面出现空隙，至此单边顶间隙完成，另一边重复上述过程即可。顶间隙最佳握法：左手握导轮组件，右手拧工具。左手握组件时应握在（握紧）与工具连接的动锥衬板上，另端动锥衬板腾空。注意：由于是金属材质，动锥衬板口螺纹较锋利，一定要握紧，可让河南大山有色金属其在手中旋转以免割伤手！
名词解释
传动轴
传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。
皮带轮
皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主（一般尺寸较大的设计是用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）；而一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢）。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出、农用车、拖拉机、汽车、矿山机械、机械加工设备、纺织机械、包装机械、车床、锻床、一些小马力摩托车动力的传动、农业机械动力的传送、空压机、减速器、减速机、发电机、轧花机等。值得注意的是，在装配皮带轮前最后一次清洗必须使用汽油，以保证各零部件干净并干燥，以保证配合面配合紧密且无油污，有足够的摩擦力。
