2, 40尺柜限重？？？
1、日本邮船（NYK）：到中东、印巴，小柜货重超过14吨加收USD150/TEU;2、阿联酋航运（EMIRATE）：到中东、印巴，小柜连柜重在14-18吨加收USD150，在19-23吨加收USD250，超过23吨要承担海运费的1.5倍；3、赫伯罗特（HAPAGLLOYD）：到中东、印巴、红海，小柜连柜重在14吨以上加收USD150，连柜重在18吨以上加收USD300;40"GP&HQ柜；正常货重为21.50吨； 4、北欧亚（NORASIA）：到印巴，小柜连柜重在12吨以上加USD50，超过18吨以上不收； 5、法国达飞轮船（CMA）：到中东、印巴、红海，小柜连柜重在14吨以上加收USD150，连柜重在20吨以上加收USD300;6、韩国现代商船（HMM）：到中东，小柜只接受货重在15吨以下的货物，货重超过15吨加收USD200; 7、澳航（ANL）：到中东，小柜连柜重超过14吨加收USD150，连柜重超过20吨加收USD300; 8、阿拉伯轮船（UASC）：到中东，小柜连柜重限重15吨以下； 9、 阳明海运（YML）：到中东，小柜连柜重限重18吨以下； 10、中远（COSCO）：到红海，小柜货重在15-18吨加收USD100/TEU，在19-22吨加收USD200/TEU，超过22吨不收； 11、美国总统（APL）：到中东/印巴/红海，小柜货重限重13吨以下，超过13吨不收； 12、东方海外（OOCL）：到中东、印巴，小柜货重在13吨以上加收USD100，货重在21吨以上加收USD200及RMB300; 13、太平船务（PIL）：到红海，小柜连柜重限重13吨以下，超过13吨加收USD150.00; 14、长荣（EMC）：到中东/印巴/红海，小柜连柜重限重15吨以下，超过15吨不收；
3, 40尺柜限重？？？
内径： CONTAINER TYPE类型大小内长m内宽m内高m门高m门宽m容积M3最大载重T皮重T General Purpose(GP)普通箱40"12.00 2.35 2.36 2.28 2.26 66.55273.4 General Purpose(GP)普通高箱40"H12.00 2.34 2.68 2.34 2.58 75.25274.0 其实这些都是理论尺寸，各国家各船公司同种箱型根据不同材质都稍微有点区别。运输成本不可以单单用相差多少来衡量，毕竟有些货物是必须使用特定的箱型来运输的，一般两种箱型的价格相差100-200美金，当然也有价格一样的。
名词解释
General
general是一个英语单词，名词、形容词，作名词时意思是“一般；将军，上将；常规”，作形容词时意思是“一般的，普通的；综合的；大体的”。
Purpose
purpose，英文单词，名词、动词，作名词时意为“目的；用途；意志”，作动词时意为“决心；企图；打算”。
