1, 冰雪胎和雪地胎的区别
您好！没有区别，米其林都统一称为冬季胎。冬季的路面充满着安全的隐患，无论是冰冻湿滑还是积雪路面都给您的爱车和它的轮胎提出了特别的挑战。当室外气温降低时，普通夏季轮胎的橡胶就会逐渐变硬，随之其各项性能也会相应降低，为了确保您的轮胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保证您驾控之旅的安全，更换成冬季轮胎是非常必要的。所以，使用冬季轮胎：1.为了在冬季路面上有更好的刹车性能。2.为了确保冬季路面上更安全的操控性能。3.为了在积雪路面上有更强的牵引力。参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn
2, 怎样区分雪地胎与普通胎,在轮胎上有什么区别？
一、雪地胎与普通胎的轮面材料区别与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。 二、雪地胎与普通胎轮面花纹区别轮胎胎纹对雪地的牵引力有决定性的影响。雪地轮胎有很深的胎纹沟，但也只有在低温的时候才能表现出佳的附着力。在雪地里和在干燥路面上的情形不一样。因为在雪地路面，轮胎的花纹会与雪相互咬合，牵引力主要依靠轮胎花纹插入冰雪面相互咬合而获得，并不是简单地根据摩擦理论来计算。这点和在干燥路面上靠轮胎与地面接触面的摩擦来提供牵引力完全不一样。 选用雪地轮胎好是选窄胎，因为城市路面冰雪天气里，窄胎比宽胎更能发挥出。其实，雪地里牵引力不是靠轮胎与地面的摩擦来提供的，它靠的是轮胎花纹深入冰雪里与冰雪相互咬合而获得，因此宽胎接触地面面积大，压强小，其胎面的花纹更难深入冰雪里，因此牵引力反而小于窄胎。只有当积雪完全盖住车轮，积雪相当深厚的情况下，使用宽胎才有。
3, 雪地胎和普通轮胎有什么区别？
雪地胎和普通胎有什么区别10.5万 次播放space雪地轮胎是针对冰雪天气而生的。从外观来看，不同于普通轮胎，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹。雪地胎表面细小沟槽至少在1000个以上，而沟槽越多，排水性就越好。从材质来看，雪地胎要比普通胎的材质软些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，如：配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比普通轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地胎依然会保持柔软的质地，而普通胎会随温度的降低变硬。另外，雪地胎胎面都有雪花的图标，普通轮胎则没有。
名词解释
雪地
雪地分为两种，一种为大陆型雪地，另一种为海洋型雪地
普通
普通，基本释义：平常；一般。示例：街上跑的桑塔纳轿车已是很普通的小车了|她的大衣式样虽普通，料子可挺好。反义词有：别致、特殊、珍贵等。
轮胎
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。 轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。
