1, 汽车冷却液是干什么
发动机冷却液又称防冻液，不是普通的水，而是以母液和水组成的溶液。发动机冷却液具有冷却、防腐蚀、防垢和防冻四大功能，是发动机正常运转不可缺少的散热介质。现代汽车工艺的要求，还在其中添加了很多不同的添加剂削，解决穴蚀、化学腐蚀、电化学腐蚀和水垢等问题，以保护各式各样的发动机。由于不同类型的冷却液中的防锈剂、消泡剂等添加剂的化学成分不一致，不同类型的冷却液不可用。发动机冷却液的作用：在散热器内装有足够的冷却液，通过水泵带动使冷却液在发动机内部水套中循环，用来不断吸收发动机在工作过程中会产生的热量，并及时散发到空气中。由于冷却液和空气、油等介质相比其比热容最大，因此它的散热效果也最好。发动机工作时，曲轴同时会带动水泵运转，使冷却液从发动机机体、气缸盖内的水套壁周国流过，并与水套壁充分接触吸收周围热量从而将热量带走，然后经节温器进入散热器的进水口。在散热器内温度很高的冷却水向流过散热器周围的空气散热以降低温度，最后降温后的冷却水经散热器的出水口返回水泵，如此循环。由此可见，冷却液是汽车发动机冷却系统内的传热介质，通过冷却系统虽制循环，吸收发动机的热量，使发动机保持合适的温度。参考资料来源：人民网——冷却液的使用禁忌
2, 汽车中的冷却液是什么意思
1、冷冻水：是把空调的制冷量通过管道和冷冻水泵送入空调房间，由室内的风机盘管（或组合式空调箱）把冷量交换给空间的水。即把冷量从空调机房传送到使用房间进行冷热交换的媒质。2、冷却水：是用以降低被冷却对象温度的水。主要有循环冷却水、直流冷却水、间接冷却水等，其中循环冷却水是指经换热而返回冷却构筑物降温，并经必要的处理后，再循环用的冷却水。直流冷却水是指在冷却过程中，只使用一次就被排掉的冷却水。间接冷却水是指与被冷却物质通过换热设备间接换热的冷却水。冷凝水冷凝水是水蒸气（即气态水）经过冷凝过程形成的液态水。大气空气是由干空气和一定量的水蒸气混合而成的，因此也叫做湿空气，当空调蒸发器盘管表面温度低于进气气流的露点温度时，水汽凝结就会发生在盘管表面，从而产生冷凝水。冷凝水品质较高，且温度比较低，冷凝水的温度大约在10℃~15℃之间，温度比较低，且空气中含湿量越高，产生的冷凝水越多。参考资料来源：搜狗百科-冷冻水参考资料来源：搜狗百科-冷却水
名词解释
冷却液
冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
发动机
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。
散热器
将机械或其他器具在工作过程中产生的热量及时转移以避免影响其正常工作的装置或仪器。常见的散热器依据散热方式可以分为风冷，热管散热器，液冷，半导体制冷，压缩机制冷等多种类型。
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