1, 变速杆的操作方法
手动挡汽车，左置式转向盘的车辆，变速器操纵杆安装在驾驶座的右侧位置，或转向柱上，变速器操纵杆的握法，右手的掌心贴住球头，五指自然将球头握住，操纵变速杆时，两眼注视前方，右手以手腕的力量准确的推入和拉出挡位，变速杆球头不可握的太紧，以便适应各种挡位，用力方向不同的需要。 第一步上路之前一定要熟悉各个挡位都在什么位置，因为等到你把车开到路上，眼睛要一直注意路面和行人车辆，以随时应付各种未知的突发状况，而不可能盯着挡位来换挡，这样很容易发生意外。 第二步换挡的时候，一定要记得把离合器踩到底，否则是根本挂不进挡位的。虽然脚要踩得重一些，但是手上推拉变速杆的动作可以轻松一些，不要太过于用力了。 第三步换挡其实并不难，一挡是把变速杆往左平行拉到底后向上推，二挡是直接由一挡向下拉，三挡四挡只要手放开变速杆，让它处于空挡位置后在向上向下直接推拉，五挡则是将变速杆往右推到底后向上推，倒挡在五挡的正后方，有的车是需要将变速杆上的圆疙瘩向下按才能拉动，有的不用，这个就看具体的车型了。第四步加挡必须按部就班地依次上调，根据转速表上的转速显示来慢慢地按照二三四挡的顺序往上加。减挡就没有这么多讲究了，只要你看到车速下降到某一个挡位的范围时，就可以直接挂到那一挡，比如直接从五挡减到二挡，这是没问题的。 第五步只要车子是从停止状态启动，就必须从一挡起步。新手最容易疏忽的就是在等待红灯的时候，往往会忘记将变速杆脱空挡，再打到一挡，而是踩刹车前是几挡就几挡起步，这样对离合器、变速箱的损害都比较大，而且还费油。 第六步一般来说一挡就是起到一个起步和过度的作用，往往车子开动几秒之后就可以加到二挡，之后再按照转速表来一挡挡往上加。如果你不是很喜欢加挡，就喜欢在二挡的小速度各种悠闲的话，觉得速度快了就难以掌控。但是如果速度提升了，挡位没有相应的上调，那么处于这种低挡高速的状态下，不仅耗油量会增加很多，对变速箱也不好，严重时甚至会导致变速箱过热而损坏。因此还是老老实实地加速吧。 第七步如果踩了刹车，也不要急于减挡，因为有时候只是轻轻点一下刹车，车速并没有很明显的下降，这时候只要再踩一脚油门就可以继续保持在之前的挡位。但如果刹车踩得比较重，车速有很显著的降低，这时候就要根据时速表上显示的数值将变速杆换到相应的挡位。 1、换挡过程中，不低头下看，不强拉硬推变速杆；2、变速杆移入空挡位置后，不要来回晃动，一次找到各挡位置。3、加挡必须逐级进行，一般情况下，减挡应逐级进行，但特殊情况下，也可越级进行；4、挂倒挡时，必须在停车后进行。 1、换挡时低头下看；2、变速杆握法不正确；3、不踏离合器踏板，强行摘或挂挡；4、强拉硬推变速杆；5、在空挡上乱晃变速杆；6、对各挡位位置不清楚，挂错挡；7、车未停稳，挂倒挡；8、换挡时手腕僵硬；9、右手换挡时，左手拉方向
停止信号：示意不准前方车辆通行。 1.左臂由前向上直伸与身体成135度，掌心向前与身体平行，五指并拢，面部及目光平视前方； 2.左臂垂直放下，恢复立正姿势。 直行信号：示意准许右方直行的车辆通行。 1.左臂向左平伸与身体成90度，掌心向前，五指并拢，面部及目光同时转向左方45度； 2.右臂向右平伸与身体成90度，掌心向前，五指并拢，面部及目光同时转向右方45度； 3.右臂水平向左摆动与身体成90度，小臂弯屈至与大臂成90度，掌心向内与左胸衣兜相对，小臂与前胸平行，面部及目光同时转向左方45度； 4.右大臂不动，右小臂水平向右摆动与身体成90度，掌心向左，五指并拢； 5.右小臂弯屈至与大臂成90度，掌心向内与左胸衣兜相对，与前胸平行，完成第二次摆动； 6.收右臂； 7.收左臂，面部及目光转向前方，恢复立正姿势。 左转弯信号：示意准许车辆左转弯，在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以调头。 1.右臂向前平伸与身体成90度，掌心向前手掌与手臂夹角不低于60度，五指并拢，面部及目光同时转向左方45度； 2.左臂与手掌平直向右前方摆动，手臂与身体成45度，掌心向右，中指尖至上衣中缝，高度至上衣最下一个纽扣； 3.左臂回位至不超过裤缝，面部及目光保持目视左方45度，完成第一次摆动； 4.重复（2）动作； 5.重复（3）动作，完成第二次摆动； 6.收右臂，面部及目光转向前方，恢复立正姿势。 左转弯待转信号：示意准许左方左转弯的车辆进入路口，沿左转弯行驶方向靠近路口中心，等候左转弯信号。 1.左臂向左平伸与身体成45度，掌心向下，五指并拢，面部及目光同时转向左方45度； 2.左臂与手掌平直向下方摆动，手臂与身体成15度，面部及目光保持目视左方45度，完成第一次摆动； 3.重复（1）动作； 4.重复（2）动作，完成第二次摆动； 5.收左臂，面部及目光转向前方，恢复立正姿势。 右转弯信号：示意准许右方的车辆右转弯。 1.左臂向前平伸与身体成90度，掌心向前，手掌与手臂夹角不低于60度，五指并拢，面部及目光同时转向右方45度； 2.右臂与手掌平直向左前方摆动，手臂与身体成45度，手掌向左，中指尖至上衣中缝，高度至上衣最下一个纽扣； 3.右臂回位至不超过裤缝，面部及目光保持目视右方45度，完成第一次摆动； 4.重复（2）动作； 5.重复（3）动作，完成第二次摆动； 6.收左臂，面部及目光转向前方，恢复立正姿势。 变道信号：示意车辆腾空指定的车道，减速慢行。 1.面向来车方向，右臂向前平伸与身体成90度，掌心向左，五指并拢，面部及目光平视前方； 2.右臂向左水平摆动与身体成45度，完成第一次摆动； 3.恢复至（1）动作； 4.重复（2）动作，完成第二次摆动； 5.收右臂，恢复立正姿势； 减速慢行信号：示意车辆减速慢行。 1.右臂向右前方平伸，与肩平行，与身体成135度，掌心向下，五指并拢，面部及目光同时转向右方45度； 2.右臂与手掌平直向下方摆动，手臂与身体成45度，面部及目光保持目视右方45度，完成第一次摆动； 3.重复（1）动作； 4.重复（2）动作，完成第二次摆动； 5.收右臂，面部及目光转向前方，恢复立正姿势。 车辆靠边停车信号：示意车辆靠边停车。 1.面向来车方向，右臂前伸与身体成45度，掌心向左，五指并拢，面部及目光平视前方； 2.左臂由前向上直伸与身体成135度，掌心向前与身体平行，五指并拢； 3.右臂向左水平摆动与身体成45度，完成第一次摆动； 4.右臂恢复至（1）动作； 5.重复（3）动作，完成第二次摆动； 6.右臂恢复至（1）动作； 7.双臂同时放下，恢复立正姿势。 交通警察在夜间及雨、雪、雾等光线较暗或者照明条件较差等天气条件下执勤时，可以用右手持指挥棒指挥、疏导车辆、行人。 持棒要求：右手持棒并保持发光棒或者荧光棒始终与右臂处于同一条直线，动作要领同上述八种指挥手势信号。
名词解释
45
45（四十五）是44与46之间的自然数。同时45也是奇数，不是质数，相反数-45。
摆动
摆动是以一个基点或枢轴点摇摆。也指绕一定轴线在一定角度范围内的往复运动。
