1, 国内消费者为什么不买柴油车？ 档次低油品差
社会整体对柴油车的印象还是比较低档的产品。虽然个别生产厂家的技术已经比较先进，但是国内整体的柴油机技术还比较落后，不过，柴油车在中国推广难，不仅仅是技术问题，排放标准问题，更多的是消费者心理问题。柴油车的经济和环保的好处大家都明白，大家都说节约，但你节约，我不节约。能说到但做不到，这就是消费者的心理问题。要建设节约型的经济社会，还是得一代接一代努力，不是马上就能做到的。一汽-大众柴油专家程晓川：国内消费者的从众心理很强——别人都开汽油车，我为什么去开一辆柴油车？他如果说自己开了一辆柴油轿车，基本上都会引来朋友奇怪的眼光。一般私家车平均每年开两万公里，消费者会想，又能节省多少钱呢？现在油价差别开始拉大，消费者对柴油车的认识也会开始改变。目前购买柴油车，还是行业企业用车比较大。 国内柴油油品不过关怎么办？ 一汽-大众柴油专家程晓川：消费者担心油品问题是非常现实的。在一汽大众的用户跟踪中，6万辆柴油轿车没有因为柴油油品问题发生故障的。这证明国内大部分供应的柴油还是能达到标准的，而最近中石化、中石油也在大幅度提高成品油的质量。另外，国内厂家在柴油机设计的前期都会将油道进行改进处理。随着国内柴油机质量的提高，石油供应系统也会相应提高油品质量，以适应需求。博世公司销售经理胡思钫：中国柴油油品确实存在一定的问题。在柴油中水和硫的含量比较高，含水的问题可以通过油水分离器来解决。含硫目前我们没发现会影响到柴油机的使用，所以目前我们也没有解决的途径。目前的中国柴油油品问题是可以通过技术解决的。另外一点是，如果油品导致柴油机出现问题，那是部分问题，不是整个系统问题。中国排放标准导入类似欧洲，油品也将会逐步提高。
2, 柴油车比汽油车省油多了,为何却没人买？
从最直接的角度去看，国内的加油站不适合家用柴油车。柴油机和汽油机各有优劣，前者省油，低扭强，后者噪音小，马力大。这些都是可以选择的，可以适应的。 毕竟没有完美的车。但是国内的加油站一般提供的柴油都是供大型货车用的， 油品相当差， 很多高档的轿车柴油机是没法用的， （就像要求95号汽油的车子你去给他加92号或者更低标号的油）。而且很多市区内的加油站是不提供柴油的， 因为大车不让进市区。 所以这个大环境对家用柴油车就很不友好。小排量柴油机都是欧洲人喜欢的。 欧洲柴油车很多，旅行车、SUV基本都有柴油版本，因为当地柴油好加油，油品好，而且柴油机维修保养也方便。
名词解释
柴油
柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，是柴油机的燃料。 柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油和重柴油两大类，广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
油品
油品，即石油产品。石油经过炼制等加工工艺生产出汽油、煤油、柴油和润滑油等多种石油产品。
相关推荐
bj40l柴油版口碑 柴油车怎么样? 柴油货车排放标准 怎么看柴油货车是国三
