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玻璃钢快艇壳制造过程 玻璃钢膜壳制造有哪几个流程

来源:朵拉利品网  |  2020-12-26 07:52:22

1, 玻璃钢膜壳制造有哪几个流程



用来做玻璃钢的模具有很多种,如:木模,硅胶模,石膏模,玻璃钢模,钢模等。
现简单说说玻璃钢模具的制作方法:玻璃钢模具有阴模,阳模,对合模等,具体选用哪种内型要看产品的结构,工艺,质量要求等。不管选用哪种内型,做之前先分析产品结构,要考虑怎样分型,以便于脱模。
制作:模具胶衣(如,940)一遍,厚度在0.2MM左右,涂刷均匀,胶衣固化后一层表面毡,注意控制树脂含量。
表面毡固化后检查表面有无气泡,如果有的话用刀挑掉,180号砂纸将表面打毛,除去灰尘,做无碱300G毡,(一般建议做两到三层待其固化,做的时候用辊筒赶尽气泡,毡做好后,做04或06布,(布与毡交替制作,注意方向性),直到所需厚度。(一般模具厚度不超过10MM)。
模具做好后,有的还需要制作加强筋。有条件的话可将模具放置于烘房(温度40左右)24小时。脱模,切除毛边,打磨,(鹰牌水砂纸),根据模具表面情况一般从600号开始,直至2000号,(水磨时注意方向性)间隔性检查一下。抛光,先用1号抛光剂,后用三号。处理结束之后打蜡或者脱模剂。
能抗裂则在涂刷胶衣的时候注意不能刷的太厚,模具树脂选用低收缩型的,促进剂和固化剂不能加的过多,使用时注意保养。高光洁度的则在于模具的后处理了,水磨到位,抛光到位则可以了。

2, 玻璃钢车壳的制作方法



1、开模具(表面光洁度镜面标准);
2、涂脱模剂;
3、刷树脂、铺碳纤维布、固化;
4、起模;
5、加工、打磨、抛光。
碳纤维外壳的制造方法,其特征在于:它包括有以下步骤:
1)、预处理步骤:碳纤维丝束编织成一定的结构,然后将编织的碳纤维材料在树脂中预浸;
2)、热压成型固化步骤:将预浸过树脂的碳纤维材料在热压成型机上热压固化获得碳纤维片材,热压时间为10~20min,热压温度为80~160℃,热压压力为2~8MPa,然后冷却开模;
3)、加工处理:将碳纤维片材在CNC上进行切边、钻孔等加工成所需要的结构;
4)、模内注塑成型步骤:先在碳纤维片材上涂覆一层热熔胶,烘烤干燥后,将处理过的碳纤维片材置入注塑成型机的注塑模具中进行注塑成型形成产品;
5)、表面处理步骤:将产品进行表面喷油、打磨、印刷等外观处理。

名词解释


碳纤维

碳纤维(carbon fiber,简称CF)是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。 碳纤维质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,并且具有高硬度、高强度、重量轻、高耐化学性、耐高温的特性。碳纤维具有碳材料的固有本征特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维,这也使其在航空航天、土木工程、军事、赛车与其他竞技体育运动制品很受欢迎。

热压

热压压力、热压温度和热压时间称为热压工艺三要素。实际热压过程是板坯状态(木材原料、胶粘剂、含水率等)与热压要素综合作用的结果。

片材

指以树脂(或在加工过程中用单体直接聚合)为主要成分,以增塑剂、填充剂、润滑剂、着色剂等添加剂为辅助成分,在加工过程中能流动成型的材料。

 
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