1, 科目三中各档位对应的速度
一档允许范围是0~20， 换二挡时机为15~20;二挡允许范围是10~30，换三挡时机是25~30;三挡允许范围是20~40，换四挡时机是35~40； 注意，三档在考试时决不能超过40，否则几秒钟或就是“档位与速度不匹配”扣10分！四挡允许范围是30~50，换五档时机是45~50;考试时，要求要挂到五档，且五档维持在50~55； 最好不要超过55，因为超过60时是肯定挂的，驾考规定，学车时，速度在任何时候都不能超过60.记住，快到多少码时，换几档。速度降下来时，要及时减档，否则会造成档位与速度不匹配。科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。参考资料：百度百科：科目三
2, 科目三速度与档位如何匹配
1：换档力求平稳，只有达到了速度（转速）就可以换挡，不要托档（齐驾提示：托档会造成车身抖动，会扣分的）。2：换挡时不要低头。3：逐级换挡，如果挂错档不要慌张，可退回原档位在换。一档允许范围是0~20， 换二挡时机为15~20;二挡允许范围是10~30，换三挡时机是25~30;三挡允许范围是20~40，换四挡时机是35~40； 注意，三档在考试时决不能超过40，否则几秒钟或就是“档位与速度不匹配”扣10分！四挡允许范围是30~50，换五档时机是45~50;加挡：1.磨合期可以2200-2500转换挡，看左边转速表。2.过磨合期3000转换，当然市里开可以减到2500换。减挡：一、车子在5挡时，踩刹车右边速度掉到40以下，换4挡；二、30以下换3挡；三、20以下换2挡；四、低于10可以换2挡或1挡五、忘了提了，降挡时可以踩刹车到20，直接从5到2.减挡后再加挡时主要看转速表，有些人爱看速度表，我一般是40推三挡，快60才进4挡，但很多出租司机40就推4挡了，这样省油。想省油就2500转左右换挡吧，这样开车可能温和些。参考资料：手动挡——百度百科
3, 科目三考试挡位与速度如何匹配
挡位和车速要匹配当速度上到25迈时可以挂档位3（如果速度远比25高，比如35再挂档位3，此时可以明显听到发动机的声音很大，就类似挂空档踩油门的感觉，同理如果速度远大于35迈再挂档位4也会出现同样的事情），当速度上到35迈时可以挂档位4，这个是说最低速度要求，不是最高速度，最高那可远远不止这个数，而且考试也用不到。如果速度没有到达上面所说，则可能出现拖档或熄火。还有，新车旧车也有细微差别，不一定就是25迈和35迈，我当时练车时，是捷达车，大概7-8成新。档位的速度稳定范围： 档位3,30-40； 档位4,40-50。离合与油门是对立的关系，加油门抬离合，踩死离合，就换挡。离合要两快两慢一停顿。一档允许范围是0~20， 换二挡时机为15~20;二挡允许范围是10~30，换三挡时机是25~30;三挡允许范围是20~40，换四挡时机是35~40； 注意，三档在考试时决不能超过40，否则几秒钟或就是“档位与速度不匹配”扣10分！四挡允许范围是30~50，换五档时机是45~50;考试时，要求要挂到五档，且五档维持在50~55； 最好不要超过55，因为超过60时是肯定挂的，驾考规定，学车时，速度在任何时候都不能超过60.记住，快到多少码时，换几档。速度降下来时，要及时减档，否则会造成档位与速度不匹配。加档时的感觉：比如2档加3档，当速度到25~30了，车子会“嗡嗡”响的感觉，有了这个感觉，就迅速的区换到高档。减档时的感觉：当速度降下来时，车窗上道路两侧的背景通过的速度，会感觉明显慢了许多，就要想起来要减档；减档时，看码表，比如指针快到20码时，就减到几档。切记，不要在速度较高时，虽然速度在降下来，而减到不匹配的档位上。比如速度为35，这时你减档应该减到3档，而非2档或者1档，否则肯定算是档位与速度不匹配。这种情况特别是在掉头时尤其注意。掉头最好用1档掉头（一档掉头，会有种一气呵成的感觉，这种感觉很好），2档掉头也可以，但是不容易控制车速。
4, 科目三速度和档位的匹配,在什么速度换什么档位？
内容如下：一档15码；二档20码左右，三档30码左右）。操作技巧：1、快速、重踩加速踏板（油门），将转速迅速提高至1800转。2、松油门，踩离合，换二档。3、继续重踩油门，再次将转速提高至1800转。4松油门，踩离合，换三档。5、稳住油门，将车速稳定在23码左右前行。注意事项：⑴ 松离合时，要前快，中间稍停顿，后慢抬，确保车辆不后坐，不前冲。⑵ 离合器松抬速度与车速成正比。即车速慢，松抬离合器要慢。车速快，松抬离合器可以稍快。
名词解释
离合
离合是一个汉语词语，拼音是 lí hé。
离合器
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。 离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
