1, 钣金件和冲压件的区别
钣金件：1.是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做。 说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序来恢复原貌。 基本上用的工具就是锤子。形状不同的锤子，在钣件后面垫铁块，反复的敲打，使之成型。 必要的时候还要用到外观修复器。这个东西其实属于焊。把铁环焊在车身上，用钩子往外拉。用于修复凹陷的部位。 大面积平整的车身一般很难回得了位，所以有时还用到收火。就是局部加热后冷却，使铁皮收缩。 最终目的还是使受损的车身恢复原貌。2.钣金：钣，即板，薄板之意，就是对薄的金属板材进行系列加工之意，包含折、剪、冲、焊、铆、拼接等工艺 3.这是一个设计模块，主要是针对用铁皮类材料做的东东.他跟实体不一样，实体的厚度有变化，但是钣金做的基本上都是相同的厚度，生活中有许多用钣金做出来的产品 冲压件：冲压加工与其他加工方法相比，无论在技术方面，还是在经济方面，都具有许多独特的优点。生产的制件所表现出来的高精度、高复杂程度、高一致性、高生产率和低消耗，是其它加工制造方法所不能比拟的。但需要指出的是，由于进行冲压成形加工必须具备相应的模具，而模具是技术密集型产品，其制造属单件小批量生产，具有难加工、精度高、技术要求高、生产成本高（约占产品成本的10%~30%）的特点。所以，只有在冲压零件生产批量大的情况下，冲压成形加工的优点才能充分体现，从而获得好的经济效益。另外，你提出问题最好注意选择百度知道里面的问题分类，分类正确了，可以获得更多朋友的回答。
2, 钣金件和冲压件的区别？ 工艺流程？
工艺流程如下：钣金件主要是用薄板折弯，用到的机器主要是折弯机，零件也比较大，工艺一般是：剪板（落料）-折弯-焊接。冲压件用到的机器是冲床，零件精度要高，一般要用冲模，利用冲模具保证。工艺：剪板（落料）-冲-去毛刺。钣金件和冲压件的区别如下：1、数量不同钣金是手板或小批量的生产。准确来说就是打样，然后量比较小的，如果开模的话，模具的成本都赚不回来。冲压，就是批量生产及有精密要求的东西，产量比较大那是务必要开模具上冲压的。钣金件是工人用锤子等简易设备手工敲打而成的金属板料零件。特点是效率低，零件质量通过人工控制，不够稳定，但成本低，用于小批量生生，或试制阶段。冲压件是通过模具和压力机冲压而成的金属板料零件。特点是效率高，零件质量由模具控制，稳定性强，但成本高，用于大批量生产。3、流程不同冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。钣金是一种针对金属薄板的综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件。不同行业所指的钣金件一般不同，多用于组配时的称呼。参考资料：百度百科-冲压件百度百科-钣金件
名词解释
加工
加工是指对货物进行再生产；受托加工货物，是指委托方提供原料及主要材料，受托方按照委托方的要求制造货物并收取加工费的业务。加工就是按照一定的组织程序或者规律对转变物质进行合目的改造过程。加工可能是化学过程，也可能是物理过程，还可能是复合过程。
冲压
冲压，是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。冲压件与铸件、锻件相比，具有薄、匀、轻、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件，以提高其刚性。
车身
车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。有的车辆的车身既是驾驶员的工作场所，又是容纳乘客和货物的场所。车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。车身的造型有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型等几种，结构形式分单厢、两厢和三厢等类型。车身造型结构是车辆的形体语言，其设计好坏将直接影响到车辆的性能。 车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。如板车、摩托车、汽车等，都有自己不同的车身。
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