1, 问题：美国车跟德国车的区别
美国车座进去跟做船是的，讲究空间大，舒服！但是油耗高！ 德国车，造车理念是安全第一，钢板厚，车身扎实，底盘好，相比美国车来说是省油！科技含量高！日系跟韩系车造车理念是高科技，漂亮，只要有的，都给你弄上！而且省油！ 但是车身钢板薄，容易出问题！中国车，那就不用说了！像吉利什么的那些就直接别考虑了！总之想买安全第一的车就是欧洲车！想买坐着舒服，气派的就买美国车！想买省油，又漂亮，但是安全系数相比来说不是很高的，就买日本韩国车！如果实在是闲的没什么事干，整天想往修理厂跑的，那就买中国车！以上是我个人一点见解！！！
2, 德国汽车和美国汽车哪个好？
美国车比较地域化 我的意思是美国车的设计是以美国人的审美观很喜好的 不象德国车那样外形拿到哪里都能接受 美国车的发动机技术相对落后 美国人对发动机的想法是 能用可靠就行 这是美国人的文化，因为消费者都很忙 并且不会太主意车子的性能什么的 只要价格合适 当然啊这是建立在厂商诚信 保证质量的基础上的 不会象我们国内的消费者 买辆车子要在网上查好几个月的资料 现在国内的美国车 象福特的蒙迪欧 福克斯 外观都是在欧洲设计的 德国车 造车的特点就是厚道 用料扎实 外观大方耐看 重视技术 当然价格就不会便宜 德国的宝马 奔驰 奥迪 卖的贵的理由主要就是技术好 对 衡量汽车好坏的理由就是技术啦 所以德国车比美国车好
3, 美国车和德国车各有什么优点？
一.美国车系特点：功率大、自重大、加速性能好、崇尚安全和安静、车身宽大、舒适。美国国土辽阔，高速公路四通八达，路面条件好，长途驾车已是一件很平常的事。因此，一般美国车具有功率大，加速性能非常好，低转速高转矩，高转速高功率的特点。崇尚安全和安静，是美国车的另一特色。美国的汽车安全标准是全世界最高的，其轿车的钢板比较厚实，车身质量重、造型刚劲。安全气囊和TCS（牵引力控制系统）等大批安全技术就是由美国三大汽车公司（通用、福特、克莱斯勒）发明或普及的。在我国，上海通用别克车系是美国车系的典型代表。在设计上，美国车对整车的安静非常重视，美国消费者把驾驶当作一种生活，他们对车提出家居般的要求——安静、舒适。在同级别的汽车中，是出类拔萃的。宽敞的车厢是美国车的又一大特色。车厢宽敞空间就大，座位就可以做的宽大一些，乘坐起来没有压抑感，符合人体工程学的座椅设计使驾驶者不易疲劳。二.德国车系特点：底盘扎实、悬架系统好、注重操纵性、追求驾驶乐趣、制造工艺精良。德国是汽车和汽车工业发源地。德国车的底盘扎实，悬驾系统好，特别注重汽车的操纵性能，追求驾驶乐趣。和美、日汽车比较，德国车在车身安全性和机械系统的精良程度上技高一筹。虽然欧洲的新车总是毛病不断，细节方面也不如日本车周到妥帖，但在耐用性上却是天下第一。总的来说，欧洲车属于讲究内涵和个性的一类，精华之处需要你慢慢品赏，开上一段时间，你就会发现它确有过人的魅力。
名词解释
美国
美利坚合众国是由华盛顿哥伦比亚特区、50个州和关岛等众多海外领土组成的联邦共和立宪制国家。 美国原为印第安人的聚居地。1776年7月美利坚合众国正式成立。1787年，成立联邦制国家。 美国是一个高度发达的资本主义国家，在经济、文化、工业等领域都处于全世界的领先地位。 2021年1月25日，美国总统拜登签署行政令，允许跨性别者在美军服役。
德国
德意志联邦共和国（德语：die Bundesrepublik Deutschland），简称德国（两德统一前简称西德或联邦德国），是位于中欧的联邦议会共和制国家，由16个联邦州组成，首都为柏林，国土面积357167平方公里，是欧洲第一大经济体，也是欧盟的创始会员国之一。 德国人的祖先是古代居住在中欧的日耳曼人。10世纪，建立神圣罗马帝国。1871年建立德意志帝国。1914年和1939年，德国先后挑起两次世界大战并战败。1945年分裂为东西两部分。1990年10月3日，实现两德统一。
技术
世界知识产权组织在1977年版的《供发展中国家使用的许可证贸易手册》中，给技术下的定义：“技术是制造一种产品的系统知识，所采用的一种工艺或提供的一项服务，不论这种知识是否反映在一项发明、一项外形设计、一项实用新型或者一种植物新品种，或者反映在技术情报或技能中，或者反映在专家为设计、安装、开办或维修一个工厂或为管理一个工商业企业或其活动而提供的服务或协助等方面。”这是至今为止国际上给技术所下的最为全面和完整的定义。知识产权组织把世界上所有能带来经济效益的科学知识都定义为技术。中文名技术外文名Technology拼音ji shu本质科学知识
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