1, 100kw潍柴发电机组质量怎么样?
机组型号KSW100柴油机品牌潍柴柴油机型号R6105AZLD缸数/类型6缸/直列备用功率100KW额定燃油耗g/KW.h218压缩比17:1 缸径*行程(mm)105*130 冷却方式闭式水冷循环启动方式DC24V电启动类型中冷,增压,四冲程频 率(HZ)50转 速(r/min)1500发电机品牌茵迈、英格、斯坦福电 压(V)400/230V额定电流(A)180相 数三相四线绝缘等级H级防护等级IP23功率因素0.8(滞后)稳态电压调整e799bee5baa6e79fa5e9819331333335303461率≤±1% 瞬态电压调整率-15%~+20%电压稳定时间≤3S 电压波动率频率稳定时间≤7S频率波动率稳态频率调整率≤±5% 瞬态频率调整率+10%~-7%尺 寸(mm)2450*900*1500重 量(kg)1200发电机组标准配置:◎发动机部分:发动机、柴油滤清器、空气滤清器、机油滤清器、自充电系统、启动马达◎发电机部分:发电机、空气开关、机组控制屏◎其他部分:水箱散热器、钢制底座、减振垫◎附件部分:消声器、蓄电池、电池线、 机油、防震垫、油管、备件箱。◎技术文件:发动机零件目录、发动机保养手册、发电机说明书等价格:出厂单价:29000.00元
2, 100kw潍柴发电机报价多少?
100kw柴油发电机组油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L)。柴油发电机的油耗量具体的计算方式如下:一升柴油约等于0.84-0.86公斤(1L=0.8-0.85KG)左右。柴油发电机的制造商使用参数大多都会用G/KW.H,其意思是指发电机组一千瓦一小时耗多少克(G)油,再将单位换成升(L)从而就能知道你一小时耗油成本。但是实际上100kw柴油发电机组一个小时的油耗多少受 很多因素的影响,例如机组的品牌和机组的实际运行情况, 因此以上数据仅供参考,具体的以实际情况为准。参考资料:http://www.dwkg.com
3, 100kw潍柴发电机组多少钱?
第一,首先要保持增压器的正常工作温度。增压器工作时,涡轮壳正常温度为400℃左右,压气机壳的温度以不烫手为合适,在使用中,若柴油机供油量过大,供油时间过晚,长时间超负荷运转或经常轰油门,都会因排气温度过高而使增压器过热,磨损加剧。若涡轮端油封失效,增压器内的机油窜入涡轮壳,随着排出气缸的高温废气一起排出,造成机油过度消耗,排气管也出现冒烟。若压气机端油封失效,增压器内的机油便窜入压气机壳,随着进气被吸入气缸内燃烧,同样造成机油过度消耗,排气冒烟,还造成气缸内积炭增多。第二,保持正常的润滑系统机油压力。柴油机在运转中,当润滑系统机油压力低于015MPa时,应停车检查,以防增压器润滑不良而烧蚀转子轴与轴承。机油压力也不可过高,以免机油窜入涡轮室或压气机室。柴油机低速空转的时间不可过长,以防机油压力过低而使增压器润滑不良。第三,加强空气滤清器的保养工作。要使喷入气缸的柴油充分燃烧,需供给大量的清洁空气。柴油机加装增压器后,喷油泵供油量相应调大,如果空气滤清器堵塞而进气不足,柴油机功率便会明显下降。因此要加强气滤清器的保养,确保其正常工作状态。另外,若滤清器滤芯破损或密封胶圈老化失效,增压器会因灰砂侵入而转速不稳,噪声加剧,并导致轴承、油封和气封组件加剧磨损。需注意的是,保养空滤器,切勿让硬物落入进气管,以免吸入增压器后击碎叶轮或折断转子轴,还有可能引发拉缸事故。参考资料:http://www.huaquangroup.cn
4, 100千瓦潍柴发电机组价格?
5.5万左右,具体价格这要看具体的配置,不同的配置柴油发电机组,价格不一样,但是相差不是很大。这个价格的潍柴道依茨柴油发电机组100kw参数:100KW道依茨柴油发电机组参数发电机组基本数据:机组型号 100KW 柴油机品牌 道依茨柴油机型号 TBD226B-6D汽缸数 6 常用功率 120KW 备用功率 132KW 额定燃油耗(g/KW.h) 196缸径*行程(mm) 105*120冷却方式 闭式水箱冷却 发电机厂家 扬州新上海宏成(可选配:西门子、兰电、法拉第、马拉松、利莱森玛…等,价格另议)电机型号 有刷电压(V) 400/230V 额定电流(A) 180频率(HZ) 50 转速(r/min) 1500 相数 三相四线 功率因素 0.8滞后尺寸(mm) 2500*820*1400重量(kg) 1300
名词解释
柴油
柴油是轻质石油产品,复杂烃类混合物,是柴油机的燃料。 柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成,也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油和重柴油两大类,广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。 2021年3月17日24时起,国内柴油价格每吨提高230元。
发电机组
发电机组在柴油机发电机组体积缩小温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。 各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出,还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。
油耗
等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) :等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗,一般都是等速油耗。 不过,由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况,因此等速油耗往往偏低,与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车,差别就更大。 道路循环油耗(Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles) :道路循环油耗,是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标,也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中,规定每个循环包含各种行驶的功况,并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间,以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。
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