1, 彩色沥青路面具体施工方法是什么？
1、沥青结合料着色将无机金属盐类颜料代替同样体积的矿粉填入沥青或沥青混合料中，可以得到少量几种着色沥青路面材料。例如将占集料总重 5%~7%的氧化铁（俗称红土子）加入沥青混合料中，可以得到红色的沥青路面材料；加入 5%~10%的氧化铬可以得到墨绿色沥青路面材料。但使用这样方法得到的彩沥青面层材料色调低、明度暗，因此建议不要用于沥青混合料中石料用量多、交通磨耗损失较大的工程中。2、使用彩色集料着色在传统的热碾式路面工艺中，铺筑好沥青砂胶层之后，以彩色石料按照每平方米 5kg 以上的用量代替部分普通石料，在沥青砂胶层仍保持足够温度时散布碾压，使石料部分嵌入沥青砂胶层内，即可形成彩色路面。彩色石料的用量决定了这种路面的彩度。3、彩色沥青结合料彩色沥青结合料是一种与道路石油沥青路用性能十分接近的人工合成树脂，多为乳灰色 或乳黄色。为了生产方便，可按要求掺配好颜料的彩色胶结料，将其与砂石材料按 照级配要求混拌，即可得到色彩绚烂的彩色沥青路面。加热质量损失和长期使用后是否老化、泛黄是判断彩色沥青结合料使用品质的主要指标。
4, 彩色沥青混凝土怎么施工
1. 彩色沥青路面彩色沥青路面是一种沥青路面施工方式，它是采用沥青拌合楼把无色沥青中添加各种粗细集料及颜料，拌合楼生产出沥青混凝土后再运送到拟施工路面通过摊铺机摊铺到路面，压路机碾压完工，整体施工工艺流程是沥青路面施工工艺流程，一般应用在公路里程较长，工程量较大的地方，路面厚度达到3cm以上，不能施工薄层，国内应用后效果不佳，没有得到很好推广。华通彩色冷补沥青混合料很好解决不能施工薄层的问题，无需现场加热搅拌，施工极为方便，最低可施工1.6cm，可大幅降低施工成本，而且受紫外线辐射色度衰减轻，色泽鲜艳，色度稳定性强，也可使用摊铺机进行大规模施工。2. 彩色微表处路面彩色微表处路面是一种微表处施工工艺，和沥青路面施工类似，是一种路面施工工艺，它是利用乳化沥青工艺，把彩色颜料、乳化沥青、水、集料等按一定比例加入到稀浆封层车，再通过稀浆封层车摊铺到拟施工段落，施工后封闭路面4小时以上再放行交通，乳化沥青破乳交联后固化成型，有时还通过胶轮压路机碾压加快破乳里程。微表处施工的厚度范围较宽泛，可以从5毫米到15毫米，现在施工工艺相对比较成熟，但需要专门的微表处施工车辆，另施工完后的微表处路面的摩擦系数在车流量较大的路段很快就会被过往车辆碾压平整，摩擦系数较大幅降低，只能达到40BPN左右。华通彩色冷补沥青混合料路面施工方便，铺筑后2小时即可通车，路面铺筑完成后，再喷涂专用耐磨剂，不仅可以提高路面防滑性能，更能保证混合料耐磨，使用寿命达10年以上，储存时间为2年，主要用于面积2000平米以下的公园人行道、停车位、篮球场等小规模彩色路面铺筑或坑槽修补。彩色微表处路面大量铺筑成本低，适于大范围施工，缺点是施工工艺复杂，人工多，配套设施较多，必须有专门的施工车，通车慢等。
5, 彩色沥青
由于彩色沥青路面相对来说最特殊最突出的是色彩，最需要避免的也是色彩遭到污染，所以要想铺筑出一条靓丽的完美的彩色路面，就必须在细微处都做到最好。(1)首先，检查下基层的是否坚实、平整、洁净，同时检查摊铺、压实机械是否处于良好的工作状态；(2)接着，清扫基层，喷洒0.3-0.5kgm2的乳化沥青。提高界面粘结力和减少雨水渗到路面结构；(3)然后，严格按照松铺标高用垫块将熨平板垫好，确保起始摊铺厚度满足要求；严格控制摊铺机的工作速度（速度范围：2.0~2.5mmin），确保摊铺连续；(4)最后，全幅摊铺，不间断一次性成型，并及时碾压。达到色泽一致、粒料均匀、美观。
名词解释
路面
路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物。质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性，其表面应达到平整、密实和抗滑的要求。路面结构由面层、基层与垫层组成。
微表处
微表处是在稀浆封层基础上发展起来的预防性养护方法。工作原理是用具有一定级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌制成流动型混合料，再均匀洒布于路面上的封层。
