1, 什么是装卸鹤管 鹤管是什么
用 途： 用于栈桥与汽车或火车槽车之间传输液态产品。装卸方式： A、槽车顶部敞开式装卸B、槽车顶部密闭式装卸C、槽车底部装卸平衡方式： 配重平衡、弹簧平衡驱动方式： 手动、气动管道材质： 碳钢、不锈钢、碳钢-聚四氟乙烯衬里。密封材料： 丁腈橡胶、氟橡胶、聚四氟乙烯。回转接头： 密封面堆焊不锈钢。规 格： 标准设计为：DN50、DN80、DN100。其它规格按用户要求设计、制造。设计压力： PN0.6~PN6.0MPa设计温度： -196℃~200℃可选附件： 自动真空释放阀、手动真空释放阀、外臂锁紧、内臂复位锁紧、接油盒、截止阀、液位报警系统、伴热系统。选用原则： 1.按简图选择型号（选择方法见选择示例）。2.按鹤管设计条件表填写设计条件。3.选择相应的附件。4. 选择适当的垂管型式、长度C（注明是否液下装车）。顺装汽车鹤管倒装汽车鹤管鹤管（陆用流体装卸臂）鹤管（陆用流体装卸臂）是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间，进行液体介质传输作业的设备。关键部件旋转接头，采用精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活，轻便可靠。外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯，保证其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。密封圈采用增强聚四氟乙烯材料，内衬不锈钢弹性支承环、密封经抛光处理，具有优越的自润滑性及超强的耐腐蚀性。公称口径：按装卸臂液相管口径使用场所代码：用AL字母表示，用于火车或汽车槽车的装卸作业装卸位置代码： 1-顶部装卸 2-底部装卸旋转接头数量代码：计算液相管旋转接头 4-4个旋转接头 5-5个旋转接头气相管结构代码： 0-无气相管 1-上接式 2-下接式 3-上翻式 4-翻下式液相管结构代码： 1-上接式 2-下接式 3-上翻式 4-翻下式
3, 汽车鹤管？
汽车罐车发油鹤管一、 用途适用于各类石油库发放各类燃料油，也可用于化工及其它行业收、发各类液体原料的灌装作业。二、 型号说明(1)接口法兰 （2）基础回转器 （3）水平短管(4)平衡器 （5）升降臂 （6）放空阀(7)头部回转器 （8）垂直插入管 （9）水平回转器三、 技术参数型号 直径mm 公称压力MPa 工作半径mm 水平回转 升降角度 基础法兰QH65 65 0.6 1400/2600 0°~360° -5°~60° DN65PN1.6MPaQH80 80 0.6 1400/2600 O°~360° -5°~60° DN80PNl.6MPaQHl00 100 0.6 1400/2600 0°~360° -5°~60° DNl00PNl.6MPa四、 产品本体材料选用：低碳钢、不锈钢、铝合金等材质。五、 密封材料：耐油丁腈橡胶、氟橡胶。六、 安装：(1)发油台与鹤管连接处配有相应的标准法兰，并保证基础法兰牢固可靠，法兰盘距地面高度为2.1~2.2米，鹤管吊装时法兰盘距地面高度为2.7~2.8米。(2)产品出厂时已做密封性试验，用户安装时只需参照结构示意图，先将水平短管与发油台上基础法兰连接好，然后连接水平短管与升降臂组，最后安装平衡器，连接平衡器拉杆。(3)总装完毕后，进行平衡器的调整，先将升降臂举至约60°以上拧下平衡器尾端盖，调节螺杆使鹤管-15°~60°范围内能停稳即可。七、 使用与保养：(1)牵引鹤管时，应用力均匀，避免撞击。(2)作业完毕后，须将鹤管推至发油台一侧，并将鹤管升降臂推至60°位置，使平衡器处于放松状态。(3)用户应建立健全维修保养制度，经常检查鹤管的工作情况，做好维护保养工作。
4, 恒压阀工作原理
恒压阀分为正恒阀和背压阀，原理分别为：1、当膜片下面气体压力升高，膜片向上的力大于弹簧向下的反力时，膜片顶起，阀口开启，气体流量加大，当压力继续增大时，阀口随之成比例开大，反之，当膜片下面气体压力下降，低于弹簧反力时，膜片便下降，则阀口随之成比例关小。当压力降至小于上部弹簧反力时，膜片下落使阀口完全关闭。2、背压阀通过内置弹簧的弹力来实现动作：当系统压力比设定压力小时，膜片在弹簧弹力的作用下堵塞管路；当系统压力比设定压力大时，膜片压缩弹簧，管路接通，液体通过背压阀。背压阀结构同单向阀相似，但开启压力大于单向阀，在0.2到1.6兆帕间。恒压阀作用1、使储气筒维持在规定气压范围以内，当超过规定范围使空压机卸载，从而减小发动机动力损失。2、出口管道上的单向阀用于防止液体回流，背压阀用于保持泵出口有一恒定压力。3、在要求不是很严格的系统中可作为安全阀使用。4、和脉动阻尼器配合使用减小水锤对系统的危害，减小流速波动的峰值，保护管路、弯头、接头不受压力波动的冲击。5、为计量泵创造良好的工作环境并改善泵的工作性能。参考资料来源：搜狗百科-恒压阀
6, 磁栅尺工作原理？
组成：磁栅尺+读数头定义：读数头读取录制在磁栅尺上的等间隔磁波，进而对应相应的长度和位置制作：制作方法与磁带录音技术相似。磁栅尺录磁——通过录磁头在磁性尺上录制出间隔严格相等的磁波。磁栅尺上相邻栅波的间隔距离称为磁栅的波长，又称为磁栅的节距或者栅距。用途：磁栅尺以经济，高效率的特点适用于长距离的测量或传动测量。特别适用于如油污，切削屑，震动等恶劣环境。利用与录音技术相似的方法，通过录磁头在磁性尺（或盘）上录制出间隔严格相等的磁波这一过程称为录磁。已录制好磁波的磁性尺称为磁栅尺。磁栅尺上相邻栅波的间隔距离称为磁栅的波长，又称为磁栅的节距（栅距）。磁栅尺作为一种开放式的、坚固耐用的磁性测量系统，这种集成了信号转换模块的磁性传感器具备直接数字信号输出装置，与磁尺结合使用，形成了一个开放而且可靠的线性测量系统。
名词解释
磁栅尺
利用与录音技术相似的方法，通过录磁头在磁性尺（或盘）上录制出间隔严格相等的磁波这一过程称为录磁。已录制好磁波的磁性尺称为磁栅尺。磁栅尺上相邻栅波的间隔距离称为磁栅的波长，又称为磁栅的节距（栅距）。
磁栅
磁栅的工作原理是磁电转换，为保证磁头有稳定的输出信号幅度，考虑到空气的磁阻很大，故磁栅尺与磁头之间不允许存在较大和可变的间隙，最好是接触式的。为此带型磁栅在工作时磁头是压入于磁带上的，这样即时带面有些不平整，磁头与磁带也能良好的接触。线型磁栅的磁栅尺和磁头之间约有0.01mm的间隙，由于装配和调整不可能达到理想状态，故实际上线型磁栅也处于准接触式的工作状态。
磁性
磁性是指矿物受外磁场吸引或排斥的现象。在一般情况下，矿物受磁场排斥的力量非常微弱。因此在鉴定、分选和一般研究矿物时所指的磁性，主要指矿物受外磁场吸引的性质。在1820年，丹麦科学家奥斯特就发现了电流的磁效应，第一次揭示了磁与电存在着联系，从而把电学和磁学联系起来
