1, 电动车长期不骑电池怎么保养
电瓶长期不用的保养:1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电,电瓶亏电时容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,以延长电瓶使用寿命。2、要定期检验。在使用过程中,如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。电动车的保养:1、电动自行车使用前应调整好鞍座和车把的高度,以保证骑行的舒适性,减轻疲劳。鞍座和车把高度应因人而异,一般鞍座的高度以骑行者能够单脚可靠着地为适宜(整车应基本保持直立),车把的高度以骑行者小臂平放、肩部和手臂放松为适宜。但鞍座和车把的调整应首先保证过管及把立管的插入深度必须高于安全标志线。2、电动自行车使用前应检查并调整好前后刹车。前刹车由右闸把控制,后刹车由左闸把控制。前后刹车的调整以左右闸把手柄达到一半行程时即能可靠刹车为适宜;闸皮过度磨损,要及时更换。3、电动自行车作用前应检查链条的松紧度。链条过紧脚蹬骑行时费力,过松则容易颤动、擦碰其他零部件。链条的垂度为1-2mm较适宜,一般不用脚蹬骑行时可以适当调紧。链条调整时,先松开后轮螺母,通过均匀旋进旋出左右调链螺钉,调整好链条松紧度,重新紧固好后轮螺母即可。4、电动自行车使用前应检查链条的润滑情况。手感和观察链条的链轴转动是否灵活,链节锈蚀是否严重。如果锈蚀或转动不灵活,应加注适量润滑油,严重的应更换链条。5、电动自行车骑行前,应检查轮胎气压、车把转向灵活性、前后轮转动灵活性、电路、蓄电池电量、电机工作状况以及灯光、喇叭、紧固件等是否满足使用要求。参考资料来源:百度百科-电瓶百度百科-电动自行车
5, 电动车电池如何使用与保养
电动车的电池保养需要遵守一下5点,相信您都做到了,一组电池多用一年肯定没问题,,1:每次使用以后,都充电,无论电池的电量是否放完。电池在电量不足的情况下放置,会产生不可逆硫酸盐化,为什么会这样,打个比方,上学时大家都应该学过物质的溶解度,如果一杯糖水,你不断的加糖,总会有糖不溶解的时候,因为此时没有办法再融进更多的糖,在电池电量不足的情况下,内部液体的密度提高,溶解度下降,就会有硫酸盐析出导致硫酸盐化。2:电池一旦用完以后,千万不要再用。尽管电池放完以后,电压回慢慢回复到可以再放电。这时候用电池对电池的寿命影响极大。放玩电后可供反应的物质已经消耗殆尽,此时继续放电,是在使用不能使用的反应物质,他们一旦使用就不能恢复原来的性状,就想大树,如果你只是取其枝叶使用,用完了他还会长出来,但若你把它的主干也砍了,他当然不能活了。3:如果您对续行能力有要求的话,尽量少刹车,少变速,不要0启动。如果对续行能力要求不严格时,可以忽略这个要求。刹车,变速都是需要大电流放电,这样电池的总的行驶里程数会降低。4:夏季充电的环境最好找低温度环境,反之冬季最好找高温的环境,充电的环境最好接近25℃。电池是化学品,化学反应当然对温度有要求,25℃是最标准的反应温度.其实还有一点充电器的充电参数也应该相应调整,夏天电压要降低,冬天则要升高,要求是电压与温度成-4mv的关系,就是温度升高一度,电压降低4mv。但目前充电器的质量并为引起大家的重视,不愿意花多一点的钱配一个好一点,带有温度补偿的。5:如您购买电池有维护,最好在半年左右,进行一次维护,以延长电池的寿命。当电池使用进入老年期时,电池的状态会急剧恶化,若在电池使用半年左右,此时电池还处在青年期,做一下维护,电池又会有一个很长的青年期,如此经常维护可以最大限度的延长电池寿命。现在很多朋友都是在电池快没电的时候才愿意维护,殊不知,此时基本以是回天乏术,效果不会很好了。
名词解释
充电
充电是一个汉语词汇,指给蓄电池等设备补充电量的过程。其原理是让直流电从放电相反的方向通过,以使蓄电池中活性物质恢复作用。它有引申义比如学习,工作等。
电池
电池(Battery)指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间,能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步,电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源,可以得到具有稳定电压,稳定电流,长时间稳定供电,受外界影响很小的电流,并且电池结构简单,携带方便,充放电操作简便易行,不受外界气候和温度的影响,性能稳定可靠,在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。
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