1, 科目三如何换挡 科目三换挡技巧
科目三路考必考项目：起步、百米加减挡、靠边停车等都涉及到对挡位的考核，科三势必是逃不过对挡位的掌握，将全面介绍挡位的相关知识：挡位正确挂法+挂挡的实际要求。挡位挂法：右手握挡，挡至于掌心，用手腕的力量进行挂挡，不要去触碰挡杆。以手动挡为例，挡位一般至于空挡（中心）位置，挡位从左至右从上到下，依次为1-2-3-4-5-倒挡，挡位越高要求车的行驶速度越高，挂挡都需要经过空挡再挂挡。挂挡技巧：1.停车后，一挡起步。车在停止行驶之后，挡位归于空挡再进行起步，必须统一用一挡重新起步，不能用其他挡位进行起步。挂挡一定要将离合踩到底，离合踩死挂挡，否则会出现挂挡挂不上的情况。2.逐级换挡，加速加挡，减速减挡。速度和挡位在行驶中，一定要匹配，换挡只能一级一级加、一级一级减，速度要先于挡位，速度先变化再对挡位进行调整。如果不小心挂错挡位，可立即踩下离合器，将挡位退回空挡重新挂挡。3.换挡要快，更要稳。在百米加减挡对于挡位的要求，挂挡一定要快，速度变化后需要尽快对挡位进行操作，这个是考验学员对于挡位和速度匹配的反应能力，一定要在加速后加挡切忌不能出现拖挡，减速后也要迅速降挡。“快”除去反应力要快，对于离合的踩法、半离合的状态的把握，以最快的速度踩下离合换挡，换挡完成准确找到半离合状态松完离合，避免熄火，这些也都是考核内容。4.挂挡熟练不低头看挡，目视前方。挂挡凭感觉挂挡，熟练感知挡位和挡位的挂法，挂挡手腕用力，不要用蛮力，右手操作，左手握好方向盘保持车直线行驶。挂挡过程中切忌低头看挡，视线目视前方，时刻观察路况。另外在整个路考过程中，除了对挡位的正确操作，其他规范化的操作也会给考官一个好的印象，对顺利通过考试有一定的作用，所以在平时的训练中一定要对自己的练车习惯进行规范。
2, 科目三如何换挡 科目三正确换挡手势
经常听学员在反应科目三的难点时，首先反映的是换挡太难。首先不知道什么时候换挡好，即使知道该换档了，结果不是挂错挡位，就是方向不稳，很是头疼，今天就为大家总结了科目三换挡时候的要点，为大家介绍一下正确的换挡手势。右手心向下，右手中指与无名指的指根部接触挡杆顶部，俗称挡杆球（注意：空挡自动复位的位置在于3,4之间）。空挡为起点，进1挡：右手向左翻腕，将挡杆向左拨动至1,2之间，保持翻腕动作护挡（不反弹）推腕，进1挡，注意动作的度，不要蛮力，找准位置，柔和进挡。1换2：右于小指与于掌成90度弯角，勾腕动作，注意空挡的间隙，靠于掌的侧腕保持挡杆在1,2之间（不自动复位至3,4位置）空挡略微停顿，靠小指将挡杆勾入2挡。2换3：右手手心向下，中指与无名指指根部位向前推动挡杆至空挡，略微停顿，待挡杆自动复位至3,4位置，再向前推入3挡。3换4：四指并拢向下拨动挡杆，注意空挡停顿动作，向下拨入4挡。4换5：向前推动挡杆车空挡，右手向右翻腕，将挡杆拨动至5，倒之间位置，靠拇指根部护挡（不复位），向前推挡进5进倒挡，空挡为起始位置。右手手心向下，虚握挡杆球，向下用力，压挡，然后向右翻腕，至5，倒之间位置，向后作用力，将挡杆扣入倒挡。其实排档很容易掌握，关键在于学员要熟悉排挡的间隙大小，注意拨挡动作的力和手腕动作的配合，多练习，切忌蛮力，掌握要领：翻！拨！滑！
3, 科目三怎么换挡？
1/挂一档，轻松离合，车头上台（发动机力量已经传递到变速箱），松开手刹，油门加一点，同时逐步松开离合。车辆前行，待发动机转速达1800-2000左右时踩离合换2档。2、挂档时，踩离合，不要踩油门，离合慢放，同时逐步加油门，车辆平稳行驶。（离合与油门配合时基本双腿是平行操作）3、拐弯时，高档位情况下，先带点刹车降低车速后利用惯性拐弯，或者降低车速此时在换挡。千万不要去踩离合换挡（此时踩离合车速就快，踩离合时行车惯性将出现不安全因素），根据路况，一般情况，刹车不要到底，降低车速在踩离合换挡。紧急情况下，刹车直接倒底，不要考虑去换挡了。个人建议，仅作参考
4, 科目三如何换挡
科目三考试中如何顺利换挡，直接关系到我们的考试过程是否顺畅、考官印象如何，也直接关系到我们的考试分数，那下面就来看一下科目三考试中如何换挡吧？方法/步骤首先是起步的时候，我们必须是要从一档开始。如果错挂成了三挡或者二挡进行起步，对于新手来说，是很容易车子熄火的。在加速路段加速换挡的时候，要一级级的往上加，不要越级加档，越级加档不光对车子本身有损耗，也对考试的感应器造成影响，会电脑判你科目三不合格的。我们的车速必须要提高到一定的速度，才能进行档位加1.一般来说，车速是20的话，一般就要加到2档，车速是30则要加到3档，40是4档，50以上是5档。换挡的时候，动作一定要迅速、麻利、一气呵成。具体的动作分解是：右脚油门加速到匹配速度、左脚离合迅速踩到底、右手快速加档、左脚松离合，右脚再次加油门。关于换挡中的减档，是可以进行越级减档的。转弯之前的减档是要先进行脚刹降速，到达路口之前，速度降到30一下，然后快速降档至二挡，然后缓慢让直行通过路口。此外，还要注意的是不管是加档还是减档，我们的视线都应该“目视前方”，绝对不能低头看档，一低头，就会被考试摄像头抓拍，造成考试不及格。还有，车辆前方出现紧急情况的时候，我们踩了刹车，车速降低的时候，要及时减档，换挡的时候更要求手脚麻利，可以减少一个或者两个档位，尽量避免事故的发生。值得注意的是：掉头时候的换挡更是考验驾车水平的时候，前面车不多的时候，要降至2档慢速跟车；前面车多的时候，更要降至1档慢速跟车，甚至停车等待。
5, 科目三怎样原地熟悉档位？
科目三怎样原地熟悉档位方法如下：1、身体坐正，眼睛目视前方，手握档杆。记住要像下图这样握档杆。手正好在中心点是空档的感觉，不用看，就要知道。目前考试车，大约这两种形式档位。差别主要在倒档位置，对科三学员影响不大。学员在这里容易出现的问题是，误挂到3档。启车发抖，熄火。记得这个地方手要成直角去挂，先横推，再前推。有人斜推，容易误推到3档。记得1、2档都在左侧一线上，所以，挂2档时，要始终压着左边用力。半道松劲，就会弄到4档。这个地方新手最容易出错，因为紧张，导致用力过度。记得要领，动作要轻柔，越使劲，越变形，先把档从2档经过空挡，手也要成直角轨迹，尽量不用乱拐乱动，空挡的时候手是垂直的感觉，轻轻往前一送。就是3档。这个手势一定要多练。在家拿个扫帚都能练出来。最难的就是3档减2档。很多学员直接拉到4档。少了一个拐弯的动作，记得经过空档中心点时，马上向左横推，到头后向后拉。以上这些，都是原地熟悉档位的练习方法。
6, 如何练好科三换挡？
1、不要长踩离合科目三中规定换档前后踩离合的时间不能过长。一些学员在练习科目二时习惯了用离合半联动来控制车速，到了科目三也会一直忘改，一定要及时改正。2、离合器一定要踩到底注意离合器不踩到底是不能顺利换档的，这是很多新手都会犯的错误，导致挂档挂不上，记住换档时一定用力踩下去。平时要多练习离合器的踩踏 ，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。3、不要跑偏方向平时要养成左手紧握方向盘的习惯，右手只起辅助性的作用，熟练地在方向盘和变速杆之间来回操作，而且一定要灵活。换挡时放松身体手掌，不要用蛮力牵动身体。4、不要挂在空挡来回摇晃变速杆科目三路考时，来回摇晃变速杆只会耽误换挡的时间。判断是否已经挂到空挡，如果拉动一次变速杆活动幅度很大，就可能是已经挂到空挡了。5、不要长时间用低速挡行驶一些学员害怕车速过高，长时间不换挡。但是科目三考试达到一定车速不换挡，也是会考试失败的。车子行驶过程中要勤换档，如果换档不勤，很容易使车子拖档，增加汽车的磨损和费油。6、不要低头换档开车的时候不能低头看档位，这既不符合规定操作，也是一件很危险的事情，开车的时候眼睛必须看着前方，低头换档容易造成车子跑偏。7、不要越档，必须逐级换档科目三考试时，必须逐级换档，只能从一档进入到二档，二档进入到三档，三档进入到四档。减档也要逐级减档。8、合理的车速要匹配合理的档位要根据车子的情况，或者迅速看一下转速表，达到一定速度后就直接换档。换档一定要与速度配合，否则很容易引起车子的严重抖动甚至熄火。科目三主要考核学员在实际道路上的灵活操作，所以学员一定要有应变能力和良好的心态。平时练习科目三需要多思考，多练习，一定能顺利通过科目三考试！
7, 科目三换挡的正确操作演示,你学会了吗
1、错误：离合没有踩到底。出现这类情况主要是因为不注意养成习惯，挂挡的步骤还没有熟悉，急忙操作挡杆而忽略了脚上动作。这样不仅难以准确挂进挡位，还会损伤汽车的齿轮。建议：牢记挂挡的正确顺序：先将离合踩到底，再去操纵挡杆。但是左脚要灵活，不要总是去踩离合器，以防行驶过程中变成怠速行驶。建议：操作挡位时动作可以轻柔些，不用太紧张，只要牢记清楚挡位顺序就行。注意左手是主要操控方向盘的，右手只是起到辅助作用，要学会在方向盘和挡位之间切换自如。切忌长时间不换挡，用同一个速度行驶3、错误：加减挡易出错，害怕甚至不去换挡。建议：在道路上训练时，一旦条件允许就应该积极换挡，如果不知道对应速度的一定要去问教练。换挡时不要低头看挡杆。4、错误：由于不熟悉每个挡位的位置，因此低头去看，在考试中是明确规定扣分的。行车中时刻观察很重要，显而易见视线离开的那一刻极有可能发生难以预料的危险。建议：掌握正确的握挡姿势和挡位的位置，需要挂挡时便可以准确挂入。当然这些都要建立在熟练的基础上。在驾驶过程中，速度与档位一定要匹配，如果一直保持低速行驶，这样将会大大耗损车辆的汽油，对于考试也是很不利，练习时注意多切换档位，规范自己的操作，提高应变能力，驾驶技能自然就提高了。
名词解释
离合
离合是一个汉语词语，拼音是 lí hé。
换挡
换挡是“变速杆操作方法”的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何（尤其是手动挡汽车），直接影响着人们驾车的安全。
