1, 手动挡汽车在1挡可以直接踩刹车吗？
手动挡汽车在1挡不可以直接踩刹车，容易导致熄火。手动挡使用技巧。1、踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。2、由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮（从赛欧车变速器的实际构造来看，实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入挡位齿轮上的齿环）在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击。3、抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。当踩下离合器将变速器手柄换入新挡位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的。
3, 手动档一档停车先踩离合器还是先踩刹车？
第一种情况：车速较快，先刹后离。刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用，当发动机转速达到怠速时要踩下离合降档，这样做的目的是防止发动机熄火。而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离，相当于空档滑行，车子按照惯性减速，是非常慢的，在高速行驶中达不到快速降速的目的。第二种情况，车速较慢，可以直接踩离合。如果车速较慢，比如1~2档的时候，可以直接踩离合进行制动也没有问题的。第三种情况，如果只是轻微减速，可以只需要收一个油就可以了。还有的时候，比如快到红绿灯路口了，或者前方刹车灯亮了，有时候我们收一下油，就可以减速，如果确定安全再往前行驶，可以刹车和离合都不需要踩。
4, 手动挡车起步挂一挡 要踩刹车就可以了吧为什么还要踩离合器
是这样的，如果你不踩油门的话，车速也会降到一定的速度，一直车开始抖动才需要踩离合。 不是说边踩离合边踩刹车不可以，我知道你肯定是怕刹车踩急了没踩离合容易熄火。但是理论上讲，松了油门之后，发动机转速会下降，也就是车处于降速状态，那么离合器也就不给力。但是如果你踩了离合器，发动机对车子制动效果就没有了，比光踩刹车不踩离合器的制动效果要差一些。 而且频繁的踩离合对离合器也非常不好，对车速的掌控也不好。 建议楼主多感觉一下车速，多少速度该上档，什么速度该降档都是必须掌握的技巧，只有换挡的时候要踩离合，刹车一定要客服心理障碍不要去踩，习惯一定时间就好了。
5, 手动档汽车减速时先踩离合还是先踩刹车
1、手动档车辆在减速时应当先踏下离合器踏板然后在踩刹车，这样操作会减轻制动时对发动机以及离合器系统的损害。2、手动挡汽车是指采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。一、自动挡汽车使用技巧：1、踩死离合，油门轻踩，离合这个时候不能松。2、看转速表到2000转左右。3、松离合的时候松手刹。4、车辆即可正常起步。5、下坡起步，可以不加油门或者少踩油门就可以。6、上坡起步，拉手刹，踩离合，挂一档，轻踩油门，松离合，松手刹，注意防止溜坡，防止熄火，只要离合不松，车辆不会行驶，也不会熄火。二、手动挡档位介绍1、一档：起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。2、二档：通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角（直角）弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。3、三档：过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。4、四档：行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。参考资料 ：人民网--新手开车注意三点 别做路盲司机
名词解释
离合
离合是一个汉语词语，拼音是 lí hé。
离合器
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。 离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
刹车
刹车：顾名思义，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。
