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电动车锂电池放电检测标准 电动车电池放电时间多少才正常

来源:朵拉利品网  |  2021-09-23 20:37:39

1, 电动车电池放电时间多少才正常



1
那个卖电池的说的也没有错,20ah用5ah放电时间新电池为260分钟的标准。240也没有错,
2
但是如果你的电动车电机是500w的,那么就应该用电摩的放电标准(10ah放电120~140分钟),这样才符合电摩的使用条件。
3
与车辆的续行距离相关的还有控制器的欠压保护设定有关。(48v的欠压保护不得超过42v)
根据以上之条件,分析:
1
换电瓶的是否对每块电池都进行了(单块)检查?
2
你的电动车是350w还是500w(放电的检测标准是不同的240分钟的结果绝对只对350w以下的电动车使用)
3
用你的充电器检测电池,将电用完(骑到车不能走),用充电器充满电的时间,新电池不得低于(夏天7~8小时,冬天8~10小时),(就是变灯的时间)
4
根据你自己的充电时间,如果低于8小时,要求重新检测电池,超过8小时甚至12小时才充满,那就直接换个控制器就ok了。

2, 锂电池放电倍率如何测试?



正常锂电放电倍率标准是1C,在的单个电池上指放电电流为1.1A,如果要测试1C的时间,可以接个4瓦左右功率用电器来测试。
放电倍率,是指电池在规定的时间内放出其额定容量时所需要的电流值,它在数据值上等于电池额定容量的倍数,通常以字母C表示。
如电池的标称额定容量为600mAh为1C(1倍率),300mAh则为0.5C,6A(600mAh)为10C.以此类推。
时率又称小时率,时指电池以一定的电流放完其额定容量所需要的小时数.如电池的额定容量为600mAh,以600mAh的电流放完其额定容量需1小时,故称600mAh的电流为1小时率,以此类推。
具体公式如下:
名词解释

额定

在正常运行工作状况下,动力设备的输出功率或消耗能量的设备的输入功率。常以“千瓦”为单位。也指工厂生产的机器在正常工作时所能达到的功率。即平常所说的某机器的功率。机器的额定功率是一定的,P=Fv,所以机器产生的力和运转速度成反比。例如,汽车行驶在平坦的柏油路面时,需要的牵引力F较小,时速就可以大些;在路不平坦或上山时,需要的牵引力大,就必须改用低速行驶。

电池

电池(Battery)指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间,能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步,电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源,可以得到具有稳定电压,稳定电流,长时间稳定供电,受外界影响很小的电流,并且电池结构简单,携带方便,充放电操作简便易行,不受外界气候和温度的影响,性能稳定可靠,在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。

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