1, 高端车的8AT变速箱有哪些,都用于什么车型,哪个最好
8at变速箱是有8个前进档的液力自动变速箱（简称AT）。液力自动变速器一种变速装置，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器。液力变扭器（HYDRAULIC CONVERTER），是能改变所传递扭矩的液力传动装置。自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱（简称AT）、机械无级自动变速箱（简称CVT）、电控机械自动变速箱（简称AMT）、DCT。在2006年雷克萨斯首次推出了装配8at变速箱的LS460L，之后又在装配在了GS460上，这套8at变速箱是丰田自主研发的。而宝马、奥迪、劳斯莱斯的车型则是在今年才推出装备8at变速箱的车型，使用的是德国ZF公司的产品。广泛使用8at变速箱的车型有：宝马5系Gran Turismo、宝马全新5系（2010款）、雷克萨斯LS460L、雷克萨斯GS460、IS-F、劳斯莱斯古斯特、奥迪全新A8(2010款)、现代劳恩斯酷派3.8(2013款)。参考资料：搜狗百科-8速自动变速箱
2, 什么是8at变速箱
发动机依旧采用了来自三菱的4G63T 2.0L涡轮增压发动机。发动机参数在同级别中处于中上水平，与之前的6MT变速箱搭配起来确实很具有诱惑力。这次换装了业界领先的8AT变速箱究竟会有怎样的表现呢？陆风汽车2014款陆风X5陆风汽车2014款陆风X5这部8AT变速箱并非完美，它既有优点，同时也存在一些不足之处。我们首先来说说它的优点。在日常驾驶时，当车速提升后，8AT变速箱的换挡足够平顺。其平顺性几乎可以和采埃孚的8AT相媲美。你根本无法察觉到变速箱的动作。陆风汽车2014款陆风X5不过这样的平顺并不是全程提供。在起步阶段和停车阶段时，变速箱与发动机的接合总是感觉特别突兀。尤其是起步阶段，发动机与变速箱的接合总要慢半拍。而在某些时候，1-2挡会出现较明显的顿挫感。停车时也同样有这样的现象。陆风汽车2014款陆风X58AT变速箱最大的优点来自于巡航时所提供的超低转速，相应的，油耗也会略低。事实证明确实如此。这部8AT变速箱并不像某些车型的9AT那样只是看着很不错。日常驾驶时，80km/h时便可以升入8挡。陆风汽车2014款陆风X5陆风汽车2014款陆风X5相较于之前提到的小顿挫来说，这部8AT最大的问题来自于激烈驾驶。首先，电脑对于右脚施加油门踏板力度的捕捉显然不够灵敏。深踩油门后的降挡显得并不积极，而且反应速度有些慢。同时，变矩器对于动力的传递也不够积极，有“吃扭矩”的情况发生。陆风汽车2014款陆风X52.0T发动机的动力相较于之前的6MT车型并未做出改变。很显然，这台发动机更加偏爱高转速。我试驾过的国内所有搭载三菱涡轮增压发动机的车型基本全都存在涡轮迟滞的问题。不过涡轮介入后的动力表现还是值得肯定的。虽然车重并不低，但是无论是城市道路还是高速路况，超车加速都轻而易举。
3, 8at变速箱怎么样
AT变速箱AT变速箱也就是我们常说的自动变速箱，它是目前普及率最高的。市场上最常见的有6AT变速箱，有些豪华品牌则采用了8AT、9AT变速箱。它有成熟的机械结构，稳定性好，能承受较大的扭矩。最大的优点是在换挡的时候不需要人工干预，故障率也非常低，只需要定期更换变速器油就没什么问题了。缺点，传动效率不高，换挡慢，相比于CVT变速箱来说略为耗油，不利于环保。CVT变速箱CVT变速箱则是我们常说的无级变速箱，它的结构相对简单，优点很明显，在所有自动变速箱里，平顺性是最好的，基本不会出现任何换挡顿挫感，驾驶起来较为舒适。此外，它的燃油经济性也特别好，理论上来说是最省油的变速箱，省油技能大大优于一般的AT变速箱。但相对于AT变速箱来说，CVT能够承受的扭矩就没那么高，稳定性也稍差一些，所以少了些驾驶乐趣。基本上百公里加速低于5秒的性能车，是绝不会考虑CVT变速箱的。
名词解释
变速箱
变速箱，别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。 变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，可分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。
CVT
CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。 CVT已经有了一百多年的历史，CVT也指英特尔清晰视频技术、电容式电压互感器。
换挡
换挡是“变速杆操作方法”的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何（尤其是手动挡汽车），直接影响着人们驾车的安全。
