1, 买车时,为什么老司机不建议买小排量涡轮增压双离合？
现在汽车也随着时代开始变得更加地便捷、高速，所以厂商们开始研发了涡轮增压发动机，用来提高效率，并且将尾气废物利用。
近几年，日系车也开始将涡轮增压技术投入使用。但是本田旗下的汽车近日就因为涡轮增压发动机机油问题而饱受非议，同时也把涡轮增压推上了风口浪尖。
原因一：一般而言，1.2T及以下排量的发动机均称为小排量发动机，这类的发动机的动力输出丝毫不差于1.8L自然吸气发动机。但是1.2实在是太小了，所以耐用性上比不过自然吸气的发动机，后期的维修费用也高。
原因二：小排量的涡轮增压发动机实际上既不省油，也不环保。
原因三：我们再说双离合，其实无论是干式还是湿式，像顿挫和过热等问题都是在所难免的。即使是对双离合十分钟爱的大众，在这方面也一直是问题不断，更何况是其他品牌的汽车。
2, 七档湿式双离合的耐久性如何？它容易坏吗？
双离合器的耐久性主要取决于两点，一是离合器摩擦片的质量，二是变速箱齿轮组是否存在普遍性故障。双离合变速箱的本质可以理解为“AMT2”，是在手动变速箱的基础上，由电机和传感器集成的两套机械式自动变速箱的组合；换挡结构还是齿轮组。只要设计合理，齿轮材质无缺陷，润滑系统能正常运转，这款变速箱的耐用度会和手动变速箱一致，更别说25万公里了，合理保养60万公里强行报废也没问题。
正常传动时，飞轮在压盘的压力下与离合器片结合，通过摩擦实现相同的转速。
开始换挡时，踩下离合器踏板抬起离合器压盘，飞轮和离合器片变速箱失去动力开始换挡。
起动时，慢慢抬起离合器踏板，让压盘输出一部分压力，使离合器片与摩擦片低的飞轮接触，飞轮以大于离合器的速度输出动力，慢慢起动变速箱，起动时的阻力通过离合器片与飞轮之间的打滑消耗掉，以防止阻力限制发动机的正常运转而造成熄火，这就是起动换挡的瞬间状态。
名词解释
发动机
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，1816年英国（苏格兰）的R.斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。 发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。
增压
《增压》是由Chasing Carrots制作，TopWare Interactive发行的一款卡通风十足的俯视视角赛车游戏作品。主角一觉醒来发现自己浴池的水被人抽干了，而窗外的横幅广告让主角了解了是怎么回事，“想要水么？就来超级SPA馆吧！”那么一场为了争夺水的归属的战斗开始了。
涡轮
涡轮（Turbo）是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能。 涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。
