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1215易切削钢属于哪大类 1215钢材 属于哪个标准

来源:朵拉利品网  |  2021-11-04 00:37:31

2, 1215易切削钢的介绍



1215易切削钢,执行标准:ASTM A29/A29M-04,1215易切削钢为环保料,与12L14相比不含铅及不含有对环境有害物质,切削性良好·
对应牌号
美国牌号:AISI 1215,日本牌号:SUM22,德国牌号:11SMn30,国际牌号:11SMn28,中国牌号:Y15。
用途
主要用于制作受力较小而对尺寸和光洁度要求严格的仪器仪表、手表零件、汽车、机床和其他各种机器上使用的,对尺寸精度和光洁度要求严格,而对机械性能要求相对较低的标准件,如齿轮、轴、螺栓、阀门、衬套、销钉、管接头、弹簧座垫及机床丝杠、塑料成型模具、外科和牙科手续用具等。

3, 1215易切削钢和12L14有什么区别呢?



力学性能:
抗拉强度 材Y12易切削结构钢Y12;b (MPa):(热轧)390~540; (冷拉)钢材厚度或直径 8~20时:530~755; >20~30时:510~735; >30时:490~685
伸长率 Y12易切削结构钢Y12;5 (%):(热轧)≥22;(冷轧)≥7.0
断面收缩率 Y12易切削结构钢Y12; (%):(热轧)≥36
硬度 :(热轧Y12易切削结构钢Y12;170HB;(冷拉)152~217HB

名词解释


Y12

运-12(中国代号:Y-12,英文:Harbin Y-12)运输机,是中航工业哈尔滨飞机制造公司在运-11飞机基础上研制的轻型双发多用途运输机。 运-12换装两台普·惠PT6A三桨叶涡轮螺旋桨发动机;采用新型翼型、粘合结构和整体油箱; 斜撑杆式直线形上单翼;上掠式后部机身;大型背鳍,尾锥下腹鳍。 该机于1980年初开始设计,历时两年、经1100多飞行小时试飞定型。试飞中曾向美国洛克希德飞机公司的试飞专家咨询.并由该公司有经验的试飞员进行过试飞。试飞结果表明,运-12飞机的性能完全达到设计标准。 1985年,运-12飞机取得了中国民用航空局颁发的第一个民用飞机型号合格证,1986年又取得该局颁发的第一个生产许可证。截止到2000年6月,共有102架运-12飞机外销非洲、澳洲、美洲、亚洲、北美洲的18个国家。运-12飞机,可用作客货运输、空投空降、农林作业、地质勘探,还可改装成电子情报、海洋监测、空中游览和行政专机等。

结构钢

结构钢是指符合特定强度和可成形性等级的钢。可成形性以抗拉试验中断后伸长率表示。结构钢一般用于承载等用途,在这些用途中钢的强度是一个重要设计标准。 结构钢可以细分为:碳素结构钢、优质碳素结构钢、低合金高强度结构钢、合金结构钢、弹簧钢、耐候结构钢、易切屑结构钢、非调质机械结构钢等。

 
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