2, 山地自行车如何改装
首先改装是根据您的具体需求进行的：1、如果您比较喜欢长途骑行可以改装：变速器及齿轮组、轴承、车座。主要体现舒适、省力原则。2、如果您比较喜欢山地探险：可以改装前叉避震器，选择双液压的结构比较好，另外非常必要的是改装刹车系统，选用05款33的油刹比较好，个人认为油刹比油碟要好。自备两块沥青，每次在山路驾驶时，尤其是下坡路段，将前后车圈拿沥青涂均匀，刹车效果可以说是非常好的。声音也很给力。另外轮胎也要进行改装，选择厚一点的轮胎，具体品牌根据车主您的喜好和实力，在改装店进行选择便可以。另外脚蹬也可以进行改装，增加摩擦力，在经过颠簸路段，尤其是站立骑行时，不会踩空。车把可以换犀牛的7075铝把，非常轻便而且长期使用不会变形。3、总之，自行车改装很多遍，全车每个件都可以进行改装，主要还是看车主的需要。呵呵
3, 山地车怎么改造
如果是菜牌的山地车，我觉得改起来有性价比的是这几个地方牙盘+中轴+链条+飞轮牙盘可以考虑一下淘宝的伪闪电、蒙太奇或者浩盟牙盘，60块钱左右就可以买到，比菜车上那种薄 铁片牙盘好得多，也可以淘一下老款的SHIMANO ，比如老款的ALIVIO，相当硬朗。链条没什么可选的，SHIMANO IG51或者KMC 8速就可以，20块钱左右一条的养子飞轮要看你的车子原配的，如果是6速就没办法了，如果是7速，就可以换卡飞，SHIMANO和SRAM都有7速卡飞，淘一下大概在50左右。这样牙盘（老款ALIVIO）+链条（IG51）+7速卡飞（HG20），不到200块，足以让菜车的传动系统上一个台阶，对骑行感觉的提升也很明显了。如果你的车架是带尾钩的（就是后拨是用内六角螺丝上在车架后面的一个突起处，而不是装在后轴上），那你还可以考虑多花100多块钱升级一套8速的微转变速器，最好直接买那种微转变速器（指拨、前后拨）+牙盘+链条+飞轮的套件，省事省邮费。如果平时只走公路，也可以考虑换一下轮胎，换成26*1.5或者更窄的光头胎。如果还想投入就升级一下轮组，200块钱左右买一套久裕滚珠花鼓+DH19+普通辐条的自编轮组就够用了。其他的就不建议再升级了，因为菜车最差的地方应该还是车架，如果准备投入超过1000，还是建议你直接买辆美利达勇士了，捷安特的欧野或者ATX660也可以。祝骑行愉快！
名词解释
楼主
楼主，就是在论坛或贴吧里主题帖的发帖人，这个人在这个帖子里，他就是楼主。
车架
车架（Chassis）也称大梁。汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。
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