产品信息 :

      SFCD80Z型柴油发电机组尾气净化系统以壁流式蜂窝陶瓷微粒捕捉器（DPF）和柴油氧化催化剂（DOC）为核心过滤部件，结合控制系统，使用国际先进的CRT技术（连续催化再生技术），可以有效去除柴油发电机组尾气中的黑烟（PM）、碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）等有害物质。

      经净化后的柴油发电机组尾气目测无黑烟，可低空排放。

性能特点 :

★黑烟处理明显，林格曼黑度一级以下

★连续自动再生，免除滤芯清理烦恼

★全自动控制、工作，操作简单

★背压低，对发动机功率影响小

★组件结构，法兰对接，安装简易

★旁通安全阀门设计，保证异常情况下发电机组正常运行

★能耗低，无二次污染

★不锈钢封装，外形美观，结构坚固

★维护简单，维护成本低

(定制产品，价格面议）

黑烟净化效果：85%-99%

一氧化碳净化效果：50%-90%

碳氢化合物净化效果：50%-90%

消音效果：＞15 dB（可替代一级消音器）

封装材料：不锈钢

捕集器材质：壁流式蜂窝陶瓷

捕集器数量：4

捕集器体积：80L

催化剂性质：氧化型催化剂

催化剂数量：4

催化剂起活温度：280℃

温度补偿器功率：36kw

补偿器工作电压：380V

适用发电机组功率：800KW

重量：310KG

尺寸（长*宽*高）：2150*1150*2250 mm

净化前                                                                                 净化后

工作原理

                             净化系统过滤原理图                                                             DPF工作原理图                                                                        

SFCD80型电机组尾气净化系统 核心净化部件为氧化型催化剂DOC和颗粒捕捉器DPF，其中DOC的主要作用为去除尾气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和细小的黑烟微粒（PM），并为后端DPF的主动再生提供温度条件。DPF主要是去除发电机组尾气中的黑烟。

DOC工作原理

DOC以蜂窝陶瓷为载体，涂覆铂、钯等贵金属催化剂，可以促使尾气中的CO、HC与O₂ 发生氧化反应，生成CO₂和H₂O排出。同时，尾气中的细小的碳烟微粒也会与氧化发生化学反应，产生二氧化碳。化学反应方程式如下：

2CO + 0₂ == 2CO₂            4HC + 5O2 == 4CO₂ + 2H₂O

C + O₂ == CO₂                  2NO + O₂ == 2NO₂

DPF净化原理

DPF为多孔蜂窝陶瓷，整体呈圆柱蜂窝状，且端面为相间堵孔。当发电机组的尾气从入口经过DPF时，其中的清洁空气（含HC、CO等气体）会通过DPF的内壁经相邻通道排除；而尾气中的颗粒物（黑烟）则会被截留在通道内或蜂窝壁面内。

DPF主动再生原理

DPF前端DOC的氧化反应会放出大量热量，且氧化反应产生的CO₂会与碳烟微粒反应，生成CO₂和NO。同时，该温度条件下的碳烟微粒也会与O₂发生反应，生成CO₂。反应方程式如下：

C + 2NO₂ == CO₂ + 2NO            C + O₂ == CO₂

                    净化系统安装示意图                                                                         净化系统安装实例图

安装位置要求：

1、尾气净化系统设备必须安装在容易操作、维修的场地，设备周围及上方必须留有足够的空间以便滤芯维护保养。（建议搭建维修平台）

2、尾气净化系统设备必须安装在有足够强度能够承受整套设备的支架上。

3、 如需吊装尾气净化系统，必须使用机器牢固的吊装点，吊装工作必须由具有专业技术人员完成。 

4、尾气净化系统安装位置周边禁止放置易燃、易爆、挥发性质物品。

5、 尾气净化系统应尽可能靠近发电机组的排气口，以获得更高的温度，促进氧化反应。