混凝土搅拌车又称干料式搅拌运输车，干料式三种搅拌运输车。国内大多采用湿料式混凝土搅拌车，它可装运由搅拌厂（站）生产的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在运输过程中，不断对湿料慢慢搅拌，防止混凝土在运输过程中初凝和离析。但是，混凝土从生产到浇注的时间一般不能超过1.5h,以免混凝土凝结。所以，在更远距离运输的情况下，需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。干料式搅拌运输车可按配比将干状骨料和水泥直接装入该车的搅拌筒内，在运输过程中筒内的干料进行搅拌，当车辆将要到达施工场地或在施工场地再加水完成混凝土的搅拌。半干料式搅拌运输车所装运的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量达不到浇注要求，需在车辆将要达到施工场地或在施工场地加水搅拌。

   1．起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。

2．搅拌车起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。

3．搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。

4．搅拌车在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。

 5. 搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。

   通过人化.环保设计.采用了先进的机电技术.产品综合水平已经跨入国内先进行列.广泛应用于基建工程.公路建设工程.砖厂.窑厂.沙厂.石料厂.水泥预制件厂.港口.车站及农业工程等.

  水泥搅拌车又称混凝土搅拌车，是用来把水泥、砂石骨料和水混合并拌制成混凝土混合料的机械，主要由拌筒、加料和卸料机构、供水系统、原动机、传动机构、机架和支承装置等组成。包括通过轴与传动机构连接的动力机构及由传动机构带动的滚筒，在滚筒筒体上装围绕滚筒筒体设置的齿圈，传动轴上设置与齿圈啮合的齿轮。本实用新型结构简单、合理，采用齿轮、齿圈啮合后，可克服雨雾天气时，托轮和搅拌机滚筒之间的打滑现象；采用的传动机构又可进一步保证消托轮和搅拌机滚筒之间的打滑现象。

全封闭装置采用回转密封技术，密封了搅拌车的进出料口，解决了传统搅拌车水份蒸发、砂浆分层、砼料撒落、行车等系列问题。

  搅拌车内部也是两头细中间粗的圆柱体，里面还有一些顺时针排列的扇叶，在车辆从泵站运输到工地的时间里，由于罐体不断转动扇叶，就起到防止水泥离析的效果。

搅拌车 搅拌车的优势：
1.针对不同的拌筒功能段采用不同的螺旋角和叶片形状，合理的搅拌叶片和搅拌孔布置，适合于混凝土的长距离运输，保证混凝土品质。
2.出料迅速，剩余率低。
3.进料迅速，减少混凝土对叶片冲击。保证在长时间上坡状态下不漏料。
4.无残留混凝土。 采用搅拌车专用耐磨材料B520JJ，耐磨性同比锰钢大大加强，增加搅拌叶片寿命，同比整备质量大大减轻，减少油耗。