拉缸有单层和双层之分，内外镜面抛光，配放料阀，缸底为倾顷斜底，下有移动轮，带自刹车装置。

该系列搅拌缸适用于承载:涂料,染料,颜料,油漆,油墨,胶合剂等化工物料。

2.      主要配套分散机、研磨机，乳化机等使用，采用304不锈钢制造，采用冲压成型工艺，焊接工艺精良，耐腐蚀，抗氧化。

拉缸适用于涂料,染料,颜料,油漆,油墨,胶合剂等化工物料的装载。

  主要配套分散机、研磨机，乳化机等使用，采用304不锈钢制造，焊接工艺精良，耐腐蚀，抗氧化。

   型号：50升到1500升。

相关问答

碳钢鹤管与不锈钢鹤管分别什么条件下使用

用 途： 用于栈桥与汽车或火车槽车之间传输液态产品。
装卸方式： A、槽车顶部敞开式装卸
B、槽车顶部密闭式装卸
C、槽车底部装卸
平衡方式： 配重平衡、弹簧平衡
驱动方式： 手动、气动
管道材质： 碳钢、不锈钢、碳钢-聚四氟乙烯衬里。
密封材料： 丁腈橡胶、氟橡胶、聚四氟乙烯。
回转接头： 密封面堆焊不锈钢。
规 格： 标准设计为：DN50、DN80、DN100。其它规格按用户要求设计、制造。
设计压力： PN0.6~PN6.0MPa
设计温度： -196℃~200℃
可选附件： 自动真空释放阀、手动真空释放阀、外臂锁紧、内臂复位锁紧、
接油盒、截止阀、液位报警系统、伴热系统。
选用原则： 1.按简图选择型号（选择方法见选择示例）。
2.按鹤管设计条件表填写设计条件。
3.选择相应的附件。
4. 选择适当的垂管型式、长度C（注明是否液下装车）。
顺装汽车鹤管
倒装汽车鹤管
鹤管（陆用流体装卸臂）
鹤管（陆用流体装卸臂）是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间，进行液体介质传输作业的设备。
关键部件旋转接头，采用精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活，轻便可靠。外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯，保证其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。
密封圈采用增强聚四氟乙烯材料，内衬不锈钢弹性支承环、密封经抛光处理，具有优越的自润滑性及超强的耐腐蚀性。
公称口径：按装卸臂液相管口径
使用场所代码：用AL字母表示，用于火车或汽车槽车的装卸作业
装卸位置代码： 1-顶部装卸 2-底部装卸
旋转接头数量代码：计算液相管旋转接头 4-4个旋转接头 5-5个旋转接头
气相管结构代码： 0-无气相管 1-上接式 2-下接式 3-上翻式 4-翻下式
液相管结构代码： 1-上接式 2-下接式 3-上翻式 4-翻下式