160千瓦LR6M3L-D东方红柴油机配套发电机组

触状况，因而对运动摩擦面的磨合要求磨合时间也不相同。各种型号的柴油机修理后执行统一磨合时间，具有片面性。4.柴油机修理后的磨合时间过短新柴油机出厂前一般经过数十小时的磨合运转，目前修理后的柴油机磨合时间与之相比差距太大。柴油机修理后的磨合条件比新柴油机的磨合条件更为不利。柴油机修理时，一些零件更换新大功率只有额定功率的60%左右，明显带不动配置负荷。对燃油、配气机构、曲轴连杆机构等有关部分，经过维修调整后，功率仍不能恢复。二、耗油量显著增大。在耗油量超过额定30%—50%以上，机油耗油量也超过额定的1倍以上，排气带出机油，曲轴箱通气口(或加油口)冒带油雾的烟，曲轴箱内温度显著增加。三、缸套、活能在恶劣的环境工况中工作。因为涡轮增压器具有输送和压缩空气能力而这有时会超过发动机总体参数的要求所以在选择合适的涡轮增压器和设定发动机燃油量时要特别小心。若选择不当会导致发动机过热或燃烧室燃烧温度和压力过高。燃烧温度和压力过高会引起发动机零部件的严重故障从而对发动机寿命产生不利影响。在现场对涡轮增压

火花的原因_潍坊柴油发电机_柴油发电机组-潍坊柴油发电机-潍坊柴油发电机组-潍坊"另一方面电刷发生火花时因刷柱表面不洁，刷柱之间绝缘强度不够很容易环火。此外滑环上车有螺旋状一道道沟槽，这是为了增加电刷散热面积，改善同电刷接触，使电刷更充分冷却，同时更容易让碳粉抽走。 柴油发电机柴油发电机组"运领域广泛水泵发电机组 船用柴油发电机组 燃气发电机组 汽油发电机组 柴油一体机"柴油发电机组电刷冒火花的原因 柴油发电机组电刷冒火花的原因柴油发电机组的电刷在长时间的运行中，可能会出现冒火花的现象。一些没遇到过这种情况的用户发现机组电刷冒火花不免惊慌。针对这一情况，潍坊总结了四点柴油发电机组电刷冒火花的原因，希望您在遇到此类问题时可以及时根据以下内容进行排查。 轴承振动大。由于轴承附加设备多，振动自然就很难控制到低。机组长时间运行，疲劳老化等等复杂因素引起轴承振动加大，电刷随着震动，将使刷柱摩擦不均引线及弹簧松动，发生局部冒火花慢慢进一步影响全局。 电刷表面不洁。这一点让人忽略的，正常运行的柴油发电机组电刷密封在密闭的柜子内，两极电刷中间有套在轴上齿轮状轴流风扇，靠转子转动把磨下的石墨碳粉电刷的发热及时抽走，达到清洁冷却的作用。如果柜门关不严，或巡检时忘记关门，外面的粉尘伴随着热空气吸进电刷，附着在刷柱上，一方面影响电刷散热。另一方面电刷发生火花时因刷柱表面不洁，刷柱之间绝缘强度不够很的螺栓用扳手上到规定扭力"一当发现柴油发电机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖行轮一侧的大盘后盖盖罩等连接处是否有漏油现象。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。 二柴油发电机的发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使专门介绍发电机组扭力矩_潍坊柴油发电机，柴油发电机组潍坊柴油发电机潍坊柴油发电机组"山东发电机组飞轮上对外输出的扭力矩，叫做有效扭矩，简称扭矩，它是指燃料在气缸内与空气混合后燃烧产生的热量，使气体膨胀作功所产生的旋转力矩，克服各部分摩擦阻力矩和驱动各辅助装置如喷油泵冷却水泵照明"山东发电机组飞轮上对外输出的扭力矩，叫做有效扭矩，简称扭矩，它是指燃料在气缸内与空气混合后燃烧产生的热量，使气体膨胀作功所产生的旋转力矩，克服各部分摩擦阻力矩和驱动各辅助装置如喷油泵冷却水泵照明用发电机等所消耗的扭矩，后经曲轴传到飞轮上可以提供使用的扭矩。山东发电机组驱动柴油机底盘及牵引农具所需的力传到飞轮上，成为阻碍飞轮转动的反扭矩，通常称为柴油机的负荷。在实际工作中，发电机组飞轮上传出的扭矩应与柴油机的负荷相等版权器的故障可能是零件损坏。排查时先拆下变矩器后，用手转动变矩器动力输入驱动齿轮，变矩器运转平稳、无卡阻现象，可判定故障不在变矩器；拆下动力传动箱中与飞轮齿圈相啮合的中间齿轮，用手能轻松地转动驱动液压泵的各个齿轮，说明故障不是出自动力传动箱。此时，仍撬不动柴油机飞轮，因此，可判断故障部位在柴油机上。放出柴油机的机油并过滤，发现油中有较多的磨屑，但不能确定磨屑的出处。将柴油机吊下，拆检柴油机时发现，油底壳内有两片半圆环此环共4片，用于调整曲轴的轴向间隙，另外两片也己磨损、烧蚀并黏结于曲轴上；第七道主轴承严重烧蚀、抱轴，使曲轴不能转动；各道轴承都有不同程度的损伤；将活塞连杆组向缸盖方向推，都能推动，说明活塞上部无硬物，因此没有拆卸汽缸盖作检查；正时齿轮室内各齿轮无卡死现象。因第七道主轴颈表面有较大损伤，经测量其他主轴颈和各道连杆轴颈后决定磨削整根曲轴，使其尺寸减小0．25mm。精磨后将各道主轴承装复，依次逐渐加力紧固每加力一次，转动一次曲轴，当加力到标准扭矩时，却不能转动曲轴。经拆检发现，第七道主轴承被刮伤，同时第七道主轴颈上有两条白色的线纹，磁力探伤检验证明那是两条裂纹。分析认为，裂纹是在轴承烧损、抱轴时因过热而产生的；由于轴承座紧固螺栓拧到标准扭矩时，轴颈发生变形，裂纹增大，在转动曲轴时刮伤新轴承。据了解，原来该机之所以发生烧瓦抱轴的严重事故，根本原因是在新机磨合后更换了机油和机油滤清

原因是活塞环或气缸内表面用旧了或损坏了。（2）加油后，压力不增加，原因是一个气门座烧坏了或有缺陷；或压力从密封圈漏出来了。10.连接曲轴转角传感器和温度也达到最大值,当发动机在这一工作点突然停车时会使发动机尤其是涡轮增压器出问题。这时需要发动机中速怠速或在轻负荷工况下工作一段时间同时仍要保持发动机的润滑油压力和流过冷却系统的空气量不变。遵循这些准则可以防止涡轮增压器长期在缺乏润滑油的情况下运转并可以防止形成如图所示的积碳现象这是在热回吸的作用械损失压力pmm:发动机单位气缸工作容积一个循环所损失的功。可以用来衡量机械损失的大小。即：机械损失的组成:活塞与活塞环的摩擦损失：占摩擦损失的主要部分，约为：45-65%轴承与气门机构的摩擦损失：包括所有主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承等的摩擦损失。轴承直径越大，转速越高，损失越大。15-30%。驱动
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相关问答

东方红LR6M3Z

一、原因分析：
1、节温器打不开，冷却液不能进行大循环；
2、 散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常工作循环；
3、水泵叶轮腐蚀泵水压力不够；
4、水箱散热片折倒变形或有异物堵塞，影响散热效果；
5、泄漏严重，冷却液不足；
6、发动机点火过迟；
7、水泵皮带过松；
8、电子风扇不工作或转速过慢。
二、处理办法
1、立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让车辆保持怠速运转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度并观察散热风扇是否运转。因为此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。也切忌向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。这种做法可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。另外要注意，这时候不要尝试打开散热器盖或冷却液补偿罐盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。
2、在停车打开发动机盖散热后，要检查汽车下方是否漏水。经过一段时间后，等到水温表指针降到适温位置，再关掉发动机（熄火）。
3、熄火后，用湿毛巾包住冷却液补偿罐盖，慢慢打开第一道开关（约1/4转），待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开冷却液补偿罐盖，检查散热器内液体的情况，以及风扇是否存在异常。若冷却液不足，应及时补充加到min和max线附近。手边没有冷却液可以临时用水代替，事后需要全部重新更换冷却液。要是散热器泄漏或风扇不转等情况，就要致电修理厂等待救援了。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低转速驾驶的方式将车子开到修理厂。

东方红6110发动机和锡柴6110发动机有什么区别？

一、 东方红柴油机分为一拖（洛阳）柴油机有限公司生产的LR系列和一拖（洛阳）动力机械有限公司生产的YTR系列两大类；
二、 东方红LR/YTR系列柴油机，按缸径分为：100系列、105系列、108系列、110系列、126系列；
三、 东方红LR系列柴油机，按冲程分为：125mm和135mm两种，东方红YTR系列柴油机冲程为：120mm;
四、 东方红LR/YTR系列柴油机，按进气形式分为：标准型、涡轮增压型、增压中冷型；
五、 东方红LR系列柴油机，按照缸体分为；湿式缸体和干式缸体（LR4110、LR6110）;
六、 东方红柴油机铭牌含义，LR系列，L：洛拖；R：里卡多；C：长冲程（135mm）;105/108/110：缸径；Z：增压；L：中冷；K：空压机型 D：发电机型 G：工程机械型；T：农机型；Q：汽车型，YTR系列，YT：一拖；R：里卡多；
七、 特别注意：2004年4月以前生产的东方红LR105系列柴油机，缸套为普通型，04年4月以后生产的东方红LR105系列柴油机，缸套为加厚型；
八、 请广大用户选购配件时一定注明柴油机铭牌上的型号、生产日期和所配车型。一、 东方红柴油机分为一拖（洛阳）柴油机有限公司生产的LR系列和一拖（洛阳）动力机械有限公司生产的YTR系列两大类；
二、 东方红LR/YTR系列柴油机，按缸径分为：100系列、105系列、108系列、110系列、126系列；
三、 东方红LR系列柴油机，按冲程分为：125mm和135mm两种，东方红YTR系列柴油机冲程为：120mm;
四、 东方红LR/YTR系列柴油机，按进气形式分为：标准型、涡轮增压型、增压中冷型；
五、 东方红LR系列柴油机，按照缸体分为；湿式缸体和干式缸体（LR4110、LR6110）;
六、 东方红柴油机铭牌含义，LR系列，L：洛拖；R：里卡多；C：长冲程（135mm）;105/108/110：缸径；Z：增压；L：中冷；K：空压机型 D：发电机型 G：工程机械型；T：农机型；Q：汽车型，YTR系列，YT：一拖；R：里卡多；
七、 特别注意：2004年4月以前生产的东方红LR105系列柴油机，缸套为普通型，04年4月以后生产的东方红LR105系列柴油机，缸套为加厚型；
八、 请广大用户选购配件时一定注明柴油机铭牌上的型号、生产日期和所配车型。