沙伯基础创新塑料sabic PPO 产品说明:
类型 | 商品名 | 牌号/型号 | 产品特性 | |
沙伯基础创新塑料sabic | PPO | Noryl | ESN2140 | 聚苯醚 NSF |
沙伯基础创新塑料sabic PPO Noryl ESN2140 高冲击强度、UL94 V-0/5VA 非氯化/非溴化、阻燃)、高光泽、易流动、中等耐热、冲击改良、耐高温/高抗湿性、改良的耐天候能力、受热老化时,仍具有高抗冲击性,良好的性能稳定性、有良好的抗冲击/机械性能、10% 玻璃填充、广泛的应用从安培表零件到泵外壳。30% 玻纤增强 应用:加热件、中央供热部件、滤水器及一些水表零件、20% 玻纤增强 与水接触的设备应用:泵的外壳与叶轮。也用于马达外壳等、30% 玻纤增强应用:加热件、中央供热部件、滤水器及一些水表零件。可电镀。主要用于汽车应用、优异的电气性能、易加工、耐高温、10% 碳纤维增强型。除静电、非溴化、非氯化、阻燃。30%玻璃 /矿物/碳纤维增强树脂。除静电优异的耐化学剂性和耐高温性
沙伯基础创新塑料SABIC Noryl柔性无卤环保阻燃PPO
产品简介
随着2006年7月1日开始的欧盟《电气、电子设备限制使用某些有害物质》(RoHS)指令的正式生效,对于原材料的环保性要求越来越高;
尤其在电缆电线生产领域,长时间占据主流地位的PVC材料也到了改朝换代的时刻。Sabic公司为了顺应发展以及客户的要求,开发出了
Noryl 柔性无卤环保阻燃PPO材料,可以替代PVC,PE,TPU等以往线缆材料。SABIC的柔性Noryl树脂材料顺应了市场摒弃卤化阻燃剂的潮流,
因为这种材料本身就具有出色的阻燃特性、和PVC材料相比具有更好的抗化学腐蚀性和较低的比重,其柔韧性能够保证线材具有很好
的完整性和外观。
另外由于柔性Noryl树脂容易加工、生产周期短,而且由于本身预着色而不需要喷漆等二次加工。
PPO特点:
·无卤环保
·阻燃(VO&VW1)
·低比重
·电性能优异
·柔性抗刮擦
·产品薄壁(0.25mm)
·系统成本低等优点。
PPO典型用途包括:
·笔记本,打印机,电视机/显示器等接插线,多芯线;
·排线,电子产品内部线
·直流电电线
·电气产品电线,电信设施线缆
·汽车线缆
沙伯基础创新塑料SABIC Noryl PPO产品规格
品级 | 产品特性 | 规格 | 用途 | |
注塑 | 未填充 | 阻燃性 | N190X | 高冲击强度。DTUL(载荷下挠曲温度):190F(88C)。 UL94V-0/5VA 额定。(非氯化/非溴化、阻燃)。80C时的机械冲击相对热指数。 |
N190HX | 高光泽。HDT(热畸变温度):182F (83C)。 UL94 V-0/5VA额定。 | |||
N225X | 改良的可加工性和可靠性。非氯化、非溴化、阻燃。HDT(热畸变温度):211F。 | |||
N225Z | 阻燃备注:V0,HDT/1.8,115°C。 | |||
N300X | 耐高温。 HDT(热畸变温度) :293F。 UL94 V-0额定。 | |||
PX9406 | 非溴化、非氯化、阻燃。改良的生产率与可靠性。HDT(热畸变温度):252F。 UL94 V-0 额定。电力应用。 | |||
SE1X | 改良的生产率与可靠性。非溴化、非氯化、阻燃。HDT(热畸变温度):244F | |||
SE100X | 非溴化、非氯化、阻燃树脂。改良的生产率与可靠性。HDT(热畸变温度):199F。 | |||
SE100HX | 改良的生产率与可靠性。非溴化、非氯化、阻燃。 | |||
PC180X | 非溴化、非氯化、阻燃。V-1/5VA额定值。HDT(热畸变温度):175F (90C)。改良的生产率和可靠性。 | |||
N190A | 低热、阻燃PPO/HIPS合金化聚合物。 仅有内燃产物。非UL认可材料。 | |||
SE101X | 易流动、中等耐热、阻燃、冲击改良PPO/HIPS合金化聚合物。仅有白色。 | |||
高耐热性/ 高流动性 | 731 |
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731H | 高光泽、通用牌号。DTUL(载荷下挠曲温度):130C (266F)。 UL 94 额定HB 值。多用插座、酒精滤板等。 | |||
534 | 耐高温, 未增强型 | |||
高光泽度 | SPN410 | 改良的生产率。DTUL(载荷下挠曲温度):210F (99C)。UL94额定HB值。 | ||
SPN410H | 改良的生产率,高光泽。DTUL(载荷下挠曲温度):210F (99C)。UL94 额定HB值。 | |||
SPN420 | 优良的生产率,耐热,抗冲击。优异的可加工性能。 | |||
电镀 | PN235 | 电镀牌号。主要用于汽车应用。 | ||
汽车 | PX0844 | 汽车内部件。耐高温/高抗湿性。可持续加工能力 | ||
PX0844A | 中等耐热PPO/HIPS合金化聚合物。汽车工业。 | |||
PX0871 | 汽车电气应用。 HDT(热畸变温度):236F (115C)。 | |||
PX0888 | 未填充、非阻燃。耐热性高于N110 (BOZ) 与 px0844 (USA)汽车内部件。DTUL(载荷下挠曲温度):250F (121C)。 | |||
PX1005X | V0,电脑外壳。阻燃 | |||
PX1127 | 汽车电气应用。 HDT(热畸变温度):250F (120C)。 | |||
PX1265 | 汽车应用。外部镜、蓄电池组外壳、话筒格栅、机罩盖、外部装饰件。DTUL(载荷下挠曲温度):270F (132C)。 | |||
PX1269 | 汽车用。改良的耐天候能力。 | |||
PX1390 | 主要用于汽车应用。 优异的电气性能、易加工、耐高温。DTUL(载荷下挠曲温度):295F (146C)。 | |||
PX1391 | 主要用于汽车应用。 优异的电气性能、耐高温。 DTUL(载荷下挠曲温度):305F (152C)。 | |||
PX1404 | HDT(热畸变温度), 264 psi, 0.250",未退火 | |||
PX4058 | PPO、聚烯烃共混物。改良的耐化学剂性。HDT(热畸变温度):253F (125C) 。 | |||
PX5558 | 高流动PPO。 | |||
STN15HF | 汽车外部件。改良的流动特性/整个加工经济性。DTUL(载荷下挠曲温度):240F。受热老化后,高抗冲击/良好的性能保留性。 | |||
增强型 | 高抗冲击性 | EM6100 | 汽车内部件。改良的流动性、整体加工经济性。DTUL(载荷下挠曲温度):240F。 受热老化时,仍具有高抗冲击性,良好的性能稳定性。 | |
EM6100F | 制造汽车内部件。 DTUL(载荷下挠曲温度):240F。 受热老化时,仍具有高抗冲击性,良好的性能稳定性。 吹塑时,不易飞边、过发泡 | |||
EM6101 | 制造汽车内部件。改良的流动性、整体加工经济性。DTUL(载荷挠曲温度):250F。良好的性能稳定性,温度适用范围广 |
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