型    号：PA66 阻燃增强

物    性：玻纤增强25% 耐高温 耐磨 阻燃

产品说明：采用全新料加工生产，进口玻纤，进口助剂，优异的耐高温，耐磨

阻燃性能。能替代杜邦FR50

参考数据：

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相关问答

Pom与pa66加纤注塑成型收缩对比

POM 和PA66都可以做齿轮， POM 成本比较低， PA66 不管是耐磨性，耐高温等， 各方面性能，都会好过POM ，价格也贵一点.
（广东光耀塑化科技） 的尼龙料质量比较不错， 价格也不贵， 找刘经理好说话一点.
聚酰胺（PA）的特性与应用 一.特性 尼龙作为大用量的工程塑料，广泛用于机械、汽车、电器、纺织器材、化工设备、航空、冶金等领域。成为各行业中不可缺少的结构材料，其主要特点如下：
1. 优良的力学性能。尼龙的机械强度高，韧性好。
2. 自润性、耐摩擦性好。尼龙具有很好的自润性，摩擦系数小，从而，作为传动部件其使用寿命长。 3.优良的耐热性。如尼龙46等高结晶性尼龙的热变形温度很高，可在150℃下长期使用。PA66经过玻璃纤维增强以后，其热变形温度达到250℃以上。
4.优异的电绝缘性能。尼龙的体积电阻很高，耐击穿电压高，是优良的电气、电器绝缘材料。
5.优良的耐气候性。
6.吸水性。尼龙吸水性大，饱和水可达到3%以上。在一定程度影响制件的尺寸稳定性。
尼龙主要品种的性能列于下表：
二.应用
随石油化学工业和其他工业的发展，为尼龙工程塑料的发展，提供了丰富、价廉的原料和广阔的市场。尼龙主要用于汽车工业、电气电子工业、交通运输业、机械制造工业、电线电缆通讯业、薄膜及日常用品。用于汽车工业的尼龙约占尼龙总消费量的1/3。主要是利用尼龙树脂密度小和优良的综合性能，以适应汽车轻量节能的要求。特别是利用它的机械强度较好、耐磨、耐油、自润滑等特点，制造各种轴承、齿轮、滑轮、输油管、储油器、耐油垫片，保护罩、支撑架、车轮罩盖、导流板、风扇、空气过滤器外壳、散热器水室、制动管、发动机罩、车门把手等。
汽车用PA工程塑料部件简表：
部位部件名称材料及发动机部件汽缸盖，进气支管，进气消器，散热器，过滤器，同步皮带，加油器盖，高压代码保护器，电机电刷，沉淀器，冷却风扇GPA6、PA66、PA6高强度，耐温，耐环境变化车身部件车门，前后盖板、把手、门锁、安全带固定铰链，仪表板、挡泥板，遮光板夹具PP/PA6、PE/PA66、PPO/PA6、PA66等；抗冲击，耐热稳定，可涂装性电气部件电气配线，接插件，熔断器，保险盒，电线包覆，电线夹及固定卡套、接线柱、按钮、开关PA6阻燃PA6驱动控制部件齿轮，车轮盖板，扣钉，油门，踏板，制动管，输油管增强PA6、PA66PA11、PA12、PA46等.

pa66 跟pa6 燃烧的鉴别方法,以及加纤多少的判断

PA6、PA66无法根据燃烧气味来分辨。
因为PA6、PA66的主要成分都是酰胺基团（-CONH-），燃烧后都会散发烧焦的羊毛、指甲壳的味道。
但是可以用燃烧后火焰的焰色来鉴别。
PA6燃烧后为：浅黄色火焰
PA66燃烧后为：蓝色的火焰
加纤含量可直接根据外观推测，PA66常用纤为15%、20%、30%、33%、35%，如果是平滑带有半透明的粒子即为纯树脂非增强；玻纤与玻纤的分别，建议搜集各种含纤量的粒子对比粒子表面的粗糙程度， 就可以进行区分。
Suzhou Lele Plastic Raw Material co., LTD

pa66加15%gf有什么不同↓

PA66简介
PA66又称尼龙66；聚己二酸己二胺；nylon 66，是尼龙分类中的一种。 化学式：[-NH(CH2)6-NHCO(CH2)4CO]n-性状为半透明或不透乳白色结晶形聚合物，具有可塑性。密度1.15g/cm3。熔点252℃。脆化温度-30℃。热分解温度大于350℃。 连续耐热80-120℃，平衡吸水率2.5%。能耐酸、碱、大多数无机盐水溶液、卤代烷、烃类、酯类、酮类等腐蚀，但易溶于苯酚、甲酸等极性溶剂。具有优良的耐磨性、自润滑性，机械强度较高。但吸水性较大，因而尺寸稳定性较差。
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名称：PA66改性加纤15%
颜色：本色
加工级别：注塑
特性：环保/增强/耐热/耐磨
主要特性：
①优良的力学性能，韧性好。
②自润性，耐摩擦性好。
③优异的电绝缘性能。耐击穿电压高。
④优良的耐气候性能。
主要应用：
机械工业：齿轮，凸轮，滚轮，滑轮，皮带轮，泵叶轮，垫圈，衬套，轴瓦，轴承，托辊，罩壳，把手，风扇叶片等。
汽车工业：进气歧管，散热器端盖，水室，线夹，汽缸盖，冷却风扇，前后盖板接插件，按钮，齿轮。
电子电气：插头，插座，开关，按钮，接触器，断路器，断电器，线圈骨架，电缆托架，电动工具外壳等。
纺织工业：梭子，齿轮，链轮，筒管等。
体育：冰鞋，自行车，渔杆绕线轮等。