功能：防水板与热熔垫片（圈）等热塑性塑料制品铆接、点焊、定位。

适用范围：适用于PP、PVC、PE、EVA、HDPE等隧道防水板与热熔垫片（圈）等热塑性塑料制品。

性能特点：高频热熔焊接机焊接速度快，焊接强度高‘适用范围广

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悍虎的性能怎么样？

相比更为城市化的瑞虎3，奇瑞悍虎3车型可以称得上是一款真正意义上的SUV车型，新车的风格也更偏重越野性一些。此外，奇瑞的Higgo品牌将以越野SUV及皮卡为主。
悍虎3风格粗犷，多采用了比较平直的线条，怪异的前灯组以及大型的前后保险杠大大加强了悍虎3的硬派风格形象。4625/1775/1770mm的长宽高以及2725mm的轴距比瑞虎3大了一圈。
据了解，悍虎3最高将搭载代号为684V的3.0LV6引擎，该引擎采用了VVT气门正时可变系统，最大功率输出为146Kw，峰值扭矩为278Nm，预计这款3.0L悍虎3的售价约在18万-22万元左右。当然，这个高价格并非所有人都能接受，照顾到需求稍低的消费者的悍虎3还将配备更燃油更加经济的4缸涡轮增压发动机车型，低配车型售价将在15万-18万元左右。
从驱动形式以及整体桥式的非独立后悬架、带有大梁的底盘、也就是独立车架的非承载式车身结构来看，悍虎3并非一款典型的城市SUV车型。这款车的底盘是借鉴了多款世界著名的越野车底盘所设计，悬架的设计达到了一定的技术水平。双横臂式前悬架是中大型SUV惯用的手法，但是采用扭杆弹簧作为悬架的弹性元件就拥有了更佳的性能。而使用了整体式后桥的非独立后悬架则直接标定了它的越野性能。采用了非对称的钢板弹簧并带有变截面的副钢板弹簧意味着悍虎3能够抵抗更强的冲击载荷，适应更极端恶劣的路况条件。
在安全性方面，其采用前排双安全气囊，后排侧安全气囊，ABS+EBD等主动安全系统，在被动安全上也制定了全方位的解决方案。而多种动力总成搭载方案及MT/AT两种变速器，可以满足不同口味人群的选择。也许如此高的售价以及不够普及的高性能越野车定位并不能够让悍虎3大卖，但自主品牌当中能产生这种级别的产品总是让人自豪的，而且对于奇瑞来说，除了在豪华车领域推出G6这样的高级轿车以外，能在SUV领域推出悍虎这种级别的领军车型更是将奇瑞品牌推向了自主品牌的最前沿。


这是在网上搜的 具体的自己没有试过，，感觉奇瑞的车马力上有点弱，外观不是太好，关键是价钱在这儿摆着。