上海朋霸膜结构工程有限公司主要承接膜结构的设计制作及安装施工等，是国内从事膜结构行业、实力和信誉度较强的企业之一。公司拥有高素质的专业技术人员，设计使用专业膜结构设计的MCAD、FSCAD及3D3S等设计软件。能够独立完成膜结构的建模、荷载分析、结构计算及安装裁剪工作，业务遍及全国各地，高标准的工程质量得到了广大客户的赞誉。
公司开发的膜结构建筑风格独特，艺术性强，具有浓厚的现代气息，力学特性好，光学热学性能优，阻燃又自洁，工艺性能佳，成本低，工期短等特点。广泛应用于体育场馆、高速公路收费站、加油站、大型停车场、博览会展厅、公共场所、休闲场所、景区装饰等。
<一>体育设施：体育场膜结构工程、体育馆膜结构、健身中心膜结构、游泳馆膜结构、网球馆膜结构、训练中心膜结构、高尔夫球场膜结构等。
<二>商业设施：商场膜结构、购物中心膜结构、酒店膜结构、餐厅膜结构、商店门头张拉膜结构、商业街膜结构等。
<三>文化设施：展览中心膜结构、剧院膜结构、会议厅膜结构、博物馆膜结构、植物园膜结构、水族馆膜结构、表演中心膜结构、旅游区膜结构,度假山庄膜结构、舞台膜结构、音乐广场膜结构等。
<四>交通设施：机场膜结构、火车站膜结构、公交车站膜结构、收费站膜结构、码头张拉膜结构、加油站膜结构、停车场等膜结构。
<五>工业设施：工厂膜结构、处理中心张拉膜结构、温室膜结构、物流中心膜结构、大型车棚张拉膜结构等。
<六>景观设施：建筑入口膜结构、标志性小品膜结构、步行街膜结构、房产公司张拉膜结构、小区花园张拉膜结构等。
相关问答
停车棚膜结构是怎么操作安装的？
停车棚施工工艺车棚，膜结构停车棚膜体安装膜体安装包括膜体展开、连接固定、吊装到位和张拉成形四个部分。(1) 展开膜体前，在平台上铺设临时布料，以保护膜材不被损伤及膜材清洁，严格按确定的顺序展开膜体。打开包装前应校对包装上的标记，确认安装部位，并按标记方向展开，尽量避免展开后的膜体在场内移动。在展开的膜面上行走时要穿软底鞋，不得佩带硬物，以防膜体受到刮伤。(2) 在平台上展开膜体后，用夹板将膜材与索连接固定。夹板的规格及夹板间的间距均应该严格按设计要求安装。对一次性吊装到位的膜体，也必须一次将夹板螺栓、螺母拧紧到位。(3) 目前索膜结构吊装较多应用多点整体提升法，是将已经成熟的整体“提升”技术加以改造用于索膜结构这种柔性结构的施工过程中，该工艺要求整个过程必须同步。起吊过程中控制各吊点的上升速度和距离，确保膜面的传力均匀。亦可采用分块吊装的方法，将膜体按平面位置分为若干作业块，每块膜体同样采用多点整体吊装技术，整体吊装到位。若采用整体提升技术，要求投入的设备和人员较多，施工准备期较长。采用分块吊装法将整个膜体分为5个作业块，第1片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和第10片，每个作业块膜体的7个吊点同时提升。待所有膜体均到达设计高度后，再在空中将各个作业块连接到一起，其优越性相当明显。在整个安装过程中要特别注意防止膜体在风荷载作用下产生过大的晃动。(4) 张拉成型是整个膜结构工程施工的重要环节，施工项目能否取得效果，取决于张拉是否满足设计要求。当支承结构为刚性边界时，预应力的施加要通过特殊的构造来实施。对于柔性边界，可通过调整撑杆的位置来调节预应力的大小。张拉索膜结构中，膜材的张拉预应力是靠索提供的。整个张拉过程实际就是将各种索按照预定的应力张拉到位。张拉时应确定分批张拉的顺序、量值，控制张拉速度，并根据材料的特性确定超张拉量值。张拉过程可以是分批、分级调整索的预应力，逐步张拉达到设计值；也可以对整体实施同步张拉。对有控制要求的张力值应作施工纪录，对无控制要求的也要作张拉行程纪录。(5) 膜安装工艺流程为：安装方案会审复核支承结构尺寸膜安装技术交底检查安装设备工具是否到位搭设安装平台铺设保护布料展开膜材连接固定吊装膜材调整索及膜收边张拉成型防水处理清洗膜面最后检查交工。 信
如何提高张拉膜结构停车棚的使用寿命？
提高张拉膜结构停车棚的使用寿命需要从生产及施工细节做起：1、膜结构在施工过程中，一定要按照建筑设计防火规范的要求进行设置相应的消防设施，尽可能地避免可燃物靠近膜面，以防止引起火灾。且对于膜材的选用，一定要选择PTFE涂层覆盖材料，这样可更好地将火灾拍灭在初期。2、发展商或建筑师在选择膜结构承包商时，就应该详细考察其业绩记录、实地查看其承建的工程，并从技术力量、管理经验、工程业绩、财务状况等方面综合加以分析、评判，将待建工程委托给有实力、讲信誉且要价合理兰奥膜结构专业公司。3、设计膜面造型时，应采用较大的膜面坡度，并使膜面排水路径便捷。根据工程所在地的降雨情况在膜面上施加相应的竖向荷载，检查变形后的膜面等高线图；如在高点以外的部位出现近似圆形或椭圆形的区域，应修改膜面的形状。张拉时膜面的预张力需达到设计与张力水平；松弛的膜面要及时进行二次张拉，发生膜面积水情况要及时人工协助排水，并采取相应的补救、修改措施。4、为避免膜材被撕裂，兰奥膜结构设计膜结构停车棚时应保证膜面在张拉后具有足够的刚度，细部构造设计要考虑到二次张拉的可能性，对发生松弛的膜面要及时进行二次张拉。节点设计要保证足够的转动自由度，以适应膜面在风作用下的大变形。5、连接件的设计应确保其满足机械强度的要求并有适当的安全储备，加工质量要有保障。关键部位可考虑设置安全链等构造措施，以防万一连接件破坏时不至于危及到整个结构的安全。
